已完建的三峽大壩

1944年5月，美國墾務(wù)局總工程師薩凡奇博士應(yīng)邀來華查勘三峽，并提交了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》：擬安裝96臺(tái)11萬千瓦水輪機(jī)組，總?cè)萘繛?056萬千瓦。

1956年，在是否興建三峽工程大爭(zhēng)辯中，長江水利委員會(huì)設(shè)定的單機(jī)容量是30-40萬千瓦；1984年4月，國務(wù)院審查的三峽150米低壩方案，計(jì)劃安裝26臺(tái)50萬千瓦機(jī)組，總?cè)萘繛?300萬千瓦；1989年3月，長江水利委員會(huì)重新編制的175米方案，擬安裝26臺(tái)68萬千瓦機(jī)組，總?cè)萘刻岣叩?768萬千瓦。

葛洲壩水利樞紐

截止1996年前，全世界已建成的70萬千瓦水機(jī)組僅有21臺(tái)，分別位于美國大古力水電站和巴西伊泰普水電站。1970年代，加拿大通用電氣公司和美國阿里斯-查爾摩斯公司，為美國大古力水電站第三廠房建造了3臺(tái)70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)，這三臺(tái)機(jī)組原來按照60萬千瓦水輪機(jī)設(shè)計(jì)，后來改進(jìn)了水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，使轉(zhuǎn)輪直徑放大到9.23米。首臺(tái)機(jī)組于1978年4月建成投產(chǎn)，成為世界第一臺(tái)額定出力達(dá)到70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組。

1980年代，法國阿爾斯通、瑞士ABB、德國西門子等企業(yè)，共同為巴西和巴拉圭兩國合建的伊泰普水電站，制造了18臺(tái)兩種規(guī)格的70萬千瓦水輪機(jī)組，陸續(xù)于1984年5月至1991年5月間投產(chǎn)發(fā)電，使其一躍成為當(dāng)時(shí)世界最大水電站。

伊泰普水電站

鑒于此，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)1993年7月決定：將單臺(tái)機(jī)組額定容量由68萬千瓦增加到70萬千瓦，總裝機(jī)容量提高到1820萬千瓦。2008年9月，又獲批在三峽右岸白巖尖地下廠房增設(shè)6臺(tái)70萬千瓦機(jī)組。

具體布置如下：

左岸廠房14臺(tái)，右岸廠房12臺(tái)，右岸地下廠房6臺(tái)，另外還有2臺(tái)5萬千瓦的電源機(jī)組，總裝機(jī)容量2250萬千瓦。

明眼人定然清楚，三峽水電站70萬千瓦水輪機(jī)組，非走引進(jìn)之途不可。因?yàn)?0萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組對(duì)于基礎(chǔ)薄弱的中國水電設(shè)備制造行業(yè)不是挑戰(zhàn)，而是大難題。實(shí)情如下：

1959年，哈電為新安江電站研制成功7.25萬千瓦混流式機(jī)組；

1968年，哈電為劉家峽水電站制成22.5萬千瓦機(jī)組，1972年制成改進(jìn)型的30萬千瓦機(jī)組；

1979年和1980年，東電和哈電分別為葛洲壩水電站制成轉(zhuǎn)輪直徑11.3米(世界最大轉(zhuǎn)輪直徑)的17萬千瓦機(jī)組，以及轉(zhuǎn)輪直徑10.2米的12.5萬千瓦轉(zhuǎn)槳式機(jī)組；

1984年東電為青海龍羊峽研制了32萬千瓦大型混流式機(jī)組；

1989年哈電為廣西巖灘水電站制成轉(zhuǎn)輪直徑8米的30.25萬千瓦混流式機(jī)組……

龍羊峽電站32萬千瓦機(jī)組

明擺著，在三峽開工前，國產(chǎn)最大的水輪機(jī)組為32萬千瓦，與國外成型的60-70萬千瓦機(jī)組差距莫大。30萬與70萬，不是數(shù)字比較，而是技術(shù)關(guān)隘、尖端高檻！

是立足于國內(nèi)生產(chǎn)，還是直接引進(jìn)國際一流產(chǎn)品？

為確保機(jī)組質(zhì)量，中國政府極不情愿地選擇了后者，但留了后手。