017年江蘇高考語(yǔ)文考試已經(jīng)塵埃落定，而滿(mǎn)分作文的話(huà)題一直牽動(dòng)著大家的心弦，久久難息。

生活中離不開(kāi)車(chē)。車(chē)，種類(lèi)繁多，形態(tài)各異。車(chē)來(lái)車(chē)往，見(jiàn)證著時(shí)代的發(fā)展，承載了世間的真情；車(chē)來(lái)車(chē)往，折射出觀(guān)念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。

以上，就是今年江蘇高考作文的命題材料，好壞眾說(shuō)紛紜，莫衷一是。但各種輿論的紛擾不息，卻將一個(gè)殘酷的現(xiàn)狀凸顯在廣大江蘇考生眼前：江蘇高考作文命題的趨勢(shì)往后會(huì)越來(lái)越難，以往學(xué)生的積累方式、訓(xùn)練模式，往后將愈加吃力。

今天，我們將盡自己的綿薄之力，為大家?guī)?lái)四篇滿(mǎn)分范文，并抽絲剝繭，做出解析，與廣大學(xué)生、家長(zhǎng)朋友們探述江蘇高考作文的命脈。

車(chē)輪上

車(chē)，我對(duì)它的理解是，有輪子的陸地交通工具。

那么，輪椅算是車(chē)么？

如果算，那么它恐怕是世上最緩慢、最沉穩(wěn)的車(chē)了。它也會(huì)驅(qū)動(dòng)著前行的速度，但更多是負(fù)擔(dān)起一個(gè)生命的重量，而且往往是半輩子、一輩子。

史鐵生是中國(guó)當(dāng)代文壇繞不開(kāi)的話(huà)題。

他的命運(yùn)與輪椅相依，他的文章或是凝滯了時(shí)光，或是用車(chē)輪在草地上，壓出了難以磨滅的轍痕。

命若琴弦，筆便務(wù)虛。但又何曾缺了緩緩流瀉的真誠(chéng)。

赤子其人，星斗其文。借用這話(huà)形容史鐵生，同樣恰如其分。與地壇相伴的日子，一睜眼，是緩緩的思索伴著緩緩的車(chē)輪；一閉眼，是無(wú)人知曉的繾綣長(zhǎng)夢(mèng)。

那夢(mèng)里，他是主人，還是客人？他有駕著飛快的云車(chē)，舒眉一掃，便是萬(wàn)里河山么？還是依然靜靜半躺在輪椅上，仰望著千里萬(wàn)里的白云，歸又離去的排排候鳥(niǎo)？

我們可以盡情猜測(cè)，但我們永遠(yuǎn)不是那個(gè)在輪椅上緩慢渡過(guò)半生的人。

人說(shuō)，人類(lèi)的歷史總伴著巨大的車(chē)輪，滾滾向前，洪流不止。

那么，身處輪椅上的人，是否也曾將命運(yùn)置于這樣的滾滾洪流中呢？

有，但恐怕不是史鐵生。

二戰(zhàn)三巨頭之一的羅斯福，一個(gè)同樣置身輪椅上的人。但，他的輪椅從來(lái)飛快，比列車(chē)更快，比飛機(jī)更快。他是人類(lèi)命運(yùn)的掌舵人，是燦爛將星中的五星共芒。也許他無(wú)法伸手觸及亙古銀河的無(wú)邊璀璨，但他用偉岸的靈魂在潮頭處匯聚百川，共同拍打著歷史的沙灘，驅(qū)動(dòng)著歷史的巨輪。

這，是不平凡，是億萬(wàn)水滴冰凍后凝結(jié)出的巨大冰川，橫亙于人類(lèi)歷史的進(jìn)程前。

輪椅，對(duì)羅斯福而言，不過(guò)是身后點(diǎn)綴自己的殊異畫(huà)卷。他生而是車(chē)，是船，是萬(wàn)里碧空上掠過(guò)的閃耀火焰。

人類(lèi)群星閃耀，但人類(lèi)還有更多的平凡。

輪椅，就是殘疾人的代步車(chē)。它不快，卻是永遠(yuǎn)不可或缺的陪伴。它的本質(zhì)就是更多的平凡，就像平凡的自行車(chē)一般，行駛在平凡的路面上，承載著平凡的生命思索著自身的平凡。

