2月27日下午我去和同事去看電動(dòng)車，經(jīng)過(guò)一個(gè)下午的試駕、對(duì)比，2月28日我和同事買了某大牌的同一型號(hào)的車。買它的原因是因?yàn)樗南到y(tǒng)、性能以及這個(gè)品牌的口碑、服務(wù)。（之前沒(méi)有買過(guò)這個(gè)牌子的車）

3月3日，車子上好牌，所有的手續(xù)辦理完畢，我去車行提車。

3月31日，房東反映我的車在半夜無(wú)故發(fā)出聲響，無(wú)故亮屏。（房東反映的時(shí)候已經(jīng)持續(xù)了幾天）。我隨即把問(wèn)題告知車行老板，老板讓我第二天把車開(kāi)回車行看看。

4月1日，我把車開(kāi)回車行。老板給出的解決方案是每次停好車按靜音鍵。我覺(jué)得被忽悠了。

4月2日，找售后，售后的做法是重啟報(bào)警器，回到家之后依然發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。

4月5日，又回售后，這一次換了報(bào)警器。但是晚上車子還是響。

4月6日，回車行找老板，車行老板把車開(kāi)回他家放了一晚。他說(shuō)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我反映的問(wèn)題，我的回復(fù)是它的叫聲、亮屏具有偶然性。老板不再回復(fù)。

4月7日，我把車開(kāi)回，晚上又發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了。

4月9日，用三腳架蹲點(diǎn)錄視頻發(fā)給車行老板。車行老板說(shuō)是受周圍車子的影響。

4月10日，找售后，售后認(rèn)為是裝的定位器干擾到報(bào)警器了，于是關(guān)掉定位器。晚上還是響、亮屏。

4月11日，又回售后，售后沒(méi)有報(bào)警器了，于是關(guān)掉報(bào)警器。車子終于安靜了。當(dāng)天從售后回來(lái)之后，我撥打了該品牌的全國(guó)熱線電話，把問(wèn)題反饋了。并在微信上發(fā)了我錄的視頻。（在此必須吐槽：一開(kāi)始打電話，她說(shuō)已經(jīng)記錄了問(wèn)題，讓我在微信客服那里發(fā)視頻并備注電話號(hào)碼，我在微信客服發(fā)了視頻并備注了號(hào)碼，結(jié)果微信客服說(shuō)找不到這個(gè)號(hào)碼的通話記錄，于是又給我打電話，讓我描述問(wèn)題。我又描述了一遍。結(jié)果，過(guò)一會(huì)又打來(lái)電話說(shuō)找不到我發(fā)的視頻）找到視頻后，她說(shuō)會(huì)把視頻給技術(shù)人員看，看完再給我反饋。

4月12日，全國(guó)熱線的技術(shù)人員給我回電，問(wèn)我車子的問(wèn)題，讓我發(fā)視頻（我很生氣，因?yàn)榭头](méi)有給他看視頻，但最后還是給他發(fā)了視頻）他看完說(shuō)是我錄視頻的手機(jī)湊太近，車子被干擾了。我真的被氣笑了。我是關(guān)掉了數(shù)據(jù)、藍(lán)牙錄的視頻。而且平時(shí)無(wú)故發(fā)出聲響和亮屏的時(shí)候，我都在7樓。這個(gè)技術(shù)人員又叫他師傅給我回電，那個(gè)師傅又叫我描述問(wèn)題。（又把我氣到了，他們都不交接工作的嗎，我讓他問(wèn)最開(kāi)始聯(lián)系我的技術(shù)人員，并讓他看視頻）最后，他的建議是更換報(bào)警器。

4月12日當(dāng)天，我看到另一個(gè)朋友發(fā)朋友圈吐槽這個(gè)品牌的電動(dòng)車，也是同樣的問(wèn)題。我在微信上了解到，她的車也是最近無(wú)故發(fā)出警報(bào)、亮屏。

4月14 日，售后聯(lián)系我，報(bào)警器有貨了，讓我回售后換報(bào)警器。中午我就回售后換了報(bào)警器。換完報(bào)警器回家午睡，結(jié)果在我午睡期間，房東又錄到了車子發(fā)出響聲和亮屏的視頻。

4月16日，我又回售后，售后又換報(bào)警器。但是沒(méi)用。問(wèn)題還在。

那個(gè)朋友說(shuō)叫我不要去售后了，去總部。

4月19日，我和那個(gè)朋友一起去了總部。工作人員的答復(fù)是：沒(méi)辦法解決，最近他們也遇到很多這樣的問(wèn)題，但目前沒(méi)有找到解決方法。回到家之后，我撥打了消費(fèi)者協(xié)會(huì)電話，將問(wèn)題反映了，提出了退款的訴求。

4月24日，消費(fèi)者協(xié)會(huì)將我和車行約到了一起。我將問(wèn)題重新描述了，并將每一次售后過(guò)程、解決方法描述了。但商家不同意退款，因?yàn)檐囎右呀?jīng)售出很久了。最后的協(xié)商結(jié)果是車行將車子開(kāi)回重新檢查，換一個(gè)報(bào)警器并調(diào)低報(bào)警器的靈敏度。如果還有這種問(wèn)題，我可以將把車子開(kāi)到任何一個(gè)法定的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)出問(wèn)題，商家可以退款。我知道消委會(huì)不能強(qiáng)制車行退款，他們只能協(xié)商。我同意了這個(gè)解決方案。離開(kāi)的時(shí)候，消委會(huì)的人提醒我：即使是鑒定，如果車子本身（電機(jī)、車架、電池等）沒(méi)有問(wèn)題，不影響它的主要駕駛性能，那維權(quán)也是很難的，建議我死纏車行解決問(wèn)題，比繼續(xù)維權(quán)實(shí)際。我咨詢了學(xué)法律的朋友，她的答復(fù)也是如此。

今天（4月27日），車行讓我去把車開(kāi)回來(lái)。去車行開(kāi)車的時(shí)候，車行老板的態(tài)度好了許多，但車子到底還會(huì)不會(huì)有之前問(wèn)題，還要看后續(xù)。

從4月1到今天，持續(xù)了快一個(gè)月。這段時(shí)間，我好多次半夜接到的投訴電話，下樓關(guān)掉電源。為了找證據(jù)，在樓下蹲點(diǎn)錄視頻。跑了好幾次售后……這個(gè)過(guò)程真的太心累。很多人都勸我把報(bào)警器拔了就算了，不要折騰了。但也有很多朋友支持我、鼓勵(lì)我。那天在消委會(huì)和老板對(duì)峙的時(shí)候，我很冷靜地回應(yīng)。但到車行的時(shí)候，朋友和老板說(shuō)我這個(gè)月來(lái)做的事，那一刻真的好委屈，有種想哭的感覺(jué)。我不怕麻煩，我只想解決問(wèn)題。

后續(xù)我也不知道車子還會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，如果有問(wèn)題，要如何應(yīng)對(duì)，我還不知道。最大的希望就是不再有問(wèn)題。