雙十一從2009年至今，已經(jīng)是第十個年頭了。對于雙十一的一些老規(guī)矩，我們都了然于胸。

按照老規(guī)矩，每年雙十一過后，一般都會有這么兩則新聞：

第一則：X貓X東“雙十一”總成交額XXXX億，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄！

第二則：抱歉，您的雙十一快遞已經(jīng)燒成灰了！快遞車又雙叒叕著火了~

用網(wǎng)友的話就是：老規(guī)矩，每年燒一輛快遞車祭天！

雙十一最悲傷的事情，沒有之一！熬著通宵，硬是從千手觀音剁到變成沒手維納斯，好不容易才買來的寶貝，竟然在高速上葬身火海了！

這么悲傷的事情，居然每年都在發(fā)生：

2019年11月12日，一輛北京開往湖南的快遞車在河南安陽起火。該車內(nèi)部裝有13噸快遞包裹，司機(jī)稱在高速路上行駛過程中突然燒起來了，消防人員經(jīng)過2個小時把大火撲滅。

2018年11月16日，渝廣高速上一輛快遞車突然起火，車輛貨箱內(nèi)火勢較大，車上裝載的三、四噸快遞被燒毀，預(yù)計(jì)損失近萬件快遞。事故發(fā)生后滅火及時，未造成人員傷亡。

2017年11月11日，G60滬昆高速衢州段杭州方向一輛重型半掛牽引車由于掛車上的貨物自燃引起車輛著火，火勢迅速蔓延，車上4500件快遞全部被燒毀。

2016年11月20日，京港澳高速咸寧段一輛滿載快遞的貨車突發(fā)大火，貨車外部無明顯撞擊痕跡，大火由貨車自燃引起。車上一千多件快遞已基本燒毀，所幸的是車輛駕駛員及乘客迅速逃離，并未受傷。

2015年11月12日，江西省昌銅高速公路一輛快遞車在無任何碰撞的情況下，后車廂貨物自燃引起著火，消防員趕到后將火撲滅，無人員受傷，但車上4000多件快遞基本報廢，損失100多萬元。

除了雙十一期間，平常其實(shí)也不乏快遞車著火的案例。而關(guān)于快遞車著火，關(guān)鍵詞基本都是：自燃！突然起火！

我們不禁要問一句：什么原因造成的？

下面我們從專業(yè)角度來好好分析一下：

1、難道快遞車輛本身就特別容易自燃？

快遞車著火事故我們似乎經(jīng)?？吹?，這和近幾年快遞車數(shù)量的快速增長有很大的關(guān)系，基數(shù)大了，事故自然就多，而社會對這一類車輛事故的關(guān)注度普遍也比較高。但是目前并沒有數(shù)據(jù)表明，哪個品牌的快遞車輛更容易發(fā)生自燃，冒然下定論顯然不合適的。

2、車輛部件會引起車輛自燃嗎？

這個有可能會哦！我們先來說說輪胎。首先爆胎一般來說是不會引起自燃的，因?yàn)檩喬ナ怯上鹉z制成，橡膠不是易燃品，一般來說不會因?yàn)楸ザ紵饋?。但是如果車輛在行駛過程中，一側(cè)輪胎氣壓不足，導(dǎo)致與地面摩擦更嚴(yán)重，熱量過高，那自燃也是有可能的。

此外，如果快遞車長時間剎車，制動鼓發(fā)熱嚴(yán)重，又因?yàn)樘幱谙鄬Ω魺釥顟B(tài)，容易引燃潤滑油。電路、油路線束老化或故障，也容易引燃附著在它上面或周遭的易燃物質(zhì)。

還有如此快遞車的貨箱是密封式的，裝完貨后如果粗心忘記關(guān)閉照明燈，也易引燃車內(nèi)貨物。

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3、快遞包裹會引起車輛自燃嗎？

當(dāng)然會，如果運(yùn)輸?shù)氖且兹家妆奈ｋU品，又沒有做好防護(hù)，違規(guī)操作，那貨物本身自燃或起火的概率是非常高的。這也是大多數(shù)快遞車輛著火的真正原因。但是對于如何識別危險品，如何正確的做好配積載，如何做好相應(yīng)防護(hù)措施，這對于專業(yè)性要求是比較高的。而普通的快遞員、貨車司機(jī)、快遞站工作人員往往缺乏這一類的知識。

除此之外，如果裝車時，快遞包裹捆綁不嚴(yán)，車輛行駛過程中出現(xiàn)松動，那包裹與包裹之間不斷的摩擦，也有可能會導(dǎo)致起火哦！

除了上面這三個原因之外，有時候司機(jī)的“神助攻”也有可能會導(dǎo)致快遞車著火。曾經(jīng)就有這樣的案例，前面司機(jī)隨手亂扔了個煙頭，后面的快遞車就著火了。

以上就是快遞車之所以自燃、突然著火的原因！望相關(guān)各方能時刻謹(jǐn)記：安全無小事，防患于未然。望明年雙十一能把這個“老規(guī)矩”摘掉。