火車慢慢悠悠要跑上二十個(gè)小時(shí)才能到達(dá)目得地。這是春運(yùn)期間臨時(shí)加的一趟直達(dá)車，不用轉(zhuǎn)車，我們又坐上了這趟綠皮火車，有臥鋪，比開車舒服多了。
但時(shí)間上著實(shí)有點(diǎn)久，在如今什么都以快為節(jié)奏的生活中，有點(diǎn)奢侈，又有點(diǎn)虐待自己。奢侈是因?yàn)槁猛竟?jié)約的時(shí)間還可以去做很多別的事情。虐待自己是坐這么久確實(shí)也有點(diǎn)累，飛機(jī)或者高鐵只需要一半的時(shí)間。
但這是春運(yùn)期間，幾乎沒有多余的選擇。
這一趟旅程是回陜北老家過年，從湖北到陜北，上千公里的距離，即便遠(yuǎn)，也得回去一趟，很多事情無法等，很多人得見一面。
原計(jì)劃開車，臨近出發(fā)，湖北一場凍雨讓高速封路，飛機(jī)管制，高鐵停運(yùn)。回家的路開始變得艱難，此時(shí)整個(gè)春運(yùn)期間高鐵和機(jī)票已經(jīng)一票難求，開車路況太復(fù)雜。打開12306，只是想碰碰運(yùn)氣，就正好看到了臨時(shí)加的這趟直達(dá)車子，趕緊點(diǎn)進(jìn)去一看，我要去的地方已然沒票。但憑著多年的購票經(jīng)驗(yàn)，往遠(yuǎn)一點(diǎn)的站買試試看，小站放票少，大站放票多。選擇終點(diǎn)呼和浩特果然有票，毫不猶豫就下單了，完全忘記了如果退票也有不少的一筆退票費(fèi)。再看回程，也是同樣的套路買遠(yuǎn)一點(diǎn)，多為中國的交通事業(yè)做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，居然還能選擇上下鋪，真是運(yùn)氣不錯(cuò)。
關(guān)鍵時(shí)候，還是靠這種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)火車才能順利回家。但真的上車了，在這漫漫的旅途中又會(huì)有些嫌棄這樣的綠皮火車。大概是因?yàn)樵诼兒玫纳钪邢硎苓^了更好的便利，再回到這樣的慢悠悠的爬行就會(huì)百般不適。
果然是從苦到甜覺得都是順理成章，從甜到苦似乎就充滿了百般刁難。
其實(shí)，從十八歲起坐上火車去奔赴遠(yuǎn)方的夢(mèng)開始，這樣的旅途已經(jīng)成了家常便飯。
老家距離省城西安500多公里，那時(shí)候只有一趟綠皮火車，用時(shí)11個(gè)小時(shí)左右，在當(dāng)時(shí)能修一條鐵路已經(jīng)覺得很厲害了，時(shí)間長短不重要。那是一趟見站就停的火車，玻璃窗戶可以拉起來半截用作通風(fēng)，現(xiàn)在想想那時(shí)候的火車應(yīng)該是沒有空調(diào)的?；疖囈宦反┧淼?，感覺有無數(shù)個(gè)隧道，從一個(gè)隧道剛剛出來又駛?cè)胍粋€(gè)隧道，幾乎看不到沿路的風(fēng)景，可見當(dāng)初工程的艱難。一路會(huì)車很多次，運(yùn)煤炭的車居多，打開的車窗帶起煤炭和泥土的粉塵把整個(gè)人弄的灰頭土臉。但出發(fā)總是充滿希冀的，無論是遠(yuǎn)方的夢(mèng)想還是歸家的熱忱，都讓旅途中的人們心懷美好，可以消減去旅途奔波中的許多疲憊。
開學(xué)季或者是春運(yùn)期間，往往是被擠著上車的， 車門擠不上去就從窗戶爬，車外的人推，車內(nèi)的人拽，大都是樸實(shí)的老鄉(xiāng)，見狀都是幫一把。那時(shí)候窮學(xué)生只能是硬座，其實(shí)剛剛參加工作時(shí)候舍不得浪費(fèi)也是硬座。從老家到西安11個(gè)小時(shí)，從西安到廣州31個(gè)小時(shí)，再從廣州轉(zhuǎn)車去深圳。可能年輕體力充足，也可能是夢(mèng)想滾燙熱烈，即便在硬座車廂擁擠不堪的人群中充斥著汗氣，臭氣，煙味，泡面味，夾雜著人們的嘆息聲，歡笑聲，吵鬧聲，還有小孩的哭聲，熟睡的鼾聲，聒噪又憋悶，但能出發(fā)就是欣喜的。
可是泡面味在很長一段時(shí)間里成了一種噩夢(mèng)，曾說過再也不要讓我聞到，但不知道從什么時(shí)候開始又會(huì)偶爾想念，我想大概更多的是懷念那段充滿激情的歲月。
后來慢慢口袋豐盈了，交通也越來越發(fā)達(dá)了，有了高鐵動(dòng)車，有了飛機(jī)直達(dá)，讓旅途慢慢變得不再那么遙遠(yuǎn)。每年各種奔波，為交通事業(yè)樂此不疲的做著貢獻(xiàn)，即便是坐火車也早已是硬臥或者軟臥。
有時(shí)候我又特別喜歡坐火車，坐在火車上看風(fēng)景，從南到北，由東向西，祖國的大好河山盡收眼底。有時(shí)候一覺睡醒，火車便換了方向奔馳。想起小時(shí)候母親講起村里曾有個(gè)人每每睡不著的時(shí)候就總在想一個(gè)問題:火車那么長，到底是怎么掉頭的？思考了很久，百思不得其解。后來說與別人聽，別人說:傻啊，換個(gè)火車頭不就行了嗎？天吶，原來還可以換頭，真是長見識(shí)了。
我還喜歡在火車上看日出，也曾被季老筆下火車上的日出可愛到，俏皮的讓人覺得作者真是個(gè)有趣的人，旅途原來也是有許多好玩的發(fā)現(xiàn)。還記得最初坐上火車的時(shí)候驗(yàn)證物理課本上的相對(duì)論，靜止和運(yùn)動(dòng)原來是需要參照物的。也曾在漫長的旅途中聽到過那些旅人感人的故事，從冰天雪地到春意盎然，從滿是隧道到一望無際的平原，都是數(shù)小時(shí)的際遇。很新鮮，很有趣，又充滿期待。
于是長途綠皮火車也便不再那么漫長，像今天一樣碎碎念寫下的這些文字，讓過往旅途的奔波又多了一些記憶的符號(hào)。伴隨的是對(duì)每次迎來送往的親人亦或是友人的眷念和感恩，一切都是最好的安排。
綠皮火車伴我再出發(fā)，繼續(xù)奮斗在路上！
