1.《公路投資協(xié)議》與《公路PPP項目合同》的合同主體

公路PPP項目中，實施機構(gòu)一般是交通運輸主管部門；社會資本方是實施機構(gòu)通過招標(biāo)投標(biāo)選定的投資人；項目公司是由社會資本方獨自或與政府投資人代表建立的公司，社會資本方和政府投資人代表是項目公司的股東。項目公司應(yīng)為具有獨立法人資格的有限責(zé)任公司；項目公司以其全部資產(chǎn)對外承擔(dān)債務(wù)，項目公司股東以其出資額為限對公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。

《投資協(xié)議》由實施機構(gòu)與社會資本方簽訂，《PPP項目合同》由實施機構(gòu)與項目公司簽訂。

2. 《2011部頒公路文本》中社會資本方對項目公司的責(zé)任

（1）項目公司繼受社會資本方的權(quán)利義務(wù)

《投資協(xié)議》約定的是實施機構(gòu)與社會資本方的權(quán)利義務(wù)。社會資本方有權(quán)依法組建項目公司。項目公司獲得市場監(jiān)管部門核發(fā)的“企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照”之日起，除依法律、法規(guī)的規(guī)定或投資協(xié)議的約定專屬于社會資本方的權(quán)利、義務(wù)外，社會資本方在投資協(xié)議項下的其他所有權(quán)利、義務(wù)，均轉(zhuǎn)移給項目公司繼受。

（2）社會資本方對項目資本金的出資義務(wù)

項目的資本金由社會資本方將出資，社會資本方應(yīng)采取有效措施確保項目資本金按其中標(biāo)方案注入。社會資本方承諾出資的項目資本金必須全部為其自有資金（不得為債務(wù)性資金）。社會資本方不得以任何方式通過項目公司籌措應(yīng)由社會資本方出資的項目資本金。

（3）項目公司的融資義務(wù)以及社會資本方的擔(dān)保義務(wù)

項目公司應(yīng)采取多種渠道合法地籌集本項目資本金以外的其他建設(shè)資金。如果項目公司無法在規(guī)定的期限內(nèi)全額獲得本項目其他建設(shè)資金，社會資本方方有義務(wù)作為擔(dān)保人籌措相應(yīng)的建設(shè)資金。

（4）社會資本方的連帶責(zé)任

如項目公司經(jīng)營發(fā)生困難，社會資本方有義務(wù)進行融資或注資；在項目公司運營收支平衡前，社會資本方不得從項目公司提取任何費用。項目公司與實施機構(gòu)簽訂《PPP合同協(xié)議》后，社會資本方應(yīng)對項目公司的履約行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

3. 2015云南公路文本與2011部頒公路文本中《投資協(xié)議》的主要區(qū)別與聯(lián)系

“2015云南公路文本”以及“2020湖南公路文本”均是以“2011部頒公路文本”為基礎(chǔ)，結(jié)合不同時期國家政策的要求、地方特點以及地方實施中的經(jīng)驗教訓(xùn)進行補充完善的。

“2015云南文本”在“2011部頒文本”的基礎(chǔ)上，提供采用BOT/ROT/tOT方式進行選擇的條款；明確了政府參股項目公司、政府提供補貼、政府付費的具體要求；增加了由于設(shè)計變更等原因造成項目總投資增加的，社會資本方應(yīng)按比例增加項目資本金。把“項目質(zhì)量目標(biāo)、運營管理目標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)”改為“績效目標(biāo)”。

4. 2020湖南公路文本與2011部頒公路文本《投資協(xié)議》的主要區(qū)別

（1）“2020湖南公路文本”只是針對經(jīng)營性高速公路，范圍相對狹窄?！?020湖南公路文本”在“2011部頒公路文本“”的基礎(chǔ)上進行了補充完善。

（2）在“2011部頒公路文本”在項目建設(shè)期項目公司股權(quán)不得發(fā)生任何變更”的基礎(chǔ)上，增加了“運營期五年內(nèi)項目公司股權(quán)不得發(fā)生任何變更”。

（3）“2020湖南公路文本”對工程質(zhì)量目標(biāo)、運營養(yǎng)護目標(biāo)、 服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)以及環(huán)保目標(biāo)提出了具體明確的要求；并增加了“項目資本金雙控管理、農(nóng)民工工資保證金、前提工作費用、征地拆遷費用”進行了約定。

