人車一起，坐輪渡對于我來說并不陌生，因為從海南島自駕出省旅行，必須要跨越瓊州海峽，坐輪渡是不能少的一環(huán)。

我一直以為，在國內(nèi)除了進出海南島，應該沒有其他地方是一定需要人車一起坐輪渡了往返的了，畢竟我上一次環(huán)游中國的路上也沒有遇到，直到這次從湖北到湖南岳陽！

下午5點左右，我從湖北荊州監(jiān)利縣境內(nèi)的朱河鎮(zhèn)出發(fā)，途經(jīng)三洲鎮(zhèn)，前往長沙，這中間需要經(jīng)過岳陽。開始還是一切正常，但后來開到一條叫“鄂湘路”的道上以后，導航上出現(xiàn)了一條跨江的虛線。這是怎么回事？

我開始有點懵了，加上前面的車都沒有動，難道是導航又弄錯了？畢竟導航有時候也會蒙圈。已經(jīng)接近傍晚6點，如果前面不能通行，那么行程可能又要耽誤了，而且這里是村莊，比較偏僻，于是我趕緊下去看了看。

一打聽，原來這是一個渡口，眼前的水域正是長江，這里也是湖南和湖北的分界線！也就是說，要想從我坐在的地方去湖南，必須從江上經(jīng)過，可是沒有橋，只能坐輪渡！前面的車是在等船。這確實驚到我了，原來湘鄂之間還保留著這樣的交通方式。

說來幸運，在我完全不知情的情況下，趕上了當天的最后一班6點半的輪渡。過江的費用是按車算，而不是人頭，一輛小車30元。不用自己下車買票，只管待在車上排隊等候，會有阿姨過來收錢。

這個渡口名叫三洲鎮(zhèn)鹽船渡口，終點是湖南的廣興洲渡口。和我同批的乘客并不多，只有3輛小車和幾輛摩托車，乘客和車輛直接開上甲板后，由輪船推著走，這兩部分是分開的。

頭一回體驗這樣的交通方式，感覺還真是特別！和當?shù)氐尿T著摩托車的大伯們一起，在長江上乘風破浪，實屬難得！船才剛開始開，我也剛才開始享受美景，船就已經(jīng)靠岸了！太快了吧，從開船到靠岸，整個過程不到10分鐘，我都來不及反應。

下了船就是湖南岳陽境內(nèi)的廣興洲鎮(zhèn)，這邊要比鹽船渡口要熱鬧得多。傍晚時分，附近的居民都往江邊散步，一片祥和。環(huán)境整潔的廣興洲鎮(zhèn)看起來十分舒適和親切，我的心中似乎有個聲音：哇，回到真真正正的南方了。

廣興洲鎮(zhèn)位于長江與洞庭湖交匯夾角地帶，雨量充沛，四季分明，適宜于農(nóng)作物的生長。這里是 “君山區(qū)蔬菜標準化生產(chǎn)核心示范區(qū)”，“湖南省放心菜基地”，這里產(chǎn)的大白菜還獲得國家工商總局地理證明商標認證?？矗B路燈的圖案以及路口的雕塑都是大白菜的形象！

這不是我第一次來岳陽了，但這次特別的交通方式讓我可以有機會從不同的視角看湘鄂，看長江。夜幕下的洞庭湖大橋，顯得更加美麗，更加壯觀。與漫步湖邊不同，從橋上看洞庭，湖邊既寬廣又平靜，還有了重逢的喜悅！