世界咖啡地圖-閱讀筆記六-去殼以及運輸

當咖啡豆離開制造廠的時候他們還包裹在一層皮下面(parchment),除非是半水洗才會把皮去掉。傳統(tǒng)上,在這個階段(in reposo)會故意讓咖啡存儲30到60天,傳言說如果不放這么久會嘗起來很不好,但是并沒有證據(jù)顯示這個階段會影響咖啡什么,可能是和咖啡的濕度相關。在這個階段孩子后,咖啡就去殼了,直到這個階段,這層皮都是一個保護作用為了減少咖啡的運輸成本就會去掉這層皮。去殼在干燥廠(dry mill)完成,干燥場也有設備來為咖啡定級別,一旦去殼了咖啡豆可以通過一個機器自動檢測顏色,把有明顯瑕疵的去掉。用大的不同大小洞的篩網去根據(jù)咖啡豆的尺寸排序,最后再人工定級別。
這個費時的過程是在一個中央的傳輸帶或者是大的露臺上進行,通常是女性來把她們位置附近的咖啡中的瑕疵挑選出來,有的時候是自動傳輸帶在固定的時間里面停一下,這樣流水控制的。這個過程雖然慢但是增加了質量,這不可否認是一個困難而單調的工作,因此高質量的咖啡更貴,所以做這份工作的人應該得到更好的報酬。

BAGGING - 裝袋
咖啡豆通常是一袋60kg(132lb)或者69kg(152lb),取決于國家產地。有的時候袋子里會裝一些保護材料比如多層的聚乙烯或者真空包裝來防止潮濕。用黃麻袋是因為便宜易得并且對環(huán)境沒有影響,然而隨著咖啡界對咖啡運輸狀況的關注,新的材料正在探索中。

SHIPPING-運輸
咖啡豆通常是在產地國家用船運集裝箱裝起來,大概可以裝300袋咖啡,這種方式的運輸相對廉價,對環(huán)境友好,缺點是容易讓咖啡豆受到熱和濕度的影響,而且在很多國家的官僚機構都會讓咖啡停留好幾周甚至好幾個月。然而空運是對環(huán)境不太友好,而且昂貴.

SIZING AND GRADING - 量尺寸定等級
定級通常是用篩子,根據(jù)不同的洞的尺寸,傳統(tǒng)阿拉比卡經常用偶數(shù)(14,16,18),羅布斯塔用奇數(shù)。PB(peaberry)是一個最小的完整的豆子的等級,這種豆子只有在一個咖啡果子當中只有一個種子而不是兩個種子。雖然不是越大的種子越好,但是這個可以方便后面的烘烤,因為不同大小的種子密度不同,小種子會比大種子烘烤的更快,如果混在一起烘烤被導致一部分的豆子達不到理想的烘烤狀態(tài)。

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