（3）“2020湖南公路文本”在違約條款中增加了“社會資本方擅自變更投資主體的或乙方擅自中止履行本協(xié)議的，則實施機構(gòu)有權(quán)解除本協(xié)議，并要求社會資本方按照投資人履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。因社會資本方原因，未在XX年XX月XX日前實質(zhì)性開工的，則實施機構(gòu)有權(quán)解除本協(xié)議，并要求社會資本方按照投資履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。社會資本乙方投標(biāo)時明確本項目運營期（含收費期）為XX年 。如確因社會資本方方原因，未按期交工通車，其延誤工期應(yīng)抵扣收費期”。

（4）“2020湖南公路文本”明確了爭議的解決方式為協(xié)商、調(diào)解和訴訟，放棄了“2011部頒文本”中的“仲裁”方式！

附： 2020湖南公路文本的投資協(xié)議

投資協(xié)議格式

（項目名稱）特許經(jīng)營項目投資協(xié)議

甲方：XX省交通運輸廳

乙方： （投資人全稱）

根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國公司法》等法律法規(guī)規(guī)定，鑒于甲方為修建 （項目名稱）并通過招標(biāo)方式選擇乙方擔(dān)當(dāng)該項目的投資人，現(xiàn)由甲方和乙方于XXXX 年XX月XX日共同達成并簽訂本協(xié)議如下。

1. 甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.1 甲方有權(quán)自行或委托專業(yè)機構(gòu)對乙方出資情況、資金的使用、設(shè)立項目公司，以及對項目的融資、設(shè)計、建設(shè)、運營、養(yǎng)護和維修進行監(jiān)督管理。

1.2 甲方應(yīng)按照國家及項目所在地有關(guān)法律及法規(guī)，在其權(quán)限和管轄范圍內(nèi)盡力協(xié)助乙方及時獲得設(shè)立項目公司、投資以及項目公司進行項目融資貸款、設(shè)計、建設(shè)、運營、養(yǎng)護及管理所必需的批文；協(xié)助項目公司辦理項目核準(zhǔn)手續(xù)，協(xié)調(diào)審批程序，以獲得本項目所需的其他批準(zhǔn)。

2. 乙方的權(quán)利和義務(wù)

2.1 乙方有權(quán)依法組建項目公司，作為 （項目名稱）的項目法人。若乙方為聯(lián)合體，則聯(lián)合體成員各方出資比例應(yīng)與乙方投標(biāo)時提交的《聯(lián)合體協(xié)議書》確定的出資比例一致，聯(lián)合體牽頭人應(yīng)當(dāng)作為項目公司投資控股方。

2.2 乙方應(yīng)在本協(xié)議簽訂之日起 90 日內(nèi)，按照下列規(guī)定組建項目公司，在報請甲方同意后在項目所在地工商部門進行注冊登記獲得法人資格。

（1）項目公司的注冊資本為XX億元，項目公司設(shè)立時的實收資本應(yīng)不低于注冊資本的XX %，建設(shè)期內(nèi)乙方應(yīng)在確保項目建設(shè)進度的前提下增加項目公司的實收資本，使項目公司的實收資本在項目建設(shè)期內(nèi)達到注冊資本的全額。項目公司注冊資本的增加、減少、股東變更、股權(quán)質(zhì)押，項目公司名稱、地址、法定代表人變更等，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并需取得甲方書面同意后方可實施；實施后相關(guān)情況應(yīng)及時向甲方報備（項目建設(shè)期以及運營期五年內(nèi)項目公司股權(quán)不得發(fā)生任何變更）。除經(jīng)甲方書面同意之外，項目公司不得質(zhì)押或以其他方式處置特許權(quán)（公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓應(yīng)按國家政策執(zhí)行并做好備案工作），不得處置與特許經(jīng)營活動相關(guān)的資產(chǎn)、設(shè)施。項目公司融資獲得的資金必須全部用于本項目，不得擠占、挪用、截留或者抽逃。

（2）項目公司機構(gòu)設(shè)置和技術(shù)、管理、財務(wù)人員素質(zhì)，必須滿足乙方投標(biāo)時所提交的項目實施計劃中所承諾的條件，同時應(yīng)滿足項目建設(shè)管理、經(jīng)營管理的需要，符合國家規(guī)定的公路建設(shè)市場準(zhǔn)入條件。

（3）項目公司應(yīng)為具有獨立法人資格的有限責(zé)任公司；項目公司以其全部資產(chǎn)對外承擔(dān)債務(wù)，項目公司股東以其出資額為限對公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。

項目公司獲得工商登記機關(guān)核發(fā)的“企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照”之日起，除依法律、法規(guī)的規(guī)定或本協(xié)議的約定專屬于乙方的權(quán)利、義務(wù)外，乙方在本協(xié)議項下的其他所有權(quán)利、義務(wù)，均轉(zhuǎn)移給項目公司繼受。

