酒駕入刑已經(jīng)共識寫進了刑法。

今天從經(jīng)濟學的角度重新審視一下酒駕入刑的問題。

酒駕的危險是顯而易見的，傷害發(fā)生的時候，從經(jīng)濟的角度去看，所有侵害都是相互的，醉駕司機和對方的沖突，本質(zhì)上是在爭奪道路的自由使用權(quán)。

如果酒駕的司機撞到行人，侵害到行人的權(quán)益是顯而易見的，但事實上行人也侵害到了酒駕司機的權(quán)益，傷害了他酒駕之后，依然正常使用道路的權(quán)利。

要想規(guī)避酒駕以后帶來的風險，可以通過限制酒駕司機的行為來規(guī)避風險，這就是現(xiàn)在共識的結(jié)果。

同樣也可以采取限制酒駕司機之外的其他所有人上街，也是可以規(guī)避酒駕司機帶來的風險。

但為什么最后采取了限制酒駕司機的行為呢？而不是限制其他人呢？

是因為兩種方式相比，需要付出的成本相差極大，用科斯定律去解釋，誰為規(guī)避風險所需要的成本越低，就應該負的責任越大。

顯然，限制酒駕的司機付出的成本更小，所以酒駕司機負的責任大于其他人的責任，所以采用限制酒駕司機的措施是合理的。

還可以進一步思考

之所以采取限制酒駕司機的行為，不僅僅只是為了規(guī)避風險，而是要從社會總體角度去看，為了實現(xiàn)更低成本的規(guī)避風險。

凡事要看成本和收益，根據(jù)科斯定律，提供了一個新的角度來解釋禁止酒駕的行為。

生活中還有很多例子都可以用科斯定理來解釋，期待你的留言。