關于戰(zhàn)略

1. 創(chuàng)業(yè)，應該是問題驅(qū)動，而非概念先行。問題驅(qū)動即解決真實存在的痛點，概念可能是趨勢，但只是術(shù)，而非真正的問題。比如我們常說的ABCD，如果一個公司只說概念，那大概率可以認為他還沒有清晰的戰(zhàn)略方向，真正的戰(zhàn)略是利用技術(shù)解決實際的問題。

2. 問題即需求，需求有真?zhèn)?。判斷真需求的三個標準：強烈（有付費意愿）、普遍（人們普遍都有這個需求）、頻繁（高頻）。如果三個標準都滿足，則必然是紅海市場，競爭激烈。

3. 好戰(zhàn)略的標準：一個好戰(zhàn)略，一定不是聽起來特別宏偉、前景特別遠大，卻讓團隊無從下手；一個好戰(zhàn)略，一定是好理解且容易執(zhí)行的。

4. 好戰(zhàn)略的三個維度：不做邊際效益很低的事、做減法、警惕平面拼圖性戰(zhàn)略。

5. 戰(zhàn)略思考時擺脫短期的思維模式

關于競爭

1. 不要以先行者自居，有點類似Peter Thiel的后發(fā)者優(yōu)勢。

2. 過往的成功經(jīng)驗并不一定能復制，如對于競爭的想法。差異化在互聯(lián)網(wǎng)市場比不過流量和價格戰(zhàn)。

3.競爭問題是生死問題，利潤多少是得失問題，在競爭面前要算大帳，不要算小帳。

4.真正的競爭往往不是表面上的直接競爭，如同一個市場的競爭對手，最致命的是來自市場外部。如與網(wǎng)約車相比，易到的競爭對手，不止是滴滴、快的、神州，還有公共交通、自行車甚至是步行。對于競爭對手的假設，也對易到的戰(zhàn)略造成了影響，沒有較早進入出租車市場，而忽略了出現(xiàn)的本質(zhì)即是解決人從A到B的問題。

5.創(chuàng)新窒息，一個小的創(chuàng)新，在一個更大的創(chuàng)新面前會窒息掉。Zipcar至于uber便是如此。

6. 如果不能成為一個行業(yè)的第一，你創(chuàng)造的價值一定是銳減的。資本和資源都是向頭部聚攏的，很多時候，你的規(guī)模越大，影響力就越大，資源越會主動向你靠攏，你也會事半功倍。反之，即便你做的事情本身是對的，但如果規(guī)模不夠大，勢能肯定跟不上，這個時候做事情就是事倍功半。所以，要學會直面競爭。

7. 面對競爭時，要回歸本質(zhì)。要分清楚，你的業(yè)務是技術(shù)驅(qū)動、產(chǎn)品驅(qū)動、運營驅(qū)動還是資源驅(qū)動、品牌驅(qū)動。創(chuàng)業(yè)公司的不同階段，本質(zhì)是不同的，但正如前面所說，要做減法，一個時間段只能做一件事。因此，要集中資源，做好每個階段該做的事。