2.3 乙方設(shè)立項目公司的出資協(xié)議、項目公司章程應(yīng)在簽署前獲得甲方認(rèn)可。正式簽署的出資協(xié)議（原件）、工商管理部門頒發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及登記備案的章程（復(fù)本）應(yīng)交甲方存檔一份。

2.4 乙方將出資不低于項目投資總額的XX％，即人民幣（大寫）XXXXXX 萬元（￥XXXXXX萬元）作為本項目的資本金。乙方應(yīng)采取有效措施確保項目資本金按其中標(biāo)方案注入，在特許經(jīng)營協(xié)議簽訂前提交 萬元人民幣資本金。乙方承諾出資的項目資本金必須全部為其自有資金（不得為債務(wù)性資金）。乙方不得以任何方式通過項目公司籌措應(yīng)由乙方出資的項目資本金。

2.5 項目負(fù)債性資金不高于項目投資總額的XXXXXX ％，即人民幣（大寫）XXXXXX 萬元（￥XXXXXX萬元），項目公司應(yīng)采取多種渠道合法地籌集本項目資本金以外的其他建設(shè)資金。如果項目公司無法在規(guī)定的期限內(nèi)全額獲得本項目其他建設(shè)資金，乙方有義務(wù)作為擔(dān)保人籌措相應(yīng)的建設(shè)資金。

2.6 在項目建設(shè)期間，項目公司應(yīng)嚴(yán)格控制概算，經(jīng)甲方同意確需增加概算的，乙方應(yīng)按比例增加項目資本金和其他建設(shè)資金。在項目建設(shè)期間，由于物價上漲、征地拆遷費用上漲等原因造成項目總投資增加的，乙方應(yīng)相應(yīng)按比例增加項目資本金和其他建設(shè)資金。

2.7 乙方在本項目建設(shè)期內(nèi)不得抽回、侵占和挪用項目資本金及其他建設(shè)資金，也不得將本項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人。本項目資本金及其他建設(shè)資金應(yīng)按計劃分期足額到位，乙方及項目公司應(yīng)采取有效措施防止資金籌措不力，造成項目建設(shè)資金鏈中斷。

2.8 如項目公司經(jīng)營發(fā)生困難，乙方有義務(wù)進行融資或注資；在項目公司運營收支平衡前，乙方不得從項目公司提取任何費用；如項目公司破產(chǎn)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)項目公司經(jīng)濟糾紛的解決。

2.9 乙方應(yīng)提交投資人履約擔(dān)保，并應(yīng)確保項目公司按招標(biāo)文件規(guī)定按時提交建設(shè)期履約擔(dān)保、與甲方簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》及《資金管理協(xié)議》等合同文件，用以約束本項目在建設(shè)、運營、移交全過程中雙方各項權(quán)利與義務(wù)。項目公司與甲方簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》前不得行使對項目的任何權(quán)利。項目公司與甲方簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》后，乙方應(yīng)對項目公司的履約行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

2.10 乙方履行投標(biāo)承諾，及時組織人員、機械設(shè)備等資源到位，并對工程質(zhì)量承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.11 乙方應(yīng)服從和接受監(jiān)管部門的監(jiān)督和管理，遵守國家有關(guān)工程建設(shè)管理的各項政策和法律規(guī)定，構(gòu)建和諧的社會環(huán)境、施工環(huán)境，并按要求提供相關(guān)的資料。

2.12 乙方在交工日期之前，確保項目公司依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定及乙方投標(biāo)時所承諾的目標(biāo)編制并向甲方提交一份經(jīng)營、養(yǎng)護和維修手冊（經(jīng)營養(yǎng)護手冊）。

2.13 未經(jīng)甲方事先書面同意，乙方不得將本協(xié)議項下的權(quán)利全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人。公路收費權(quán)轉(zhuǎn)讓應(yīng)按國家政策執(zhí)行并做好備案工作。

2.14 乙方應(yīng)自行承擔(dān)項目未被核準(zhǔn)的風(fēng)險。

3. 項目質(zhì)量目標(biāo)、運營管理目標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)

3.1 工程質(zhì)量目標(biāo)：

交工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 竣工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程

3.2 運營養(yǎng)護目標(biāo)：

技術(shù)狀況檢測和自動采集率=100%；公路技術(shù)狀況指數(shù) MQI≥93；路面技術(shù)狀況指數(shù) PQI≥93；路基技術(shù)狀況指數(shù) SCI=100；橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù) BCI=100；沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù) TCI≥98；公路技術(shù)狀況 MQI 優(yōu)等路率≥95%；一、二類橋梁比例≥98%；危橋（四、五類）處治率=100%；危隧（三、四、五類）處治率=100%；公路綠化栽植成活率、保存率指標(biāo)優(yōu)良。

