重慶萬(wàn)州公交車墜江事件，調(diào)查結(jié)果在昨天已經(jīng)正式對(duì)外公布。
一名乘客由于坐過(guò)站而與司機(jī)爭(zhēng)吵，導(dǎo)致車輛沖入江中，車上15人遇難，無(wú)一幸免。
歷經(jīng)90多個(gè)小時(shí)的等待，人們期待的奇跡終究沒(méi)有出現(xiàn)，只有監(jiān)控視頻中尖銳的吶喊和無(wú)辜者冰冷的身體。
事情已經(jīng)發(fā)生，不想過(guò)多地去帶動(dòng)大眾情緒，也不想再對(duì)這件事情進(jìn)行評(píng)價(jià)。
唯一想做的，也就是在那么一瞬間，覺(jué)得應(yīng)該在這個(gè)擅長(zhǎng)遺忘的時(shí)代，趁我們都還沒(méi)有忘記，記錄下一些我認(rèn)為值得記錄的東西。
一場(chǎng)悲劇的發(fā)生，倘若是天災(zāi)導(dǎo)致，最多的不過(guò)是惋惜；倘若是人禍所致，惋惜之外，更多的是憤怒。
在這次的公交墜江事件中，當(dāng)然也看到了人性之美，比如有一名救援人員，事件發(fā)生時(shí)，他父親就在那輛車上，可他必須忍住情緒，完成救援，這是大愛(ài)。
只不過(guò)，從事情發(fā)生到結(jié)果出來(lái)，除了人性之美，更多的是人性的丑陋，讓這場(chǎng)原本就是悲劇的事情，增添了更多悲意。
這些丑陋，來(lái)自于媒體，來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，來(lái)自于無(wú)辜者的冷漠，也來(lái)自于直接導(dǎo)致此次悲劇的那名乘客，最后其實(shí)都起于人心。
所以，在寫(xiě)下以下文字時(shí)，我盡量克制自己的情緒。
一
不要臉的媒體
10月28日，事情發(fā)生之后，網(wǎng)絡(luò)上一片嘩然，大家都紛紛猜測(cè)引發(fā)事件的原因，而此時(shí)，官方的調(diào)查通告也并沒(méi)有發(fā)出。
關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)，我們只能看到橋上破碎的圍欄、江底污濁的江水以及一輛車頭被撞、處于反方向的紅色小轎車。
而就在此時(shí)，國(guó)內(nèi)知名主流媒體新京報(bào)以標(biāo)題《重慶一公交與逆行轎車相撞后墜江，女司機(jī)被控制，動(dòng)畫(huà)示意路線圖》成功吸引了民眾注意力。
“女司機(jī)”+“逆行”，并且配上動(dòng)畫(huà)示意圖，字里行間都是槽點(diǎn)，瞬間就引爆了民眾的憤怒。
新京報(bào)發(fā)文后，各大主流媒體紛紛發(fā)布同樣的新聞，其中不乏澎湃新聞、中國(guó)日?qǐng)?bào)、環(huán)球網(wǎng)等媒體。
既然是主流媒體發(fā)文，讓大家都有一種錯(cuò)覺(jué)：這應(yīng)該就是事情的真相。
然而，事件在晚上迎來(lái)了反轉(zhuǎn)。
官方通報(bào)：紅色小轎車系正常行駛，事實(shí)上是公交車越過(guò)中心實(shí)線，導(dǎo)致撞擊。
回過(guò)頭來(lái)看某些主流媒體的報(bào)道，未經(jīng)詳細(xì)報(bào)道，就大義凜然發(fā)文，某些媒體的文中，甚至連“疑似”二字都沒(méi)有。
等到真相出來(lái)之后，他們能做的，就是悄悄刪掉自己的新聞貼，然后重新站到道德高度，為自己搖旗吶喊。
有些自媒體大V，在真相出來(lái)后，意識(shí)到事件反轉(zhuǎn)時(shí)，都紛紛為自己上午的言行公開(kāi)致歉。
