懂車帝玩“冬測大逃殺”，騰勢和仰望勝出，比亞迪勝出4席獨占兩席！

懂車帝搞的2023ACC智能化惡劣工況冬測確實有點東西，不僅考驗車輛攝像頭，還考察車輛激光雷達的性能和融合感知的判斷準確性等等。要知道所謂夜間雪地ACC測試，就是在道路中間擺放靜態(tài)假車，然后在被測試車輛開啟自適應巡航系統(tǒng)和自動緊急制動功能下，看車輛是否可以完成制動。因為雪地條件會大幅延長制動距離，再加上夜間光線條件不好以及揚雪等因素，測試難度可想而知。#比亞迪智能化大逆襲#

果然結果讓人“意想不到”。共51款車型比拼，第一關夜間雪地AGG對靜態(tài)假車測試[6Okm/h]，就有近三分之二車型沒通過，通過率才33.3%；第二關夜間逆光ACC對靜態(tài)假車測試[6Okm/h]，通過率50%，就連特斯拉Model Y等車型都“栽”到了第二關；到了第三關夜間逆光揚雪 ACC對靜態(tài)假車測試[40km/h]，難度又上升了一個等級，只有阿維塔11、騰勢N7、蔚來ET7、仰望U8共4款車型勝出。而4款車型里比亞迪占了一半，毫無疑問比亞迪成為最大贏家。

不得不說在這次測試中騰勢N7和仰望U8的智能化實力確實讓人驚艷。騰勢N7、仰望U8都做到了在安全距離下減速并穩(wěn)穩(wěn)的停車，在駕乘安全性方面“游刃有余”。都說“安全是最大的豪華”，比亞迪的智駕系統(tǒng)看來已經成了國產新能源汽車的又一個不可比擬的優(yōu)勢！