3.3 服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：

運營期內(nèi)服務(wù)區(qū)管理達到《全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法（試行）》優(yōu)秀等級；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）規(guī)定的三級服務(wù)水平。

3.4 安全目標(biāo)：無安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

3.5 環(huán)保目標(biāo)：經(jīng)工程措施及植物措施治理后，保證水土不流失；基坑開挖面不裸露，棄土場全部防護處理；橋面水、路面水不能直排到農(nóng)田。并通過環(huán)保部門的環(huán)保與水保驗收。

3.6 若養(yǎng)護和服務(wù)區(qū)管理未達到 3.2 及 3.3 所約定的目標(biāo)或等級，甲方有權(quán)代替乙方進行養(yǎng)護或管理，費用由項目公司承擔(dān)；

3.7 收費管理按照主管部門的規(guī)定實行聯(lián)網(wǎng)收費及執(zhí)行 ETC 等收費方式。

4. 投資人履約擔(dān)保

乙方在收到中標(biāo)通知書后 30 個工作日內(nèi)，并在簽訂本協(xié)議之前，應(yīng)向甲方提交投資人履約擔(dān)保。投資人履約擔(dān)保應(yīng)采用保函形式，金額為XXXXX 萬元人民幣（約為乙方出資的項目資本金的 10%），在項目公司提交建設(shè)期履約擔(dān)保，且與甲方簽訂特許經(jīng)營協(xié)議后 30 日內(nèi)予以退還。

5. 項目資本金雙控管理

乙方應(yīng)按中標(biāo)方案承諾在《特許經(jīng)營協(xié)議》簽訂前提交人民幣金額 萬元（大寫：XXXXX）的項目資本金，由項目法人與甲方雙控管理，專項用于項目建設(shè)。乙方不能按期提交項目資本金的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并全額提取乙方提交的投資人履約保函。

6. 農(nóng)民工工資保證金

按照國家和XX省相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的要求提交農(nóng)民工工資保證金。

7. 前期工作費用

甲方已墊付工程可行性研究報告、初步設(shè)計和 等費用，乙方在簽署本協(xié)議后X個月內(nèi)應(yīng)將前期費用支付給甲方。總計人民幣XXX 萬元。乙方未能按約定支付甲方墊付的前期費用的，每延遲一天應(yīng)按欠付金額的千分之三向甲方支付逾期違約金。

8. 征地拆遷

項目公司與本項目沿線地方人民政府簽署項目征地、拆遷、安置和補償協(xié)議。征地拆遷的有關(guān)費用按省市人民政府批準(zhǔn)的有關(guān)政策執(zhí)行，所有費用由項目公司足額支付，并計入工程總投資。如因國家政策變動等原因?qū)е抡鞯夭疬w費用調(diào)整，由項目公司根據(jù)與本項目沿線地方政府簽署項目征地、拆遷、安置和補償協(xié)議的相關(guān)約定處理。

9. 違約條款

9.1 如因乙方原因未能在本協(xié)議規(guī)定時間內(nèi)注冊項目公司，或雖已遵守上述規(guī)定但甲方認(rèn)為其尚無實施本項目的足夠能力時，乙方應(yīng)按甲方的指示完善項目公司的機構(gòu)設(shè)置、人員配備、資金籌措等方面的工作，直至甲方同意為止。因乙方原因項目公司注冊成立時間超過約定期限，每延期 1 天乙方應(yīng)向甲方支付 100 萬元的違約金。如在本協(xié)議簽訂后 90 天內(nèi)，項目公司仍未進行注冊，或雖已注冊但不滿足甲方的要求，則甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，由此造成甲方的全部損失由乙方承擔(dān)，并有權(quán)要求乙方按照投資人履約擔(dān)保標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.2 乙方在項目建設(shè)期內(nèi)抽回、侵占或挪用項目資本金及其他建設(shè)資金，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方按照投資人履約擔(dān)保標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任；項目建設(shè)資金未按計劃足額到位超過 30 天，甲方督促乙方采取行動予以糾正；若項目建設(shè)資金未按計劃全部到位超過 90 天，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方按照投資人履約擔(dān)保標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任；項目建設(shè)資金鏈中斷后 30 天內(nèi)，乙方應(yīng)積極采取行動予以糾正，若項目建設(shè)資金鏈一次性中斷超過 60 天，或多次中斷累計超過 90 天，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方按照投資人履約擔(dān)保標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.3 項目公司成立后 12 個月內(nèi)，并完成項目核準(zhǔn)手續(xù)后，應(yīng)與甲方簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》，因項目公司原因未能簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》，每延期 1 天乙方應(yīng)向甲方支付 100 萬元的違約金。如延期時間超過 30 天，則甲方有權(quán)與乙方解除協(xié)議，并要求乙方按照投資人履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.4 乙方擅自變更投資主體的或乙方擅自中止履行本協(xié)議的，則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方按照投資人履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.5 乙方未能確保項目公司在《特許經(jīng)營協(xié)議》規(guī)定的時間內(nèi)提交建設(shè)期履約擔(dān)保，則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方按照投資人履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.6 因乙方原因，未在XXXX年XX月XX日前實質(zhì)性開工的，則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求乙方按照投資履約擔(dān)保的額度承擔(dān)賠償責(zé)任。

