我拜訪陸佑楣陸士那年，他已84歲高齡，仍舊一如既往，不愿意多說自己。
我堅(jiān)持說：您是三峽工程建設(shè)領(lǐng)軍人物，是左岸機(jī)組引進(jìn)執(zhí)行官，在國(guó)家層面上譬如說三峽建委會(huì)呀國(guó)務(wù)院作決定，在技術(shù)引進(jìn)方面是怎么樣執(zhí)行這個(gè)決策？我們要忠實(shí)記錄決策與實(shí)施整個(gè)過程，您是一把手，非您莫屬啊！
陸先生平時(shí)很少來(lái)集團(tuán)辦公樓了，他今天是專程應(yīng)我這個(gè)晚輩之約來(lái)講三峽往事的。盡管推卻，但還是講了不少故事，說了不少心里話一一
當(dāng)時(shí)就是一種呼聲，三峽機(jī)組要全部國(guó)產(chǎn)化。說萬(wàn)噸水壓機(jī)都能制造了，為什么要進(jìn)口？那好厲害的。我還接到電話，說要有點(diǎn)愛國(guó)主義，不要賣國(guó)主義。但我們最終走的路是正確的，對(duì)不對(duì)？這種歷史啊就算了，好多人讓我寫三峽工程的自傳，我就不寫。寫了得罪的人太多了，何必呢？事情過去了，大家把它干成了就行了，這是我的思想。從開始一直到三峽工程建設(shè)過程，一直有各種不同的聲音。不是反對(duì)三峽工程，是反對(duì)你這樣做。但是，我們堅(jiān)持走我們自己的路。
你寫《大國(guó)機(jī)電夢(mèng)》，選題不錯(cuò)。機(jī)電強(qiáng)國(guó)，真的是一個(gè)夢(mèng)想。三峽工程需要大功率機(jī)組，國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)研制不了，其實(shí)故事很簡(jiǎn)單。原來(lái)我在龍羊峽，龍羊峽的最后一臺(tái)機(jī)組是30萬(wàn)千瓦。中國(guó)的水輪發(fā)電機(jī)怎么起家的？是解放以后蘇聯(lián)的幫助，那時(shí)期的計(jì)算水平是不高的，因?yàn)橛?jì)算機(jī)還沒出來(lái)，都要靠手搖計(jì)算機(jī)，只能做簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)計(jì)算。
90年代開始，三峽開始干了以后，這個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組究竟怎么辦？確實(shí)是大家都擔(dān)心的一個(gè)問題。中國(guó)只做過30萬(wàn)千瓦的。很多中央領(lǐng)導(dǎo)找我多次講過：你三峽工程要搞就是搞世界一流的，是當(dāng)代世界上最好的技術(shù)。你沒有就想辦法從國(guó)外引進(jìn)過來(lái)。那么水輪機(jī)呢，世界上已經(jīng)到了70萬(wàn)千瓦，最頂級(jí)的也就70萬(wàn)千瓦。我在能源部時(shí)就考察了幾個(gè)電站，一個(gè)是委內(nèi)瑞拉的古里，一個(gè)是美國(guó)的大古力。還有就是巴西的伊泰普。制造的單位是誰(shuí)？GE公司、西門子、阿爾斯通。到了三峽后我到加拿大去，加拿大GE有一個(gè)中國(guó)臺(tái)灣的中國(guó)工程師在那干活，他給我悄悄地講，現(xiàn)在已經(jīng)有了一個(gè)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的軟件包。他說你把那個(gè)軟件包拿來(lái)，經(jīng)過改造以后可適用于水輪機(jī)。他那么說，給我印象很深。
我就感覺到這個(gè)水輪機(jī)，我們學(xué)的蘇聯(lián)制造方法，當(dāng)時(shí)的哈電和東電，完全是靠物理模型，簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)計(jì)算到物理模型，物理模型做了以后，再來(lái)實(shí)測(cè)他的效率震動(dòng)流態(tài)，然后再反過頭來(lái)再重做一個(gè)修改，修改了再做試驗(yàn)，反復(fù)多次才能夠最后選定。人家說的這個(gè)數(shù)學(xué)模型可以通過計(jì)算機(jī)的軟件包算出來(lái)，出來(lái)了以后就做個(gè)模型，也要做物理模型在同臺(tái)對(duì)比，但效率就大大提高。
