昨晚臨睡前打開微博關(guān)注到一條熱門微博，是關(guān)于一則交通事故的。
本來對于現(xiàn)在社會來說，其實一則交通事故也挺正常的，每年因為交通故事出意外的人也挺多的，為什么這件事情備受關(guān)注呢？
我們先來看看錢江晚報30號中午的這則新聞：
鹽城劉爺爺?shù)睦习樽≡毫?。一大清早，劉爺爺就出門為她買早飯。在返回醫(yī)院的路上，步履蹣跚的劉爺爺需要通過一條斑馬線，可往來車輛無一讓行。劉爺爺艱難地挪動著身體，試圖前進?？烧l也沒有想到，一輛絲毫沒有減速的黑色車輛在斑馬線上將劉爺爺撞到，這一撞，結(jié)束了他的生命，他為老伴買的最后一份早飯，散落一地…
關(guān)于這條新聞，截至目前為止，已接近6萬評論了，我大致看了一下，主要有以下幾種聲音：
01 ?大部分網(wǎng)友十分心疼老大爺，強烈譴責轎車司機，老大爺在斑馬線走得那么慢，司機還能開那么快撞上去。
02 ?有展開對關(guān)于司機禮讓行人話題討論的，很多網(wǎng)友認為杭州這點做得比較好。
03 ?還有不少人心疼他老伴，為她擔憂。
這個僅有19秒的視頻，我總共看了不少于19遍了，百感交集。
跟絕大多數(shù)網(wǎng)友的立場一樣，我覺得這個轎車司機不管出于何種原因，他的行為是不可原諒的，是應該受法律制裁的，從視頻中你很明顯可以看出，老人本來就走得非常慢，在轎車快要臨近時，老人幾乎都停住了腳步，司機卻仍然撞過去了。
通過視頻我沒看到紅綠燈，事實上很多地方這種路口也似乎沒有設紅綠燈，其實退一萬步講，就算是紅燈，在這種斑馬線路口，司機是不是也該減減速，注意禮讓以下行人呢？
我無法理解的是，在這個斑馬線路口，人口眾多的路口，很多司機都不曾減速，不愿讓行，，，
關(guān)于司機禮讓行人這一點，我去過幾次杭州，深有感觸，整體感覺杭州確實做得比較好；拋開制度，拋開明文規(guī)定來講，不管是哪個地方的司機，我相信大多數(shù)都是能夠做到禮讓行人的，事實上大多數(shù)司機也就是這么做的。
但是，我們不得不承認就是有那么一小部分司機他就是惜時如命，就是爭分奪秒，就是爭先恐后，能不讓他就是不愿意讓你先走，管你是車子還是行人呢！
那么對于這一小部分人，該怎么辦？
或許這就是法律，制度存在的價值了，通過明文規(guī)定來約束這一部分人的行為，因為道德雖然約束得了大部分人，但總有那么一小部分人他們是不把道德當回事的。
關(guān)于制度，關(guān)于明文規(guī)定我想先跟大家講兩件小事情，
之前在義烏的時候，坐一個朋友的車去商貿(mào)城，路程不算遠，但到商貿(mào)城之后我們找停車位的時間卻遠超過了路上用的時間。車太多了，尋找車位期間我明顯看到路旁就停了一些車，也還有些車位，就問朋友干嘛不就停在這，朋友說“這里停車是違規(guī)的，要罰款的，你沒有注意到這停的都是一些豪車嘛，他們才不在乎這點罰款呢”。
事實上可能也就是這個原因，雖然違章停車要罰款，可經(jīng)常能看到有人違章停車。
酒駕本來是件特別嚴肅的違法事件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)是要吊銷駕照，并且好像5年內(nèi)不得重新獲取駕照，還得處以拘役，繳納罰金的。但就在前段時間聽同事說，這種事情也就是約束那些沒錢沒勢，沒權(quán)沒勢的，對于有些人來說，這種事情只要不出人命，也就是個把電話的事情，最多也就是罰點錢，啥事沒有。
相對來講，這種人，這種事情可能只是那么極少的一部分，但卻嚴重擾亂了整個秩序。
關(guān)于杭州司機禮讓行人做得好的問題，很明顯是因為制度，明文規(guī)定執(zhí)行的不錯，而不是杭州司機人品比其他地方司機好，道德責任感比其他地方司機強，這一點大家應該可以接受吧。
既然主要得靠制度，那么無非是制度制定和執(zhí)行的問題，不管是執(zhí)行了不夠合理的制度，還是合理的制度沒有得到強化執(zhí)行其實都達不到治理和改善效果的。
就比如違章停車罰款的問題，你豪車不在乎那幾百塊錢是吧，以后違章停車就按車價的百分比來罰款，看你心不心疼錢。
而對于合理的有效的制度，我想如果真的想解決或者改善實際問題的話，就請相關(guān)部門堅決執(zhí)行起來，不然很多規(guī)章制度也就如同那些走過場的檢查，應付檢查的報告，只注重形式的打卡，浪費大家時間的同時又有什么意義呢？
所以該堅決執(zhí)行的制度就該堅決徹底地執(zhí)行，該調(diào)整的制度也該盡快做出調(diào)整。
再回過頭看著那個視頻，小編只希望，
不管是行人還是司機，每個人都能夠嚴格遵守交通規(guī)則
不管你有多著急上火，該減速慢行還得減速慢行，你不要命，人家還要命呢！
