3月29號我終于拿證了。這對于別人來說也許是一件輕而易舉的事情，但是這個(gè)小小的本本竟然融合了我三年多來的心酸苦辣。
現(xiàn)在我簡單說一下我的駕考故事。
時(shí)間回到2017年夏天，在沒有多想的情況下，就去駕校報(bào)名了。那時(shí)候幾乎天天頂著炎炎烈日去練習(xí)，雖然辛苦，但是希望能夠早點(diǎn)把證拿到手，所以也沒覺得有什么?？墒鞘屡c愿違，被現(xiàn)實(shí)一次次打臉，科二科三竟然是屢戰(zhàn)屢敗。究其原因，除了一部分是因?yàn)榧夹g(shù)外（離合器踩的不是很好），其中心態(tài)是主要原因，一碰到考試就特別緊張。
這場戰(zhàn)役之所以會持續(xù)三年之久，也是因?yàn)楫?dāng)初考完試之后就出去了，幾乎是一年考一次，等到下次再約考，基本上是重新來過。如果當(dāng)初自己一鼓作氣，即使失敗了，馬上重新來過，也許就不會出現(xiàn)這場持久戰(zhàn)了。
當(dāng)一個(gè)人做一件事情的時(shí)候，信心往往是非常足的，可是經(jīng)歷一次又一次的失敗之后，信心就會幾乎降到冰點(diǎn)，我就是這樣。一次次失利從考場出來，很難過，討厭自己不爭氣，甚至恨不得找個(gè)地鉆進(jìn)去不再見人，可是這些又有什么用呢？生活依然要繼續(xù)，我不能被這么一點(diǎn)挫折打倒。無論多久，依然要收拾好心情重新來過。（特別佩服曾國藩，在與太平天國的交戰(zhàn)中，初期幾乎是屢敗屢戰(zhàn)，但他從未放棄希望，后來功夫不負(fù)有心人，他戰(zhàn)勝了太平天國，成為了清朝的中流砥柱。）
曾經(jīng)我也想過要放棄，覺得自己不是這塊料……可是放棄畢竟很容易，但堅(jiān)持一定很酷。于是我又厚著臉皮去駕校繼續(xù)練習(xí)，這里要特別感謝我的教練周師傅的耐心。
去年12月，因?yàn)榧依锇l(fā)生了一點(diǎn)意外，我提前回到了家。閑暇之余我又去駕校練車了，因?yàn)殡x合器控制得不太好，坡道起步的時(shí)候會熄火，也考慮到現(xiàn)在基本上是自動(dòng)擋車，所以我果斷把C1轉(zhuǎn)成了C2。在練習(xí)一周之后，就預(yù)約了1.11和1.12的考試，這次科二順利通過，然而科三兩次機(jī)會都因?yàn)榉较蚩刂撇环€(wěn)掛在了直線行駛（直線行駛時(shí)，方向基本上不能動(dòng)，即便動(dòng)，幅度也要在5度以內(nèi)，否則就是不合格）?？梢哉f我在這上面栽了大跟頭，直接行駛幾乎成了我的陰影。
這次考試之后，下一次約考只能等到春節(jié)之后（因?yàn)橄乱淮晤A(yù)約考試距離上一次考試至少要15天）。然而，事情總是在我們的意料之外，春節(jié)期間，因?yàn)橐咔?，全國人民過了一個(gè)難忘的新年，基本上都是宅在家里。駕考也因?yàn)檫@次疫情受到影響，之前安排的考試，為了大家的安全，基本上全部?？肌?br>
考慮到我的駕照很快要過期了，于是我決定考完試之后再出去。幸好疫情現(xiàn)在基本上控制住了，3.24收到我的教練周師傅的信息，說剛剛試恢復(fù)駕照考試，3.29號有一次考試，問我是否要預(yù)約。我心想還有幾天可以練習(xí)，那就報(bào)名吧。
然而有些事情總在我的控制之外，因?yàn)橹鞍袰1改成了C2，而周師傅并沒有自動(dòng)擋車，所以我只好去另外一個(gè)師傅那里練習(xí)?？赡芤?yàn)椴皇亲约旱耐降埽@個(gè)師傅也不上心，這次考試前，我只在25號上午練習(xí)了1小時(shí)，27號上午練習(xí)了20多分鐘。其余時(shí)間跟這個(gè)師傅約練車，他都說沒有時(shí)間。以至于28號參加完?？己螅疑踔料氚芽荚嚾∠?。然而不巧的是，這一天是星期六，車管所沒有上班，所以我也就打消了這個(gè)想法。
29號果然像天氣預(yù)報(bào)說的那樣下著大雨。這一天，我5:30起床，洗漱之后，然后坐6點(diǎn)的早班車前往縣城考場。因?yàn)檫@是疫情之后第1次開考，現(xiàn)在是一個(gè)考生一臺車，一個(gè)考生考完之后，安全員開回接第2個(gè)考生。盡管還未輪到我，可是心里早就已經(jīng)緊張好久了。時(shí)間過得很快，終于輪到我了，可是我竟然又在靠邊停車前的直線行駛掛了。還有第2次機(jī)會，考試依然要繼續(xù)。這時(shí)候我更加緊張了，更別提心理壓力了。于是我停下車來，深吸一口氣，調(diào)整好自己的狀態(tài)，第2次的直線行駛通過了，松了一口氣，我告訴自己不能大意，其他很多細(xì)節(jié)依然要注意，如果忘記在路口、學(xué)校和人行橫道踩剎車都會導(dǎo)致不合格。幸好這一次我順利通過了，感謝自己的不放棄。
這一次，我終于放下了心中的這塊石頭，讓它成為了我的墊腳石。這僅僅是一個(gè)起點(diǎn)，以后無論遇到什么困難，都不要輕言放棄，放棄很容易，但堅(jiān)持一定很酷。
感謝在我駕考過程中，所有幫助我的親人朋友，因?yàn)橛心銈?，才有今天的我?br>
總結(jié)一下我的三年駕考經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
001? 做選擇前，先多做了解，避免盲目決策+沖動(dòng)決策（一定要對駕校和教練多一些了解，然后再做選擇，好的駕校和教練對我們的練車非常重要）。
002? 無論是C1還是C2，一開始就要選擇好，一定要結(jié)合自己的實(shí)際情況；雖說中途改比較麻煩，但是如果有必要，就要果斷改。
003? 練車過程不容易，一定要全身心投入，勤加練習(xí)+刻意練習(xí)。
004? 知錯(cuò)就改，方向錯(cuò)了果斷調(diào)整，不猶豫（直線行駛切勿握緊方向盤，越害怕走偏，越容易走偏；輕握方向盤，望遠(yuǎn)顧近，找好參照物，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)微調(diào)）。
005? 聽完題目后再操作（燈光操作，一定不能搶語音，聽完語音后再操作，否則系統(tǒng)感應(yīng)不到，也會直接不合格）。
006? 一定要注意細(xì)節(jié)（行車過程中一定要注意途中的路口、學(xué)校、公交車站，無論忘記哪一個(gè)忘記踩剎車都會直接導(dǎo)致不合格）。
007? 考試過程中緊張是不可避免的，緊張可以讓我們保持高度警惕，但一定不能過度緊張，及時(shí)調(diào)整好自己的心態(tài)。
008? 成功通過考試=技術(shù)+心態(tài)+運(yùn)氣。駕考不是一蹴而就的，如果失利了，一定不要?dú)怵H；調(diào)整好心態(tài)，熟練技術(shù)，重新來過，也許下次就會看到希望。
人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。加油！
