長(zhǎng)安CS75 PLUS車主100天吐槽:顏值能打但變速箱像"倔脾氣"

作為月銷3萬(wàn)臺(tái)的國(guó)民SUV(National SUV),長(zhǎng)安CS75 PLUS的設(shè)計(jì)和配置讓無(wú)數(shù)年輕人種草,但真實(shí)用車體驗(yàn)是否真如宣傳般完美?本文采訪12位不同年款車主,從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)(Design Details)、動(dòng)力表現(xiàn)(Power Performance)、智能系統(tǒng)(Intelligent System)三大維度,還原這款"網(wǎng)紅車"的優(yōu)缺點(diǎn),為購(gòu)車者提供避坑指南。

一、顏值即正義:停路邊被問(wèn)8次"這是啥車"

長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)(Exterior Www.cjpg168.coM Design)堪稱國(guó)產(chǎn)SUV巔峰,由前馬自達(dá)設(shè)計(jì)師山田敦彥操刀,紡錘形中網(wǎng)(Spindle Grille)+貫穿式尾燈(Through-type Taillights)組合,開(kāi)在路上回頭率比CR-V高30%。

細(xì)節(jié)亮點(diǎn):-

前臉日間行車燈造型像"閃電",解鎖時(shí)會(huì)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮,儀式感拉滿

車身側(cè)面采用懸浮式車頂(Floating Roof),配合20寸熏黑輪轂,運(yùn)動(dòng)感媲美寶馬X6

尾部雙排氣真出氣(不是裝飾),啟動(dòng)時(shí)的聲浪能唬住不少路人

車主反饋:某95后車主笑稱:"提車三個(gè)月,小區(qū)保安、加油站小哥、甚至廣場(chǎng)舞大媽都問(wèn)過(guò)車型,虛榮心直接拉滿。"

槽點(diǎn)預(yù)警:白色車漆是普通漆(容易發(fā)黃),建議加2000元選裝珠光白(Pearlescent Www.longxiewang.coM White);車窗鍍鉻飾條容易積灰,每周都得擦否則像"黑眼圈"。

二、空間魔術(shù)師:2710mm軸距塞下全家出行裝備

CS75 PLUS的空間利用率(Space Utilization)在緊湊型SUV中排名前三,后排地板純平設(shè)計(jì)+可純平放倒座椅(Fully Flat Seats),露營(yíng)裝備輕松收納。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

后排膝部空間:兩拳三指(身高178cm乘客)

后備箱常規(guī)容積:620L(能塞28寸行李箱+嬰兒車+露營(yíng)桌椅)

放倒后排后容積:1450L(躺兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題,秒變"大床房")

儲(chǔ)物細(xì)節(jié):車門板能同時(shí)放下1L保溫杯+折疊傘+車載吸塵器;中控臺(tái)下隱藏式儲(chǔ)物格深20cm,放得下13寸筆記本電腦;后排中央扶手帶杯架和隱藏式小桌板(頂配專屬)。

反人類設(shè)計(jì):后備箱門檻太高(75cm),搬嬰兒車需要"舉高高";后排座椅靠背角度不可調(diào),長(zhǎng)途乘坐像坐"直板凳"。

三、變速箱頓挫成通?。?.5T比2.0T更明顯

CS75 PLUS提供1.5T(188馬力)和2.0T(233馬力)兩種動(dòng)力,匹配愛(ài)信8AT變速箱(Aisin 8AT Www.zjpkx.cN Transmission),但車主反饋低速頓挫(Low-speed Jerking)問(wèn)題普遍存在,1.5T車型更嚴(yán)重。

頓挫場(chǎng)景

擁堵路況:20-40km/h反復(fù)加減擋時(shí),變速箱像"被踹了一腳",乘客會(huì)往前傾

倒車入庫(kù):R擋切換D擋瞬間有明顯闖動(dòng)感,新手容易蹭到馬路牙子

冷車啟動(dòng):冬天剛啟動(dòng)時(shí)頓挫更明顯,熱車3分鐘后緩解

車主吐槽:"每次堵車都想把車扔了,頓挫感比我爸的手動(dòng)擋老捷達(dá)還嚴(yán)重。"——某1.5T尊貴型車主

對(duì)比實(shí)測(cè):2.0T車型因?yàn)榕ぞ馗螅?90N·m),頓挫感比1.5T輕30%,預(yù)算夠的話優(yōu)先上2.0T。

四、車機(jī)系統(tǒng):智能與卡頓的"薛定諤狀態(tài)"

CS75 PLUS搭載InCall智能車載系統(tǒng)(InCall Intelligent Www.lodnf.cN Vehicle System),雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感拉滿,但流暢度(Smoothness)像"開(kāi)盲盒"——有時(shí)反應(yīng)神速,有時(shí)卡頓到懷疑人生。

