每個人都應該來次說走就走的“非洲之傲”

剛讀完畢淑敏老師的《非洲三萬里》,我其實很少讀關于旅游類的書籍,因為我是一個執(zhí)著的歷史愛好者,但是打開這本書的第一頁我就放不下了,一路津津有味的讀完它,真的好像和作者一樣坐在“非洲之傲”上,看那遠處的群山綠地,山川河流,飛禽走獸和鶯歌燕語……

人類起源于非洲,學生物的我知道我們的基因其實是和非洲人同源,在幾萬年前我們的祖先走出非洲來到了亞洲這片土地繁衍生息,直到進化成如今的泱泱大國。而作為祖先的后人,再去非洲,真的有種“回家”的感覺,正如作者開篇提到的:“露西女神說,歡迎回家”。露西,是約350萬年前的一具古人類化石骨架,被陳列在埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴的國家博物館里。

?書中還講到了致力于廢除農(nóng)奴制度的南非前總統(tǒng)曼德拉的故事,在這本書中我對曼德拉有了全面的認識。原來曼德拉竟然是一位如此意志堅定的人,在苦難的監(jiān)獄生活中卻用自己的方式安然度過了18年的歲月,受盡了屈辱和折磨,出獄后不僅用一切釋然的心態(tài)面對世界,還原諒了當初加害自己的監(jiān)獄官,最后他用那偉大的人格魅力成為了南非的總統(tǒng)。

鉆石是一種多么珍貴的寶物,在這本書中我才知道,它不并不是真的那么稀少,它是可以被人為控制成一種稀有的物品來誘惑大眾的,讓商家攫取高額的利潤,資本的原始積累還有別樣的掠奪。

?這條非洲之行的路線經(jīng)過了當年中國人幫忙建造的坦贊鐵路,雖然已經(jīng)接近廢棄,但是是能看到中國人當初建這座鐵路的艱辛。中國歷來是與國為善,即便是當初新中國百廢待興,貧困如洗可還是為了更為貧窮落后的非洲國家投資了大量的人力,物力和財力幫他們走向富裕的生活。

?這條路上的奇遇還有數(shù)不盡的原始動物,如猴子,大象,獅子等等,還有稀奇的植物,可口的咖啡,美麗的湖泊……

而這列被稱為“非洲之傲”的仿古蒸汽火車本身就是傳奇,他是南非一名成功的汽配商人用破舊的古董火車車廂一節(jié)節(jié)拼起來的,從開始的兩三節(jié)車廂最后竟然發(fā)展成了60多節(jié)的列車,這就是“非洲之傲”的誕生,羅斯先生采用華麗的裝潢,硬是把破舊的車廂裝修成了貴族們愿意享用的豪華專車。非洲之傲每兩年才會運行一次,每次運行也是只會裝載有限的幾十個人,當然車票是很昂貴的,單程價格1~9萬美金不等,所以能坐上這輛復古的英國維多利亞時代的豪華列車的人非富即貴。而畢老師也描寫了在火車上遇到的那些貴族們精致的上流社會的生活。列車的設施和服務都在書中被老師贊嘆了很多次,想必這也是它即便昂貴卻也能吸引眾多人乘坐的原因。當然有的時候不僅僅是錢的問題,如果有可能,即使窮盡一生,我也愿意來場非洲之傲的旅行。

?如果說只有中產(chǎn)階級才有資本去乘坐非洲之傲去游歷非洲,而成為中產(chǎn)階級的資本是擁有一千萬人民幣的資產(chǎn)的話,那我即便現(xiàn)在身無分文也愿意去奮斗,為了有資格配得上這座列車的豪華和檔次,為了在寬闊,整潔,平穩(wěn),舒緩的火車上欣賞非洲的草原,山川,河流,花草,鳥獸;為了回歸人類始祖生活開始的地方,感受原始生存的氣息;為了看一看金伯利的鉆石;為了喝一口埃塞的咖啡;為了吃一頓非洲中產(chǎn)階級的大餐;為了看一看我們的始祖母“露西”;為了……我都愿意

我欠自己一次非洲之傲的旅行,我們都欠著……

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