因此呢，三峽公司就看上了這一套技術(shù)。所以當(dāng)時(shí)我們就決定要進(jìn)口。那么這個(gè)有沒有理由來(lái)進(jìn)口呢？這個(gè)在機(jī)械部已經(jīng)炒得一塌糊涂，大部分的意見要自己做。難道三峽工程的東西都不適合做嗎？還有國(guó)務(wù)院的重大裝備辦，也提出自己干。
我接了三峽任務(wù)以后，1992年全國(guó)人大通過三峽議案后當(dāng)年年底，李鵬總理帶人考察三峽后，就在武漢東湖賓館開會(huì)，決定成立三峽建設(shè)委員會(huì)，決定成立三峽總公司，決定把我從能源部調(diào)到三峽總公司。這個(gè)過程李鵬總理有個(gè)講話，我覺得講得非常透徹，但后來(lái)他的日記，倒反而寫得太簡(jiǎn)單，真正要害的地方他就都抹掉了。當(dāng)時(shí)講完了以后，長(zhǎng)江委的同志臉都煞白的。他說，三峽工程的業(yè)主，就是你陸佑楣了，我們這些人都是為你服務(wù)的，你要對(duì)三峽工程服務(wù)負(fù)責(zé)到底。是這么一個(gè)概念，完全是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的。這個(gè)業(yè)主，很多人不愛聽的。葛洲壩集團(tuán)的喬生祥到北京去，說不要成立三峽總公司，要把我趕走。中央當(dāng)然不會(huì)聽他們的。
三峽工程，正好處在中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型的過程，要害是不是一定要用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)主導(dǎo)這個(gè)工程的建設(shè)。對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，就是你陸佑楣。所以這些事情我都不能寫了。我要寫回憶錄的話，這些事就不能寫的。李鵬總理不是帶著我們從重慶下來(lái)走的這一圈么，那個(gè)時(shí)候已經(jīng)放出風(fēng)來(lái)，就讓我跟郭樹言搞三項(xiàng)。他跑到我的房間來(lái)說，我們一起干三峽。我說好，我說你來(lái)當(dāng)一把手，我當(dāng)二把手，我絕對(duì)不會(huì)偷懶，給他說到這個(gè)程度。但是如果要我干三峽，要在我的上面壓一個(gè)上層一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)管著我，我是不同意的。
但最終就形成了成立上面一個(gè)，郭樹言哪兒愿意下來(lái)干，他要坐在北京來(lái)指揮。我們搞工程的，怎么能坐在北京指揮呢？這個(gè)具體負(fù)責(zé)人就必須在現(xiàn)場(chǎng)。那么后來(lái)形成這么一個(gè)格局，國(guó)務(wù)院宣布正式成立了三建委，而且也開了第一次籌備會(huì)。1994年12月14日宣布開工，中央政治局常委，每一個(gè)常委都一起到三峽。
江澤民總書記去了，就弄了個(gè)中巴車，請(qǐng)他到一個(gè)制高點(diǎn)壇子嶺去看看，正下著雨哩，車上不去。后來(lái)給他換了武警部隊(duì)一輛吉普車，我跟他坐在一起。他跟我說：老陸啊，你看上這個(gè)山坡，就得用這個(gè)日本的三菱吉普?？倳浥陌猓ㄎ蝗龒{工程：一定要用當(dāng)今世界最好的東西，最好的技術(shù)，三峽工程才有可能成為一個(gè)一流的工程。在這之前李鵬總理也講了，像三峽工程，必須“功在當(dāng)代、利及千秋”，朱镕基總理后來(lái)也提出“千年大計(jì)，國(guó)運(yùn)所系”。這些話給我的印象就是，三峽工程搞什么都搞最好的。（待續(xù)）