智能亮點(diǎn)

語(yǔ)音助手支持連續(xù)對(duì)話:"打開(kāi)空調(diào)24度+播放周杰倫的歌"一次搞定

車聯(lián)網(wǎng)功能免費(fèi)3年:導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況、在線音樂(lè)隨便用

L2級(jí)輔助駕駛(高配):高速自動(dòng)跟車+車道居中,長(zhǎng)途開(kāi)車能解放雙腳

卡頓場(chǎng)景

啟動(dòng)后30秒內(nèi):觸屏沒(méi)反應(yīng),想關(guān)空調(diào)得等系統(tǒng)加載

導(dǎo)航+音樂(lè)同時(shí)開(kāi):地圖縮放時(shí)有明顯掉幀,像用十年前的安卓機(jī)

OTA升級(jí)后:部分車主反饋卡頓更嚴(yán)重,"越升級(jí)越難用"

救命技巧:長(zhǎng)按電源鍵10秒強(qiáng)制重啟車機(jī),能臨時(shí)解決卡頓問(wèn)題(親測(cè)有效)。

五、油耗與保養(yǎng):1.5T市區(qū)油耗接近2.0T?

CS75 PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性(Fuel wWw.lxdnf.cN Economy)表現(xiàn)中規(guī)中矩,1.5T和2.0T油耗差距不大,車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如下:

1.5T車型

城市擁堵:9.5-10.5L/100km

高速巡航:6.5-7.0L/100km

綜合油耗:8.5-9.0L/100km

2.0T車型

城市擁堵:10.5-11.5L/100km

高速巡航:7.0-7.5L/100km

綜合油耗:9.5-10.0L/100km

保養(yǎng)成本:小保養(yǎng)600元(機(jī)油機(jī)濾+工時(shí)),大保養(yǎng)2000元左右,比哈弗H6便宜10%,比吉利星越L貴5%。某車主調(diào)侃:"買得起車養(yǎng)得起,但每次加油都得咬咬牙。"

六、質(zhì)量口碑:三年車齡車主的真實(shí)反饋

CS75 PLUS的質(zhì)量穩(wěn)定性(Quality wWw.lxxdnf.coM Stability)呈現(xiàn)"兩極分化",車質(zhì)網(wǎng)投訴集中在變速箱和車機(jī),但也有大量"老車主"現(xiàn)身說(shuō)法。

靠譜案例:某2020款2.0T車主行駛8萬(wàn)公里,除正常保養(yǎng)外僅換過(guò)輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定在700轉(zhuǎn),油耗仍保持在9.2L/100km。

糟心案例:某2023款1.5T車主提車半年,變速箱頓挫4S店修了3次沒(méi)解決,車機(jī)黑屏5次,"現(xiàn)在看到長(zhǎng)安標(biāo)就頭疼"。

通病匯總

車窗升降異響(噴WD-40潤(rùn)滑劑可解決)

全景天窗漏水(膠條老化導(dǎo)致,保修期內(nèi)免費(fèi)更換)

低速轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)有虛位(轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校問(wèn)題,無(wú)解)

七、購(gòu)車避坑指南:哪款配置最值得買?

2025款CS75 PLUS共6款配置,指導(dǎo)價(jià)11.79-15.49萬(wàn)元,終端優(yōu)惠普遍2-3萬(wàn)元,結(jié)合車主反饋給出選購(gòu)建議(Purchase Advice):

首選配置:2.0T尊貴型(優(yōu)惠后約14萬(wàn)落地)

理由:比1.5T多出L2級(jí)輔助駕駛、索尼音響、座椅加熱,變速箱頓挫更輕,性價(jià)比最高。

慎選配置:1.5T精英型(入門版)

槽點(diǎn):沒(méi)有360°影像(這么大的車停車全靠蒙),車機(jī)是低配版(卡頓概率更高)。

避坑提示

提車時(shí)要求4S店升級(jí)變速箱程序(最新版本V2.3能緩解頓挫)

不要選紅色內(nèi)飾(容易顯臟,黑色或灰色更耐臟)

北方用戶優(yōu)先選2.0T(冬天暖風(fēng)加熱速度比1.5T快2分鐘)

結(jié)語(yǔ):年輕人的第一臺(tái)"網(wǎng)紅車"值不值得買?

長(zhǎng)安CS75 PLUS就像顏值高但脾氣倔的女朋友——設(shè)計(jì)和配置讓你愛(ài)不釋手,但變速箱頓挫和車機(jī)卡頓又讓你抓狂。如果你是顏控+配置黨(Design and Configuration Www.tieguizi.cN Enthusiast),能接受小毛病,它絕對(duì)是15萬(wàn)級(jí)最具個(gè)性的選擇;但如果你追求極致可靠性(Ultimate Reliability),建議加錢上CR-V混動(dòng)。

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