9.7 乙方投標(biāo)時明確本項目運營期（含收費期）為XX年 。如確因乙方原因，未按期交工通車，其延誤工期應(yīng)抵扣收費期。

9.8 因乙方及項目公司原因違約導(dǎo)致《特許經(jīng)營協(xié)議》提前終止的，本協(xié)議同時終止，并按照本協(xié)議、《特許經(jīng)營協(xié)議》和有關(guān)規(guī)定予以處理。

9.9 發(fā)生本款所述行為，致使本協(xié)議無法繼續(xù)履行或協(xié)議目的無法實現(xiàn)的，乙方有權(quán)通過對甲方發(fā)出有效通知的方式隨時終止或解除本協(xié)議，甲方應(yīng)對乙方的損失進行相應(yīng)補償：

（1）由于甲方的原因，致使本協(xié)議無法繼續(xù)履行或協(xié)議目的無法實現(xiàn)，并且乙方提供了充足的證據(jù)證明兩者之間的因果聯(lián)系；

（2）甲方違反本協(xié)議規(guī)定的主要義務(wù)，并且不能在自乙方發(fā)出要求甲方糾正其違約行為的書面通知起 90 天內(nèi)改正此行為。

10. 免責(zé)條款

10.1 不可抗力事件是指戰(zhàn)爭、動亂、地震、颶風(fēng)、臺風(fēng)、火山爆發(fā)或水災(zāi)等不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。

10.2 因不可抗力致使當(dāng)事人一方不能履行本協(xié)議的，聲明受到不可抗力影響的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后 24 小時內(nèi)，或已經(jīng)意識到發(fā)生不可抗力的時候，盡快以書面形式通知對方。受不可抗力事件影響的一方應(yīng)采取合理的努力以緩解不可抗力的影響，并承擔(dān)采取這種措施時可能發(fā)生的費用。

10.3 不可抗力事件由聲明受到影響的一方自事件發(fā)生之日起 7 日內(nèi)提供相關(guān)證明材料。不可抗力事件確實發(fā)生的，雙方可共同委托具有相應(yīng)資質(zhì)的評估機構(gòu)對不可抗力事件對合同履行造成的后果進行評估。

10.4 因不可抗力致使本協(xié)議無法按期履行或不能履行的，所造成的損失由各方自行承擔(dān)。一方未及時采取補救措施的，應(yīng)就擴大的損失負(fù)賠償責(zé)任。

10.5 因不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人的事由（如雙方不可控的法律、政策變化等）導(dǎo)致本協(xié)議無法履行的，任何一方均有權(quán)解除本協(xié)議，雙方互不因此承擔(dān)違約責(zé)任。

11. 爭議的解決

本協(xié)議在履行過程中發(fā)生的爭議，各方本著友好、互利的原則協(xié)商解決；也可由有關(guān)部門調(diào)解解決，協(xié)商調(diào)解不成的，向甲方住所地的法院提起訴訟的方式解決爭議。

12. 其他事項

12.1 本協(xié)議未盡事宜，按照國家及XX省相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無相關(guān)規(guī)定的由雙方協(xié)商解決。

12.2 本協(xié)議自雙方法定代表人或其委托代理人簽署、加蓋單位公章之日起生效。

12.3 本協(xié)議正本肆份、副本肆份，協(xié)議雙方各執(zhí)正本貳份，副本貳份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準(zhǔn)；聯(lián)合體投標(biāo)的，按聯(lián)合體成員各執(zhí)正本貳份、副本貳份增加協(xié)議總數(shù)量。

甲方：XX省交通運輸廳（蓋單位公章） 乙方： （單位全稱）（蓋單位公章）

法定代表人或其委托的代理人： 法定代表人或其委托的代理人：

（職務(wù)） （職務(wù)）

（簽字） （簽字）

日期： XXXX 年XX 月XX 日 日期：XXXX 年XX 月XX 日