近日，騰勢(shì)年內(nèi)最具分量的產(chǎn)品N8L正式推向市場(chǎng)，在中國(guó)新勢(shì)力豪華汽車制造領(lǐng)域書寫了濃墨重彩的一筆。作為中國(guó)首個(gè)涉足豪華汽車制造的新勢(shì)力品牌，騰勢(shì)歷經(jīng)十年沉淀成為豪華品牌安全之王。在N8L上市當(dāng)晚，訂單量與關(guān)注度雙雙飆升，致使服務(wù)器一度癱瘓，向市場(chǎng)交出了一份令人滿意的成績(jī)單。

騰勢(shì)作為新能源豪華品牌，其最為關(guān)鍵的要素有哪些？針對(duì)媒體在東京車展上提出的這一問題，比亞迪李云飛給出了答案。

第一點(diǎn)在于產(chǎn)品需讓用戶擁有安全感。在易三方技術(shù)的助力下，騰勢(shì)旗下的幾款關(guān)鍵產(chǎn)品具備出色的安全性能，能在高速行駛時(shí)成功避讓障礙物且不會(huì)側(cè)翻、甩尾。具體表現(xiàn)有高速爆胎時(shí)車輛依然穩(wěn)定不失控、AEB自動(dòng)剎停功能可靠以及遭遇暴風(fēng)時(shí)車輛不跑偏。這些實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)所展現(xiàn)的指標(biāo)，在全球范圍內(nèi)都堪稱卓越。以高速避讓不側(cè)翻為例，這其實(shí)就是國(guó)際通行的魚鉤測(cè)試項(xiàng)目，騰勢(shì)N9以210km/h的時(shí)速順利通過，這一速度是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的三倍還多，十分的了不起。

另一重因素在于消費(fèi)者對(duì)品牌懷有安全感。騰勢(shì)品牌于2010年便已成立。2014年，騰勢(shì)在深圳舉辦新品上市發(fā)布會(huì)，彼時(shí)比亞迪與華為是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，余承東先生更是成為了騰勢(shì)全球首位車主。從2010年至2015年，騰勢(shì)已走過一段不短的發(fā)展歷程。倘若其背后是普通股東，或許早就難以支撐下去，但騰勢(shì)背后依托的是比亞迪，能夠在技術(shù)、產(chǎn)品以及資源等各方面為騰勢(shì)全方位賦能。憑借背后強(qiáng)大的支撐，選擇騰勢(shì)品牌的車主，無(wú)論何時(shí)都能深切體會(huì)到這個(gè)品牌所帶來(lái)的安全感。車主們完全無(wú)需擔(dān)憂購(gòu)車之后，某天品牌突然倒閉，導(dǎo)致后續(xù)無(wú)處享受服務(wù)。這便是一個(gè)豪華品牌賦予消費(fèi)者的安全感，涵蓋產(chǎn)品與品牌層面的雙重安全感。而這，正是騰勢(shì)能夠榮膺豪華品牌安全之王稱號(hào)的緣由。

李云飛稱，在未來(lái)的發(fā)展中，騰勢(shì)將持續(xù)聚焦于產(chǎn)品的生產(chǎn)與交付環(huán)節(jié)，確保其高質(zhì)量完成；同時(shí)，著力提升服務(wù)品質(zhì)，以此推動(dòng)騰勢(shì)品牌穩(wěn)步前行，實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的向上突破。

除此之外，他特別提及了比亞迪旗下的方程豹品牌。據(jù)其預(yù)測(cè)，在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，該品牌的月銷量有望接連突破2萬(wàn)、3萬(wàn)大關(guān)，而到了明年，月銷量更是可能飆升至4萬(wàn)、5萬(wàn)。他對(duì)方程豹當(dāng)前及未來(lái)規(guī)劃中的產(chǎn)品滿懷信心。在海外市場(chǎng)，比亞迪同樣以母品牌為核心，緊密貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特性，穩(wěn)步且有序地拓展業(yè)務(wù)，確保持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展！