而那些主流媒體，那位受到傷害的女司機(jī)，一直沒(méi)等來(lái)他們的道歉。
某些主流媒體，甚至就像患上了精神分裂癥一樣，不知體內(nèi)住著幾重人格，開(kāi)始指責(zé)起網(wǎng)絡(luò)暴力。
也許，他們的精神分裂癥，只有流量和資本能治好。
二
“憤怒”的網(wǎng)友
從媒體未經(jīng)詳細(xì)調(diào)查，發(fā)布不實(shí)消息開(kāi)始，就注定了那位同為受害者的紅色轎車司機(jī)要遭受來(lái)自四面八方的網(wǎng)絡(luò)暴力。
躲在鍵盤(pán)和屏幕后面的“正義感”，比以往任何時(shí)候來(lái)得都更快一些，還有更厲害的，事發(fā)后短短幾個(gè)小時(shí)就把紅色轎車司機(jī)的身份信息人肉出來(lái)，掛在網(wǎng)上。
事發(fā)后，在回家的路上，我刷著媒體發(fā)的微博，看著媒體微博上一個(gè)個(gè)的“女司機(jī)”字眼，第一感覺(jué)就是：這一次，多少無(wú)辜女司機(jī)又要受到攻擊。
點(diǎn)進(jìn)去看評(píng)論，果不其然，所有的評(píng)論都是指向紅色轎車司機(jī)。
“你怎么不去死啊？”“真正該死的人其實(shí)是她！”、“國(guó)家應(yīng)該禁止所有女性開(kāi)車上路！”各種言論，看得讓人觸目驚心。
作為一個(gè)旁觀者，看著這些言論都感受到了深深的恐懼。難以想象當(dāng)事人，在遭遇飛天橫禍之后，又遭受這種無(wú)妄之災(zāi)，內(nèi)心會(huì)有多絕望。
很諷刺，我們?cè)诳卦V著《娘道》的價(jià)值觀的時(shí)候，卻不斷在現(xiàn)實(shí)世界上演《娘道》劇情。
雖然最后真相終究會(huì)來(lái)，但是有多少人，在還沒(méi)有等到真相的時(shí)候，就因?yàn)槿淌懿涣硕艞壍挚埂?/p>
曾經(jīng)看過(guò)一部美國(guó)電影，名字叫做《人類清除計(jì)劃》，為了安定社會(huì)，政府設(shè)定一年的固定某一天為“清除日”。在這一天，每個(gè)人都可以盡情釋放出自己心中的惡，而不被法律追究。
這一天，成了某些人的狂歡，當(dāng)然也成了某些人的浩劫。你難以想象，一年364天都對(duì)你微笑的人，會(huì)在剩下的那一天拿屠刀指著你。
網(wǎng)絡(luò)，就像是電影里的“清除日”一樣，無(wú)知就是那把屠刀，鍵盤(pán)和屏幕讓所有人卸下偽裝，無(wú)所顧忌地釋放內(nèi)心的惡。
一條故意剪輯的視頻、一段斷章取義的文字、一篇未經(jīng)核實(shí)的報(bào)道，都能成為網(wǎng)友秀智商和底限的興奮點(diǎn)。
一個(gè)人的無(wú)知，那是愚蠢；一群人的無(wú)知，才是真正的恐怖。
三
自私的肇事者
車內(nèi)監(jiān)控視頻公布的那一刻，原本憤怒的人群終于又再一次憤怒起來(lái)了。
一位乘客，由于自己原因，錯(cuò)過(guò)下車站點(diǎn)，而強(qiáng)行要求司機(jī)停車。要求未果，而與司機(jī)爭(zhēng)吵，最后搭上一車人的性命。
網(wǎng)絡(luò)上一下子有千百個(gè)詞來(lái)形容這名乘客：自私、無(wú)理、野蠻、垃圾人等等。事已至此，怨罵似乎解決不了問(wèn)題。
可以肯定的是，這不是第一次乘客因?yàn)樽^(guò)站而與司機(jī)產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。
