獨(dú)自成一個(gè)世界，有著獨(dú)自一抹的風(fēng)景，沒有太多的華麗語言，沒有轎車嬌柔美艷的身軀，更沒有跑車婀娜多姿的風(fēng)韻，它有的只是外表氣吞山河的磅礴之勢(shì)和內(nèi)在力挽狂瀾的雄才大略。沒錯(cuò)，這正是G500 “橙啟”的“洪黃之力”，一個(gè)大寫加粗的“洪黃之力”。
外觀上:一個(gè)詞概括就是“韻味”。整體大氣、機(jī)械感十足，動(dòng)力和功能的韻味、納百川的韻味；方方正正，線條精簡(jiǎn)蒼勁的身軀，百煉成鋼的韻味，還帶著幾分復(fù)古的韻味；夸張的嘴巴、寬大的中網(wǎng)格柵和滴流圓而又犀利的眼神透露著殺氣騰騰、秒殺對(duì)手的韻味；外掛式備胎、寬敞的后備空間，是硬派越野的韻味；車頭和車尾一共10個(gè)雷達(dá)探頭，沖擊前方，倒車入庫(kù)，點(diǎn)綴作用之外更不失安全的韻味；車前兩側(cè)的五顆日間行車燈，如珍珠一般，也不失豪華的韻味。
動(dòng)力和越野:充沛、強(qiáng)勁用這兩個(gè)詞來形容大G的動(dòng)力一點(diǎn)不為過；說到越野的話就是“如履平地”吧。V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可不是鬧著玩的，還有三種駕駛模式可以切換，再加上全時(shí)四驅(qū)；一腳油門，伴隨渾厚的聲浪演奏屬于你的從容霸道加速；換擋撥片野味加速帶來了不小得樂趣；霸道動(dòng)力伴隨高底盤，帶來的是不平坎坷路面上，平坦矯健的步伐，尾部明顯的拖車鉤也預(yù)示著G500的強(qiáng)大動(dòng)力和越野性能。
操控和空間：方向盤和中控臺(tái)布局還是很實(shí)用的，方向盤上的換擋撥片靈巧金屬質(zhì)感，儀表的外形和彰顯數(shù)字，手剎的位置靠近駕駛艙，更容易使用；座椅的調(diào)節(jié)舒服方便，四窗全部帶有一鍵升降的功能；空間的話，從外面看的話，G500可以說是身寬體胖，坐在車?yán)锴芭乓彩怯X得有種高高在上、一覽眾山小的傲氣和充實(shí)感，視野開闊；坐在后排的感覺雖然和前排不相上下，但總感覺后排的空間并沒有想象中的那么大；側(cè)開式的尾門和后備箱空間我給一百一。
油耗：只是覺得在強(qiáng)大的動(dòng)力和越野性能下油耗肯定要比其他的SUV高些，這就是選擇魚還是選擇熊掌的問題了；覺得有點(diǎn)小瑕疵的地方是上下車開關(guān)門時(shí)的機(jī)械碰撞聲音，咔嚓一聲，手起門關(guān)。對(duì)于這個(gè)，我是從另外一個(gè)方面看的，這不正好是G500運(yùn)動(dòng)和超強(qiáng)機(jī)械的一種體現(xiàn)嘛，像外觀這么突出的大氣風(fēng)范和內(nèi)在強(qiáng)大的動(dòng)力和性能的G500，關(guān)門時(shí)的機(jī)械感和撞擊聲，這種聲音就宣示了它霸氣、唯我獨(dú)尊的一面。
