第一次去上海只是為了觀一場F1國際賽車的比賽。
F1一級(jí)方程式國際錦標(biāo)賽曾一度被認(rèn)為是歐美國家的專利，多年來上海經(jīng)過種種磨和，隨著F1的到訪，這座被譽(yù)稱為“東方巴黎”的現(xiàn)代化時(shí)尚大都市，充滿了勃勃生機(jī)，這個(gè)城市將更具魅力和吸引力。
老公是個(gè)F1車迷，以往常在電視上看賽事，總感覺不過隱，曾一度想近距離體驗(yàn)?zāi)秋L(fēng)馳電掣的暢快、飛越極速的滿足和熱血沸騰的感覺。
在2005年，老公因工作需要被公司派往寧波，我和孩子們一起同行。
金秋十月，F(xiàn)1世界錦標(biāo)賽上海國際大獎(jiǎng)比賽于14日在上海舉辦，這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。
公司根據(jù)員工們的強(qiáng)烈要求，以1500元一張的F1賽車門票，作為年度獎(jiǎng)金發(fā)放給每個(gè)員工，隨行的家庭成員則自費(fèi)，兒童按規(guī)定年齡票價(jià)減半。
我們有幸成為13萬名觀眾中的一分子，老公日有所思的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。
當(dāng)天清晨，天剛蒙蒙亮，天氣格外晴朗，公司上下共十幾人，乘坐一輛包租的豪華大巴，從寧波出發(fā)一路直奔魔都。
全程有專業(yè)人士拍攝視頻，可惜那些照片只存在了相機(jī)里，也沒有U盤可儲(chǔ)存。
經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的長途跋涉，終于抵達(dá)目的地。
大巴順著一條寬敞馬路向賽場區(qū)緩緩前行，沿途經(jīng)過商業(yè)博覽區(qū)，其中包括大型購物中心和賽車博覽館，建筑甚是宏偉壯觀。
轉(zhuǎn)過幾道彎，看到了一個(gè)大而寬闊的停車場，四面樹木環(huán)繞，環(huán)境幽雅。
我們的車按照劃分好的區(qū)域停了下來，這里已停滿了來自各地的車輛，有各式各樣的車型，看似象車展秀。
下車后我們沿著一條通道走進(jìn)觀賽區(qū)，看臺(tái)上早已人聲鼎沸，我們自覺地對(duì)號(hào)入座，孩子們是免費(fèi)，只能站著或擠著和大人一塊兒坐。
離開幕式還有一會(huì)兒，車迷們已經(jīng)等不及了，個(gè)個(gè)都翹首企盼。老公更是不淡定了，站也不是坐也不安。
我對(duì)這場比賽本來沒有那么大激情，當(dāng)走入觀看臺(tái)，俯瞰整個(gè)上海國際賽車場，主賽道的形狀酷似一個(gè)中文的“上”字，獨(dú)具海派風(fēng)格，也蘊(yùn)涵著“蒸蒸日上，乘勢而上”之意。
坐在雄偉的觀看臺(tái)，現(xiàn)代化的新聞中心，水鄉(xiāng)特色的車隊(duì)生活區(qū)別墅，一一盡收眼簾。
那些外國友人特別關(guān)心的是，周邊的環(huán)境和文化娛樂設(shè)施，是否有健身運(yùn)動(dòng)設(shè)施、電影院、舞廳、酒吧等，一應(yīng)俱全。
我不禁感嘆中國建筑史上的奇跡，設(shè)計(jì)充滿了現(xiàn)代氣息，寓意豐富又極具民族特色。
設(shè)計(jì)的觀看臺(tái)寬敞舒適，座位規(guī)模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看臺(tái)約有5萬個(gè)座位，我們的看區(qū)是坡型露天看臺(tái)，深受外國人喜歡。
這場比賽將從14日到16日三天內(nèi)共有19項(xiàng)賽事，這是第三場的上海比賽中，將為本賽季末畫上圓滿句號(hào)。
上午9點(diǎn)，國際賽車場總經(jīng)理郁知非發(fā)表了歡迎詞。一輛輛載著各界人士的轎車，繞賽道一圈便進(jìn)入觀看臺(tái)。
香港影星成龍也出現(xiàn)在賽場，他神采奕奕地站在一輛掛滿鮮花的慈善游行車上，并頻頻向賽車手和車迷們揮手致意，氣質(zhì)不凡，盡顯風(fēng)范。
隨著京劇配樂瞬間轉(zhuǎn)換到好萊塢大片《角斗士》的背景音樂，接著是一曲慷慨激昂的《滄海一聲笑》樂曲，演繹宏揚(yáng)中華武術(shù)舞蹈。
隨后演藝人員也參與進(jìn)來一起演唱《真心英雄》表演在全場歡騰和載歌載舞的歡樂中結(jié)束了。一場博弈比賽將在激情與加速度中拉開了戰(zhàn)幕。
此時(shí)各種拉拉隊(duì)也準(zhǔn)備就緒，志愿者們?cè)诜?wù)區(qū)緊張地忙碌，警察叔叔們一絲不茍地維持秩序，讓在場的人們安全感倍增。
為了能看得更清晰地目睹車手們的尊容，老公特意買了一副長焦望眼鏡，父子倆輪流著看。兒子興奮老爸激動(dòng)。