在這個(gè)誰(shuí)都不想、誰(shuí)都不能吃虧的社會(huì)，沒(méi)有多少人會(huì)把規(guī)則當(dāng)回事。遵守規(guī)則，反而成了被嘲笑的對(duì)象。
曾經(jīng)在等車的時(shí)候，旁邊排了長(zhǎng)長(zhǎng)的一行隊(duì)伍，都是等待下一輛車的乘客。等車到來(lái)之后，有幾名男子想趁機(jī)插隊(duì)上車，結(jié)果被后面幾名乘客呵斥。最后插隊(duì)不成，幾名男子干脆對(duì)后面的乘客破口大罵。
類似的還有高鐵霸座男、高鐵霸座女，好人遇上爛人，斯文敵不過(guò)敗類，無(wú)賴反而振振有詞。
有多少巨嬰，把自己當(dāng)成了宇宙中心，有恃無(wú)恐地踐踏著社會(huì)的規(guī)則。
社會(huì)像一個(gè)熟睡的少女，有時(shí)候真的很想揉開(kāi)她的雙眼，問(wèn)一下：你到底怎么了？
四
旁觀的乘客
死者為大，并無(wú)冒犯之意，只是想陳述一種現(xiàn)象。
13名乘客的死，都是無(wú)辜的，但是他們?cè)究梢员苊膺@樣的無(wú)辜悲劇。
高速行駛的公交車，全程5分鐘的爭(zhēng)吵，還是沒(méi)有人能站出來(lái)制止，司機(jī)掌握的方向盤(pán)，關(guān)系到一車人的性命。
我們總是習(xí)慣了旁觀，因?yàn)槲覀兛偸菚?huì)不自覺(jué)地把自己歸為“無(wú)利益先關(guān)人群”，置身事外。
但很多時(shí)候，致命的錯(cuò)誤就是從我們做出那個(gè)致命的決定開(kāi)始。在社會(huì)這個(gè)大染缸里，沒(méi)有一個(gè)人是旁觀者，更何況，是在狹小的公交車空間里。
前段時(shí)間，也有個(gè)新聞，同樣是在公交車上。一名男子拽住一名女子，女子大聲尖叫，叫聲凄厲，身邊的人都選擇了充耳不聞，沒(méi)有一人能夠站出來(lái)詢問(wèn)情況并制止。
沉默有時(shí)候并不是金，尤其是當(dāng)事情和自己切身相關(guān)的時(shí)候，欺騙自己，選擇沉默，才會(huì)導(dǎo)致更大的災(zāi)難。
每個(gè)人都是22路公交汽車上的人，我們都不能置身事外，只有發(fā)聲，才能讓汽車安穩(wěn)到站。
五
雪崩來(lái)臨的時(shí)候，沒(méi)有哪一朵雪花是無(wú)辜的。
每一個(gè)人一個(gè)不起眼的舉動(dòng)，都有可能為千里之外毫不相干的人帶去幸福，或者災(zāi)難。
如果肇事乘客反省到自己的錯(cuò)誤，如果司機(jī)師傅理性一點(diǎn)，如果車上乘客發(fā)聲勸阻，如果媒體在事情調(diào)查清楚之后再發(fā)新聞，如果網(wǎng)友不那么無(wú)知和虛偽...
當(dāng)然，只是如果。
再遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，再痛的悲劇，在無(wú)關(guān)者看來(lái)，只不過(guò)是一場(chǎng)終將消散的唏噓和茶余飯后的談資。
總會(huì)有新的熱點(diǎn)出現(xiàn)，總會(huì)有新的勁爆新聞?wù)紦?jù)人們的手機(jī)屏幕，遺忘，成了常態(tài)。
借用梁?jiǎn)⒊壬痪湓挘?/p>
“天下最可厭可憎可鄙之人，莫過(guò)于旁觀者。旁觀者，如立于東岸，觀西岸之火災(zāi)，而望其紅光以為樂(lè)；如立于此船，觀彼船之沈溺，而睹其鳧浴以為歡?！?/p>
如果這場(chǎng)奪走15條人命的悲劇，是一場(chǎng)關(guān)于人性的考試，你是否對(duì)自己的成績(jī)滿意？
文：陳三蜂
圖：網(wǎng)絡(luò)，侵刪
