這本書非常好，光前言我就讀了三遍。
還未閱讀完畢，持續(xù)更。斷斷續(xù)續(xù)的續(xù)……

• Problem：為什么成功的大企業(yè)／良好的管理也會被破壞性技術(shù)所淘汰
• Model：導(dǎo)致失敗的因素分析——延續(xù)性技術(shù) vs. 破壞性技術(shù)；市場需求軌道 vs.技術(shù)改善軌道；破壞性技術(shù)與合理投資
• Structure：
  1-2章 建模-以硬盤行業(yè)為案例建立失敗框架模型
  3-9章 檢驗-外部效度檢驗，其他行業(yè)的失敗案例檢驗失敗模型
  10章 應(yīng)用-分析電動汽車行業(yè)的機(jī)遇和威脅
  11章 總結(jié)

作者提出失敗模型

• 假設(shè)
  假設(shè)1. 突破性創(chuàng)新不在企業(yè)原有的技術(shù)升級路徑之上
  理由：及時是同一個行業(yè)，不同企業(yè)的產(chǎn)品面對的客戶類型不同，看重的產(chǎn)品性能不能，具有不同的成本結(jié)構(gòu)，價值網(wǎng)絡(luò)則不同。不同的價值網(wǎng)絡(luò)為某種特定的性能屬性確定了截然不同的價值。同時企業(yè)在某個特定的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)逐漸積累了經(jīng)驗，可能形成符合該網(wǎng)絡(luò)獨特要求的能力、組織結(jié)構(gòu)和文化。在企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)受到重視，或發(fā)送在基本利潤率較高的價值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的創(chuàng)新，被認(rèn)為是有利可圖的創(chuàng)新。
  破壞性技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展都是在一個價值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，沿著自己獨特的既定軌道來進(jìn)行。當(dāng)它們發(fā)展到一定水平時，并且足以滿足另一個價值網(wǎng)絡(luò)所要求的性能水平和特性時，破壞性技術(shù)就能以極快的速度侵入這個價值網(wǎng)絡(luò)，并淘汰掉原有的成熟技術(shù)，以及使用這項技術(shù)的成熟企業(yè)。
  可以關(guān)注技術(shù)改善斜率的走向
  假設(shè)2. 突破性創(chuàng)新早期客戶需求不明朗，即早期市場空間小，財務(wù)收益不穩(wěn)定，但長期可以發(fā)展為大市場
• 企業(yè)現(xiàn)狀
  1.企業(yè)“沉迷”于現(xiàn)有的技術(shù)升級路徑，沒有注意到突破性創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)。
  2及2以下，討論的則是，在企業(yè)已經(jīng)注意到突破式創(chuàng)新之時，仍然沒有及時進(jìn)入／適當(dāng)投入，最終導(dǎo)致企業(yè)被淘汰的原因
  2.主流客戶及公司的投資者決定了企業(yè)核心資源——資金和人力資源的分配。
  投資者無法容忍財務(wù)的損失，而突破式創(chuàng)新在早期的投資回報率低，并兼具風(fēng)險。
  3.大企業(yè)只能對應(yīng)規(guī)模巨大的市場，而小企業(yè)才有可能聚焦小市場。
  從企業(yè)增長率／成長率的角度出發(fā)，小市場帶來的增長對于大企業(yè)而言微不足道
  4.大企業(yè)的成熟流程：市場數(shù)據(jù)-投資決策。而突破式創(chuàng)新缺乏足夠的市場數(shù)據(jù)／無法對不存在的市場進(jìn)行分析
  無法利用管理延續(xù)性技術(shù)時發(fā)展的規(guī)劃和市場營銷手段，來應(yīng)對完全不同于延續(xù)性技術(shù)的突破式創(chuàng)新。
  5.人員的價值觀／行為和思考方式不會輕易改變。
  原有人馬在處理新的事情時，無法擺脫原有思維和行為方式對自己的控制。
  6.（大企業(yè)）產(chǎn)品發(fā)展的理念：不斷提高性能，成為高價值產(chǎn)品，獲取高額利潤。
  大企業(yè)爭奪的是高端領(lǐng)域的市場，產(chǎn)生低價產(chǎn)品的競爭真空，將低端領(lǐng)域留給小企業(yè)爭奪。

更努力地工作，更聰明地管理，更積極地投資，更認(rèn)真地聽取客戶的建議，這些都是應(yīng)對延續(xù)性技術(shù)所帶來的問題的解決之道。但這些經(jīng)營原則在應(yīng)對破壞性技術(shù)時卻完全失效，而且在很多情況下甚至還會造成反效果。

• 推測