公司有個(gè)意大利小伙，長得高大又陽光，自進(jìn)入比賽場以來，他一直處于興奮狀態(tài)，一雙眼睛泛著綠光。
他感慨萬分并說：雖然上海離歐洲賽車中心那么的遙遠(yuǎn)，但這里的賽道布局比想象中更加完善，令我大開眼界，真是不虛此行。
正當(dāng)發(fā)令燈一齊熄滅，賽車似箭一般疾射而出，輪胎的摩擦、車尾的火花，震耳欲聾的引擎聲劃破長空。
意大利的舒馬赫法拉利閃亮登場，一輛接著一輛，小伙子眼瞪著老大，眨也不敢眨，生怕會(huì)錯(cuò)過那些細(xì)節(jié)，雙手合十暗暗祈禱，看得出來他在為一再失力的舒馬赫捏著一把汗。
由于法國車隊(duì)Alonso的在早期賽車生涯的輝煌前途一片光明。
當(dāng)代車王舒馬赫面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)。在去年的F1中國大獎(jiǎng)賽上詮釋得尤其生動(dòng)。
這次他控制力度不夠，兩度打轉(zhuǎn)滑出賽道，引發(fā)觀眾陣陣驚嘆。
小伙子更是控制難以控制自己情緒，熱淚滿面。并熱情地走過來和大家手拉著手，唱起意大利民歌，并為舒馬赫助陣，大喊加油，堪比拉拉隊(duì)還引人注目。
老公緊張得抓著兒子的手緊緊不放，直到寶寶大聲喊手痛他才松開。賽道上每一次追擊、碰撞、超車，都會(huì)引起人們一陣陣狂呼驚叫，尤其是老公就好像他親自參與了這場極速較量之中，那么認(rèn)真還較著勁。
雀躍歡呼聲與引擎聲交融，這里屬于車迷們的世界。老公被引擎的轟鳴聲吸引，我被激情澎湃的觀眾感染。
這一切對(duì)我來說，只有親眼見證才會(huì)有真正的心跳和感動(dòng)。
那賽道炙熱氣息，那驚人時(shí)速和真實(shí)賽車，還有活鮮的賽車手，那些美女拉拉隊(duì)的鮮花和格子裙。
即使我全程都戴著耳塞，也同樣能感受到那隆隆的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的聲音，真的很令人懷念。
即使你肯定見過法拉力的神速，但是一下見到十幾輛、甚至幾十輛法拉力并駕齊馭行駛在賽道上，那是空前高漲并刺激著每個(gè)人的血液。
這一幕幕高科技的視覺盛宴，讓外國人刮目相看，讓國人深感驕傲。
經(jīng)過幾天激烈比賽較量，最終還是早已被觀眾看好的，雷諾車隊(duì)車手阿隆索輕松奪得冠軍。
說到阿隆索，我們來聽聽粉絲對(duì)他的評(píng)價(jià)，又是怎么說的？
出生西班牙的阿隆索，傳統(tǒng)車隊(duì)在他到來之前，幾乎是一片空白，自他的出現(xiàn)，一路燒毀了舊記錄。他最大的優(yōu)點(diǎn)就是能很快適應(yīng)賽車的性能和環(huán)境。
阿隆索從卡丁車起家，在90年代首個(gè)駕車賽季，贏得了日產(chǎn)方程式冠軍。在2000年擠入了頂級(jí)車手之例。最后正式加入雷諾車隊(duì)，成為最年輕的參賽選手。
邁凱輪車隊(duì)的雷克南奪得亞軍，邁凱倫這邊，剛剛經(jīng)歷了“偉大的一戰(zhàn)”，似乎還未進(jìn)入上海站的臨戰(zhàn)狀態(tài)。從車隊(duì)老板到萊科寧，車隊(duì)上上下下的工作人員都沉浸在最后一圈超越費(fèi)斯切拉，第17位起步追到第一的快感中，麥克拉倫車隊(duì)在F1榮譽(yù)榜上僅次于法拉利，擁有19個(gè)世界冠軍。
豐田車隊(duì)車手小舒馬赫獲得第三名。
意大利人仍然對(duì)自己的成績感到欣慰，守到了第三，這對(duì)他們來說仍然是一個(gè)值得高興的成績，畢竟在這一站之后車隊(duì)積分又領(lǐng)先了對(duì)手。
顯然駕駛2005年，36歲的舒馬赫已到了暮年，對(duì)于現(xiàn)狀他已有心無力。F1車壇的新生力量集中在了阿隆索和萊科寧身上。
F1閉幕式頒獎(jiǎng)儀式圓滿落下帷幕，賽道外的精彩還在繼續(xù)。
那些沉浸在歡歌笑語中賽車手們、還有車隊(duì)家屬仍余興未了。成群結(jié)隊(duì)的賽車女郎在激情嘉年華活動(dòng)中盡顯風(fēng)采。
由于正值周末，公司允許我們自由行動(dòng)。我們乘大巴沿著環(huán)城高速直奔酒店，在距離虹橋國際機(jī)場約25公里的方向，在機(jī)場附近更方便大家出入市區(qū)。
我和女兒只看了開幕式和一場比賽，老公帶著兒子一直呆到閉幕式結(jié)束，然后我們就打車去浦東新區(qū)找舊時(shí)的朋友。
這場賽事距今雖過去了十幾年了，但想起來仍讓人回味無窮。
上海的魔力和傳說依舊鮮活在時(shí)尚的記憶里，精致的海派文化已隨著四通八達(dá)的脈絡(luò)延伸到中國甚至世界各處。
城市發(fā)展不僅有“速度與激情”，還摻入中西合璧的自由這就是“魔都的魅力”。
齊凡齊商學(xué)院 字?jǐn)?shù)2814字 共計(jì)82540字
