我把互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)理解為資源的重新配置，所有權(quán)和使用權(quán)在一定條件下可以置換。

所有權(quán)給予了物體一個(gè)無形的使用界限，它是絕對(duì)的，但使用權(quán)卻是自由的。例如我擁有一輛汽車，我只有在使用它的時(shí)候才能體現(xiàn)了它的價(jià)值，在不使用的時(shí)候，可以理解為資源閑置。我需要一部汽車的所有權(quán)某一程度上是因?yàn)檫@個(gè)所有權(quán)令我足夠方便，如果解決了便利上的問題，需求是可以從所有權(quán)和使用權(quán)之間轉(zhuǎn)變的。自動(dòng)駕駛的時(shí)代來臨時(shí)，我認(rèn)為很多人并不需要擁有一輛汽車，而只需要使用一輛汽車就可以，這可以使資源閑置率達(dá)到最小值。（這是我14年時(shí)候?qū)蚕斫?jīng)濟(jì)的思考，因?yàn)楫?dāng)時(shí)生活中剛出現(xiàn)了Uber）

2014到2016年，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品爆發(fā)，社會(huì)資源像洗牌一樣被重新配置。從一開始的Uber、airbnb，到共享單車，到共享金融的眾籌、共享餐飲、共享廚房、共享物流、共享充電寶等等。風(fēng)口不斷，但什么是真正需要的共享資源，我認(rèn)為仍需要有對(duì)資源的深入思考。

2017年出現(xiàn)的的無人零售，我認(rèn)為對(duì)于密集型大城市而言，相對(duì)于無人商店，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)也許可以有更好的解決方式。此處埋下一個(gè)彩蛋。