不是每個(gè)人都有無(wú)窮無(wú)盡的空間可以開拓，那只剩下一個(gè)辦法，就是要有一個(gè)空間是你獨(dú)有的。對(duì)圍棋來(lái)說(shuō)，就是真眼；對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，就是稟賦和絕活；對(duì)商業(yè)來(lái)說(shuō)，就是獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。

但是問(wèn)題來(lái)了，圍棋為什么要有兩只真眼才能活呢？你想啊，在圍棋盤上，當(dāng)你其他地方都被圍得死死的，只有一個(gè)眼位，那人家一顆子下去，你的氣就沒(méi)有了。

在個(gè)人和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，道理也差不多。

當(dāng)你只有一個(gè)獨(dú)家優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，無(wú)論是環(huán)境變化，還是敵人太過(guò)強(qiáng)大，這個(gè)優(yōu)勢(shì)瞬間就能喪失。但是如果有兩只眼，也就是有兩種優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，在求存的過(guò)程中，就有了騰挪的空間。所謂東方不亮西方亮，兩只眼組合起來(lái)的動(dòng)態(tài)優(yōu)勢(shì)，大大增強(qiáng)了生存的概率。

比如說(shuō)，很多成功的公司，在他表面上張揚(yáng)的概念背后，往往都有一個(gè)引而不發(fā)、秘而不宣但是實(shí)實(shí)在在存在的第二只眼。

比如，特斯拉SUV，有一個(gè)很獨(dú)特的鷗翼門設(shè)計(jì)，就是后座的兩只門打開的時(shí)候，像翅膀一樣張開，而不是像其他車那樣是向兩邊拉開。為了這個(gè)設(shè)計(jì)，特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，不惜推遲銷售這款車，為啥？因?yàn)榘Ｂ　ゑR斯克深深明白，特斯拉的兩只眼是：電動(dòng)車+豪華車新品牌。特斯拉不僅是在和其他電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，它還在和寶馬、奔馳這樣的豪華車競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)老喻的分析，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎所有成功的大公司，都有這樣的兩只眼，兩個(gè)絕活和優(yōu)勢(shì)。

比如，亞馬遜，一只眼是電商，另一只眼是云計(jì)算。

再比如，京東，一只眼是電商，另一只眼是快遞業(yè)務(wù)。

再比如，蘋果公司，一只眼是硬件，另一只眼是他們獨(dú)特的軟件系統(tǒng)iOS。

不僅是公司，一個(gè)成功的城市也是這樣。

比如硅谷，是斯坦福大學(xué)加上大量的創(chuàng)業(yè)公司；深圳，是大公司加上青年精神。

最典型的是拉斯維加斯，它揚(yáng)名在外的是賭城，但是它真正的活力，來(lái)自于它是全世界最著名的會(huì)展城市。

一個(gè)人也是這樣，如果想要存活得好，就得有第二只眼，一個(gè)跨界的優(yōu)勢(shì)。比如，貝克漢姆，球確實(shí)踢得好，但是如果沒(méi)有苦心經(jīng)營(yíng)的商業(yè)品牌，他的價(jià)值也要差很多。

通常我們把這個(gè)現(xiàn)象稱之為跨界。