早上起來，發(fā)現(xiàn)下雪了?？匆妼γ鏄堑挠甏詈涂照{外機上落了一層雪。雪還在細碎地下著，并非鵝毛般雪花，就以為雪不大呢。天空看起來蒼茫晦暗，地上全白了，汽車也被白雪覆蓋。等走到外面才發(fā)現(xiàn)，雪已經(jīng)很厚了，雖然松松軟軟的，但接近半尺厚，把整個鞋子都埋進去了。
小區(qū)里總有那些勤快又充滿公益心的人，很早就起來，拿著笤帚與鐵鍬，來掃雪和鏟雪了。每當看到這一場景，都不禁想起二十多年前，父親那獨特的掃雪經(jīng)歷。
那時候，冬天很冷，雪下得又大又頻繁，而且不易融化。小弟弟剛剛學會開車不久，在一家工廠做司機，開著一輛藍色的雙排座汽車。那時候車還很少，幾乎沒有私家車，司機還是一個規(guī)矩的職業(yè)呢。
這家工廠的廠長，是住在我們隔壁的二嬸。弟弟每天都把車開回來，接送領導。
還記得在地震之后一兩年，有二十二冶的建筑工人，來到離我們這四五里地的205國道修建了兩條鐵路。鐵路是高出地面，完全是人工堆砌起來的。那條曾經(jīng)一馬平川的回家路，被這兩條鐵路切割，就多出了兩個很陡的、坡度三四十度的大坡。平常還好說，就是冬天下雪的時候，車輛與行人爬坡很有難度。尤其是，到了晚上，被車輪壓得很硬的雪地，或者雖然白天化了一部分，到了晚上又和沒化的那些雪一起凍成了冰，車輪就特別容易打滑。
這條路并不寬，如果兩輛車迎面相遇，其中一輛必須先靠邊停下來，讓另一輛過去了，自己才可以過去。
每當下雪，父親除了掃完自家的雪，還要登上他那輛黑色的28自行車，扛著鐵鍬，去四五里地外的那兩個鐵道坡上打掃一番。這樣晚上弟弟開車回來，爬坡的時候才安全，他才放心。
感覺那時候雪很堅硬，不像現(xiàn)在的雪，軟軟的，很快就能化掉。那時候，騎車上下班的人不明白，荒郊野外，怎么會出現(xiàn)一個莫名其妙的人來掃雪？
這兩條鐵路都從東南方向來，相聚大約二百多米，然后一個奔向正西方，一個奔向西北方向。然而令人費解的是，這兩條鐵路的利用率極低，南面那一條在試通車之后就在沒有火車出現(xiàn)過，北面的那一條平均一天走一趟車都平均不上。不過卻給路過于此的行人帶來很多的不便，夾在兩個高高的鐵路中間時，兩面不見人，膽小的我總有一種莫名的恐懼。后來聽說這兩條鐵路的設計者、工程師都被判了刑，也不知道是真是假。
但是那些年只要下雪，父親就大老遠不辭辛苦地去那里掃雪，讓弟弟平平安安回家。
現(xiàn)在回想起來，內心還有一股暖流激蕩。不是感動，而是愛。父母的付出，期待的不是回報，而是家庭幸福的傳遞。
