蘋兒(茵草芳菲)
莫斯科地鐵站，一直被公認(rèn)為世界最豪華最漂亮。它以其建設(shè)規(guī)模，內(nèi)部裝潢之華麗而聞名世界，享有“地下藝術(shù)殿堂"的美譽(yù)。這次有幸乘坐地鐵，親身感受了它的藝術(shù)風(fēng)格與魅力。
如果說(shuō)俄羅斯是一個(gè)懂得藝術(shù)享受的民族，那么莫斯科地鐵站是為藝術(shù)而瘋狂的杰作。它不僅風(fēng)格獨(dú)特，造型各異，還都是真材實(shí)料，五顏六色的花崗石、大理石，拱頂和兩壁的石雕、鋼雕，玻璃鑲嵌，馬賽克拼圖，浮雕、壁畫，各展美姿與風(fēng)采。宮廷式吊燈、壁燈相映成趣，使得只是交通節(jié)點(diǎn)的地鐵站，華麗典雅，富麗堂皇……猶如一座座地下藝術(shù)宮殿，令人駐足觀望，流連忘返。一個(gè)個(gè)鮮活的歷史人物，定格在激情澎湃的那個(gè)年代，那些一幅幅真實(shí)的歷史畫卷，讓人既獲得藝術(shù)上的享受，也從中獲得精神上的陶冶。
莫斯科地鐵站，于1932年興建，1935年開通。當(dāng)時(shí)由許多建筑學(xué)家設(shè)計(jì)而成，這也是蘇聯(lián)時(shí)代最偉大的創(chuàng)舉和重要的文化遺產(chǎn)。我們這次換乘的地鐵站，曾經(jīng)是世界上最深的地鐵，距離地面深度高達(dá)百米以上，我們體驗(yàn)了歐洲126米最長(zhǎng)的自動(dòng)扶梯，從下面乘電梯上去，要化三分鐘左右時(shí)間。站在自動(dòng)扶梯底部，我們看不到電梯的頂部，顯得特別的恢宏與壯觀。讓人沒(méi)有置身地下的感覺(jué)，反而有種飄飄欲仙，直上云霄的愉悅。
地鐵站里大部分天花板是孤形的，墻上的淺浮雕，描繪的是二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)軍隊(duì)奮戰(zhàn)的場(chǎng)景。而墻上的壁畫，描繪的是蘇聯(lián)人民的工作生活的場(chǎng)景。當(dāng)我們?cè)谶@些教堂和博物館間穿梭，某一片刻會(huì)與美麗的地鐵站遐逅，無(wú)疑是一次視覺(jué)盛宴的享受。地鐵是莫斯科的心臟，然而它的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交通工具本身。它的美，完全當(dāng)?shù)闷稹暗叵滤囆g(shù)宮殿"的稱號(hào)。難怪來(lái)過(guò)莫斯科的人都說(shuō)，“不親眼看一看莫斯科地鐵站，那將是去俄羅斯旅游的最大遺憾?！?br>
盡管如今俄羅斯政治體制已非昔日蘇聯(lián)，但在各地的地鐵站，依舊感受到歌頌沙皇，歌頌十月革命的濃重歷史氛圍。而不是隨著政權(quán)的更替，便拆舊立新，橫掃一切。也許這種尊重歷史，尊重先人的民族主義情懷，正是一個(gè)國(guó)家和民族振興、強(qiáng)大的基石。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2018.6.11
