? ? ? ?OFO倒了，大家都看樂了，這就是現(xiàn)在社會(huì)，成功時(shí)你啥都是，失敗了啥也不是，退了兩個(gè)月的押金，終于前進(jìn)了一點(diǎn)點(diǎn)，還有825萬排在我前面的。

? ? ? ?共享經(jīng)濟(jì)來時(shí)，大家都伸開了雙手，而我當(dāng)時(shí)在規(guī)劃某市某區(qū)的公共自行車租賃，共享單車一出現(xiàn)，好嘛，整個(gè)行業(yè)立馬洗牌。

? ? ? ?做公共自行車租賃的企業(yè)不好活了，也許現(xiàn)在也倒閉了吧，共享自行車如果也倒閉了，那中國的智慧城市進(jìn)程至少智慧出行進(jìn)程要倒退回到2014、 2015年的水平，甚至要回退到2008-2010年左右的水平，為什么？因?yàn)楣沧孕熊囈呀?jīng)沒人做了，行業(yè)沒了，重新做起來有多難。

? ? ? ? 那么我想說的是，滴滴打車興起以來，OFO共享單車的不正常發(fā)展，政府到底應(yīng)該是一個(gè)什么樣的角色和定位。我們有沒有好的體制和機(jī)制擁抱共享經(jīng)濟(jì)給我們帶來的便利，誰有為這一輪OFO的倒閉所引起的一系列問題買單？遍地的垃圾自行車，不文明的行為，難道都沒有人反思嗎？我們僅僅是看了個(gè)笑話，損失了99元押金和沒法用用完的余額，還有對(duì)城市智能出行及公共自行車行業(yè)的無奈和心酸，有多少自行車及配套企業(yè)倒閉了，有多少家庭在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，他們又何其冤哉？

? ? ? 我擁抱了互聯(lián)網(wǎng)，卻滿地傷痛！