隨處可見，汽車后玻璃左上角有個(gè)貼兒，黃底紅字，上書兩字，新手。

以前，我還真把這當(dāng)回事。覺得通知了旁人，我新手哈，技術(shù)不過硬，躲我遠(yuǎn)點(diǎn)，多理解，多擔(dān)待。兩個(gè)字大大方方一貼，上路平添幾分安心。

其實(shí)呢，也就哄哄自己吧。

忘系安全帶，照樣扣分。并道不打轉(zhuǎn)向燈，照樣被問候老娘。起步熄火，照樣滴滴你。

新手，沒帶來寬容。

對于我，第一次撞車時(shí)，照樣被指著鼻子挨一通數(shù)落。從他打開車門走到我跟前的這個(gè)過程，食指就沒放下過，嘴就沒停過，怒更是沒有消過。難道我把新手的標(biāo)改貼臉上，他會另眼相待泄去戾氣嗎，看那架勢，夠嗆。

我什么都沒吭，佯裝安靜，一臉歉意，等大叔說個(gè)痛快。畢竟過失在我，心里亂的多么天昏地暗，這點(diǎn)依然清晰。那時(shí)，我走神了，造成事故。

初入簡書，雖然沒掛在嘴邊，心里老涌動一股告知欲，放不下，時(shí)刻準(zhǔn)備宣布，我是新手，看書不多，閱歷有限，剛嘗試寫作，多包涵。因此有所期待，別笑話我呀，別鄙視我呀，原諒我寫的不好。

其實(shí)，根本無人在意。文章質(zhì)量好壞和新手與否無關(guān)。眼光只在眼前，才寫一天或者已寫十年，對于閱讀，并不跟隨，毫無影響?；驇е那椋驇е伎?，或帶著批判，總之，絕對不會帶著同情，把文章看完。

無可厚非，說出來全是廢話。哪家公司不是愿意找有經(jīng)驗(yàn)的老手，誰看病不是愿意掛個(gè)專家號。

新手的標(biāo)簽，干脆貼都不要貼。沒人因此讓路，沒人因此讓步。

不是天才，才寫文，寫些無觀點(diǎn)，無思想，無深度的三無文章本屬正常，我都習(xí)慣了，再自怒不爭，亦無濟(jì)于事。再不好意思，也要發(fā)出來?？v使不具備上首頁的實(shí)力，亦沒有抱怨過宣揚(yáng)過（在此不得已，形勢所逼，第一次公開說出來，啪啪打臉）。拿文字訴說幾筆心情，抒發(fā)幾番感悟，聊做玩味，單調(diào)的生活因此多樣，豐富，即使有限，已是慰藉。

不夠強(qiáng)大，甫出事，失魂落魄不敢摸車好多日子。各種情景歷歷如新，怕上路，怕熄火，怕停車。第一次把一朝被蛇咬十年怕井繩的感受安在自己身上，體會真切至深。老板看在我對公司勉強(qiáng)還有苦勞的份上而不是新手的份上，沒跟我計(jì)較，但相當(dāng)長的時(shí)間禁止我碰公司的車。雖說后來的歲月克服膽怯，重新上路，心中仍有陰影，至今不干不凈。

遙想當(dāng)年，剛工作，潛意識里想當(dāng)然覺得犯錯是理所應(yīng)當(dāng)堂而皇之的事情。作為新人，就可以大肆試錯，換來成長，同事領(lǐng)導(dǎo)不會過分介意?，F(xiàn)在回首，太多事情，只需端正態(tài)度，調(diào)整方法，潛心考慮，多余的錯誤是可以避免的，不必要的誤會是可以防止的，我也可以不必單純的跟傻子似的。

新手，表不表明身份，明眼人一看便知。所以后來無論新接觸什么，我刻意不把自己放在這個(gè)位置，讓自己看起來懂一點(diǎn)，故作深沉，雖難免露餡，氣場起碼先營造起來。不是為了讓人高看自己一眼，只是把退路斬?cái)啵霉麤Q一點(diǎn)，好勇敢一點(diǎn)。不行就是不行，不好就是不好，上不了首頁就是上不了。等到哪天不是新人，依舊不行不好不上首頁，是不是還得換個(gè)替罪羊，首先怪罪到努力程度上。這樣的渾噩，一路走來，才發(fā)現(xiàn)，與我形影相伴的不是孤獨(dú)，一直是失敗。

曾經(jīng)的豪情，曾經(jīng)的雄心，一再敗給了原諒自己，一再輸給了向自己妥協(xié)。新手，總是信手拈來的第一個(gè)借口。反過來，充上正能量，難道不正因?yàn)槭切率?，才更?yīng)該積極向上，多磨練，汲取經(jīng)驗(yàn)嗎。

大概是我個(gè)人原因，性格問題，會有初來乍到，有所收斂，畏首畏尾。亦不乏，初生牛犢，有所放肆，無懼無畏。

大了，才越發(fā)相信那句話，車是越開越慢的。膽小，怕事，嫌麻煩，早早放棄追求成功，可是卻，一心一意不想再失敗下去。

新手是個(gè)臺階，早已厭倦搬來下臺，其實(shí)，它更適合用來登上更高的舞臺。那樣的話，別人會賞個(gè)更動聽的名字，高手。