從科普的角度,側(cè)面來問“阿波羅登月”

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? ? 上世紀(jì),若數(shù)人類航天的重大事件,阿波羅登月稱第二,絕對沒其他敢稱第一的。
? ? 自二戰(zhàn)結(jié)束之后,人類開始研究太空科技,人類第一顆人造衛(wèi)星,是美國發(fā)射的,人類第一個進(jìn)入太空的宇航員是前蘇聯(lián)的宇航員“加加林”,第一個登上月球的宇航員又換成了美國的“阿姆斯特朗”,他還留下了那句“著名”的話:“我的一小步,是人類的一大步”。
? ? 阿波羅登月計(jì)劃,是美國1961年5開始的一項(xiàng)傾舉國之力的宏大航天計(jì)劃。從立項(xiàng)到1969年7月21號,阿波羅11號實(shí)現(xiàn)登月,僅僅只用了8年2個月的時間。
? ? 這是一個非常令人咂舌的進(jìn)度,地面測控系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、火箭系統(tǒng)、軌道倉系統(tǒng)、登月返回倉系統(tǒng)、宇航員系統(tǒng),等等等等,短短8年,就整合的如此精密,甚至天衣無縫!
? ? 首先,1969年7月21號,阿波羅11號,人類的第一次登月是全美進(jìn)行電視直播的。這里就很令人納悶了,全球首顆通訊衛(wèi)星是1965年發(fā)射的,而全球首顆直播衛(wèi)星直到1974年才試播成功。那登月的直播靠什么技術(shù)實(shí)現(xiàn)?眾所周知,任何無線信號在傳輸中都會有損耗,最簡單的例子就是家里的WiFi,如果100兆的寬帶,直接通過網(wǎng)線插在電腦上,那網(wǎng)速不會有多少損耗,但是通過無線路由器或無線AP,就一個家里的距離,WiFi信號都要打折扣!月球距離地球38萬公里,傳張照片都可能要慢慢刷出來,居然能視頻直播,太不可思議了。而且阿波羅12號登月起,還使用了彩色直播,我真的是兩眼蒙圈。即便那個年代美國真的掌握了超遠(yuǎn)距離視頻傳輸技術(shù),那阿波羅飛船上要配備多大功率的信號發(fā)射器,信號才能傳輸?shù)降厍颉,F(xiàn)今的科技已經(jīng)這么發(fā)達(dá)了,地球上還存在著無數(shù)的手機(jī)信號盲區(qū),藍(lán)牙超過10米就斷了,所以這阿波羅登月的電視直播實(shí)在是沒辦法來有效解答其的合理性!
? ? 其次,從地球發(fā)射衛(wèi)星、飛船、航天飛機(jī)等等,都要先研發(fā)火箭,載荷越大,火箭的推力就必須成倍的增加。火箭研發(fā)上是會經(jīng)歷N次的失敗,通過慢慢積累前進(jìn)的。即便如此,在地球上這么多次的發(fā)射,每個國家都有失敗的例子,而且都不止一次,最著名的就是美國1986年發(fā)射挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī),在升空1分12秒后發(fā)生爆炸,一架航天飛機(jī)報銷,7名宇航員全部遇難!月球雖然引力只有地球1/6,而且沒有大氣阻力,返回倉從月球升空就這么容易嗎?而且是上世紀(jì)6-70年代!若是無人,尚有可能,好比無人機(jī),因?yàn)椴恍枰S持系統(tǒng),不但可以體積更小,并且掛彈量和航程都會大幅增加。月球返回倉也是一樣的道理,因?yàn)榇钶d了宇航員,生命維持系統(tǒng)比飛機(jī)更加復(fù)雜,從月面返回的時候自然需要更大的推力。但阿波羅登月的月面返回,給人的感覺比放孔明燈還要簡單。
? ? 再者,地球軌道航天器的交匯對接,確實(shí)是美國在1966年首次實(shí)現(xiàn)的(ps.前蘇聯(lián)是1967年,我國到2011年才實(shí)現(xiàn))。但就短短3年時間,1969年,美國就掌握了月球軌道交匯對接的技術(shù)?38萬公里以外,天文望遠(yuǎn)鏡都捕捉不到的兩個航天器,靠什么實(shí)現(xiàn)月球軌道的對接?千萬別說是返回倉的宇航員手動操作,在茫茫太空里找到繞月軌道的指令倉!
? ? 就先說到這里了,再說下去就沒法科普了,要談到航天專業(yè)內(nèi)容了????。阿波羅登月計(jì)劃現(xiàn)今最重要的物證就是就在月球表面的登月倉架子,以及月球帶回的巖石樣本。其實(shí)這個很簡單,只要沒人,怎么整都行,丟幾個架子上去,小意思。如果阿波羅登月沒有可疑,就不可能有后面的前蘇聯(lián),以及再之后的歐洲航天局接連發(fā)射月球同步衛(wèi)星,去找美國人登月的證據(jù)了。月球巖石也很簡單,月球車上去,挖點(diǎn)回來,一車就夠了。所以我國正常發(fā)射微信,就一支火箭,如果是神舟載人飛船,那就會加4支助推器。道理一樣,只要不涉及到人,一切都簡單,特斯拉跑車都上天了,在地球-火星的往返軌道,可以往返2億年以上呢??

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