第二章·錯綜復(fù)雜的中東棋局
第二節(jié)·輸油管道之戰(zhàn)
1、敘利亞反對派背后最大的金主就是沙特和卡塔爾。
2、沙特的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)極為單一，就是“靠油吃飯”。而在2008年金融危機之后，油價高漲的好日子就基本結(jié)束了，有制造業(yè)萎縮進而對石油的需求減少的問題，也有新能源崛起的因素。而在油價下跌的同時，沙特在東亞這個全球最大的石油消費市場所占的份額也在不斷下降。中、日、韓出于規(guī)避風(fēng)險的考慮，都在不約而同地尋求石油進口來源多元化。俄羅斯、委內(nèi)瑞拉乃至伊朗等石油輸出國，又分走了沙特一大塊市場份額。
4、沙特所有的石油資源都直接歸王室所有，這就讓大筆財富集中在王室成員手里。此外，沙特及多數(shù)海灣國家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)異常單一，除了與石油開采相關(guān)的產(chǎn)業(yè)外，基本沒有別的制造業(yè)，即便是最基本的日用品也習(xí)慣依賴于進口。如此，大筆的石油美元就無法轉(zhuǎn)化為廠房、設(shè)備及配套的基礎(chǔ)設(shè)施，只能以現(xiàn)金的形式掌握于王室，這就造成了世人“不差錢”的印象。
5、目前世界上第二大能源消費市場是歐盟地區(qū)，其能源消費占全球總消費量的14%-15%，而對能源進口依存度高，石油進口率達到81%，天然氣進口率為54%。
6、沙特出于地緣問題，石油難以輸出到歐盟市場。其石油若要輸送到歐盟地區(qū)，理論上只有如下幾條路線：
①從紅海過蘇伊士運河進入地中海。但蘇伊士運河無法通過25萬噸以上的油輪，噸位過小會提高物流成本，而若從非洲好望角繞行則同樣物流成本過高。因此，歐盟國家更傾向于進口俄羅斯的石油和天然氣。
②通過輸油管道，從沙特經(jīng)約旦，再經(jīng)巴勒斯坦到黎巴嫩或以色列，裝船運往西歐。而巴以局勢顯然不允許這個選項。
☆凡是護照上有以色列的入境戳，都無法再進入沙特等多數(shù)阿拉伯國家，馬來西亞與印尼也有類似規(guī)定。
③借道約旦，修建輸油管線，進入敘利亞，最終讓石油從拉塔基亞港裝船，運往西歐。在巴以局勢無法穩(wěn)定的情況下，敘利亞其實是中東地區(qū)石油進入西歐市場的唯一通道。
☆中東地區(qū)在歷史上有兩個進入地中海的傳統(tǒng)港口，黎巴嫩和拉塔基亞。
7、敘利亞卻不可能同意沙特的輸油計劃，因為敘利亞高層多數(shù)來自于人口少的阿拉維派，政治穩(wěn)定性本就不牢靠，再讓遜尼派背景的沙特資本進入敘利亞，那后果不堪設(shè)想。然而沙特對于打通敘利亞這條通道的訴求日益迫切。他們的目標，最早是在敘利亞建立一個由遜尼派掌權(quán)的新國。于是，在沙特、卡塔爾等“金主”的支持下，敘利亞各派勢力迅速壯大，原本活躍于伊拉克地區(qū)的ISIS，也進入了敘利亞。
