文章作者：Sophie Masure
作者主頁：https://medium.com/@sophiemasure
文章出處：https://medium.com/@sophiemasure/when-you-design-for-the-apple-watch-think-when-and-not-what-cea13d223f30#.kmrb8en7e
當你設計一款筆記本電腦或是手機時，常常會考慮用戶會透過屏幕做些什么。但是對于現(xiàn)在這些越來越小而便攜的觸屏產(chǎn)品，在設計時更需要關注用戶何時會使用它們。
多想想在特定的時刻，用戶需要關注的是什么？
電影Oblivion（《遺落戰(zhàn)境》）中的這個片段完全表達了我的思想：Gmunk設計了電影中的用戶圖標交互界面——這是一項了不起的工作，正如你所聽到的，所有在這部電影中出現(xiàn)的交互界面都是可以直接操作的。演員可以真正的觸控這些屏幕，操作這些設備。
所以在這個例子中，摩托車的儀表盤正在顯示“低油量”而不是速度。當你的汽車快沒油時，你需要立刻得到的是這個消息，此時你并不會關心行駛速度是多少：相比大多數(shù)情況下油量充足的駕駛，展示優(yōu)先級在油量不足時有了改變。這個例子向我們展示了小屏設備怎樣推動產(chǎn)品使用變得更加高效。作為一名設計師，我們需要考慮用戶在看到屏幕內(nèi)容時處在怎樣的環(huán)境。如果同一時間展示過多信息，你會擾亂用戶對信息的關注，以及你真正想傳達給用戶的故事。
充分使用真實設備的屏幕
這對于今天開始預約購買的iWatch更是毋庸置疑。針對iWatch的設計，使我們更多的思考我們操作的真實設備，以及如何在對的時間展示對的信息。
關于自適應信息層級——即當用戶需要時展示準確的信息，這里有一個來自UsTwo的有趣的實驗（PS.UsTwo就是設計開發(fā) 紀念碑谷 的那間公司）。
【有興趣可以看看這兒實驗的視頻—>視頻地址】
在對汽車儀表盤深入研究的基礎上，UsTwo制作了一些原型，看看汽車儀表盤到底能變得多有創(chuàng)意。最終他們實現(xiàn)了一個自適應信息層級——在不同的時刻（進入車里、駕駛或是停車），用戶會看到不同的屏幕信息。花點時間去讀讀他們寫的這片文章，或許能夠給你啟迪。
一個關于用戶體驗的故事
華盛頓的火車售票機是我見過的用戶體驗最差的例子。
上面這張圖是即將建造的售票機的使用說明書。將所有的功能全部一起展示，對于正在制造中的產(chǎn)品是很好的一步，但對于一個已經(jīng)完成的產(chǎn)品來說卻完全不是這樣！正如我在Ins上描述的：“這是有史以來最差的火車售票機#IfeelSickOnMyUX”。我是真的覺得很反胃。
我甚至曾拒絕使用這種售票機，以至于不得不麻煩一位女士專門離開辦公室?guī)臀屹I了一張票。我不知道是不是自己因為過去的經(jīng)歷而太敏感，但是出于專業(yè)的原因我真的很抵觸使用那臺機器。
使用這臺機器時，一時間太多的信息向我襲來，這使我很受打擊。我的大腦突然僵住了。哪怕是一個簡單的決定我都沒辦法做出來——也就是買張車票啊。
用戶不得不讀完一個復雜的使用流程，僅僅是為了在使用機器時能夠更加高效。但是用戶不可能同時關注所有的事情?。涸噲D想好他要去哪里，同時關注支付方式以及哪里出票——需要考慮的實在太多了。為了我晚上能好好睡一覺而不被折磨，我還是等到這個售票機改善以后再使用吧。何時我能鼓起勇氣在看一眼這臺機器，心里不會郁悶就好了……哎~
綜上所述，當下次你為iWatch設計軟件時，多關注一下使用場景而不是設計內(nèi)容。另外，處在用戶的角度理解他們的使用體驗有助于幫助你制作出一款更優(yōu)秀的產(chǎn)品。