自行車(chē)上的故事自由紛繁。

輪椅上的故事卻多很簡(jiǎn)單。

簡(jiǎn)單，就是那群面對(duì)不公命運(yùn)的凡人仰望時(shí)的淡淡釋然。

簡(jiǎn)單，就是緩緩向前，就是停下，就是飲一壺自釀的甘泉，在筆端流淌角落里的平凡。

歷史的洪流，波濤洶涌。

歷史的車(chē)輪，滾滾向前。

歷史的角落里，獨(dú)自又堅(jiān)持。

車(chē)輪上，有不同的人。不同的人，書(shū)寫(xiě)著不同的故事。流傳，或是消失，都曾是各自的旅途。

旅途上，總有殊異的車(chē)與殊異的人。

人，我們銘記。車(chē)，我們相依。

精彩解析：

《車(chē)輪上》，簡(jiǎn)單三個(gè)字，給人以余韻未了的回味與好奇。這是一種非常討巧的命題方式，如：風(fēng)波里，塵濤里，行云上，眼前，此間，人還望，歌不息等等。簡(jiǎn)練有力，又能迅速贏得閱卷老師的好感。

文章開(kāi)篇，不僅解釋了車(chē)，又延伸了車(chē)，展現(xiàn)了開(kāi)闊的視野，完滿(mǎn)遵循了高考滿(mǎn)分作文“立意高遠(yuǎn)”的要求，以提問(wèn)與探討的方式，安寧了閱卷老師躁動(dòng)的心緒。

第四段，筆觸突然轉(zhuǎn)入史鐵生，將文章拉入預(yù)先設(shè)定的主題。

用文人的故事來(lái)寫(xiě)文章，是一種討巧又經(jīng)久不衰的行文技巧。市面上流行的散文作家，經(jīng)常依靠寫(xiě)其他文人的故事，就賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。所以，這是很易于奪分的手段。但是，有兩點(diǎn)必須警惕。一是，選擇的人物最好小眾，免得與其他考生重復(fù)。二是，名人的故事最好簡(jiǎn)略地寫(xiě)，試圖用更多的筆墨想象與揣摩，長(zhǎng)期閱讀茨威格的傳記散文將有助于學(xué)生提高此項(xiàng)技能。

單純是史鐵生的故事，肯定是不夠的。這時(shí)候，就需要另一個(gè)人的故事來(lái)填充，來(lái)對(duì)比。記住，想寫(xiě)高考滿(mǎn)分作文，描寫(xiě)事例方面一定要有對(duì)比。對(duì)比出異同，在大主題上實(shí)現(xiàn)多重小主題，讓文章展現(xiàn)出作者突出的思維能力。

羅斯福的簡(jiǎn)潔故事之后，文章不再寫(xiě)具體的人與事。這是因?yàn)椋檬鲁呻p，又事不過(guò)三。很多考生寫(xiě)作文時(shí)，喜歡羅列一連串名人事跡，顯得非常累贅，讓閱卷老師厭煩。所以，寫(xiě)事例一定要精，要準(zhǔn)，要學(xué)會(huì)用更多筆墨來(lái)分析。

在兩段人物探述后，作者用大量的筆墨來(lái)炫耀自己的絢爛筆力，同時(shí)行文層次分明，沒(méi)有一絲拖泥帶水。而且，作者在寫(xiě)輪椅的時(shí)候，不忘與自行車(chē)來(lái)對(duì)比。這么做，是為了緊扣主題。一定要記住，“緊扣主題”和“不偏離主題”是不同的。文章開(kāi)篇寫(xiě)，輪椅是異樣的車(chē)，那么，后面一定要在文字中加入平常的車(chē)。有對(duì)比，才能緊扣主題，才能在后面展現(xiàn)更高遠(yuǎn)的立意。

文章最后，用詩(shī)歌般的語(yǔ)言，排比又對(duì)仗的形式，升華主題，又給人以余韻不絕的美妙。

車(chē)往來(lái)，古今嘆

最初，我們生活在海洋里。

后來(lái)，我們進(jìn)化成哺乳動(dòng)物，四肢有力，并學(xué)會(huì)了步行。

再之后，車(chē)，被我們發(fā)明了，時(shí)光從此漸漸駛向了飛快。

我們?nèi)A族的傳說(shuō)中，車(chē)最早的發(fā)明者是軒轅黃帝，他駕著神奇的指南車(chē)指引著軍隊(duì)，撥開(kāi)層層迷霧，開(kāi)始了輝煌的勝利旅程，開(kāi)疆辟土，融合文明，功垂青史。

這就是神話(huà)，總能把歷史變遷的殘酷一抹而過(guò)，用一種天真的幻妙引人遐思。

但，它也言說(shuō)了一件事實(shí)，車(chē)，有效變更了歷史的行程。宏觀(guān)是大時(shí)代的起落。微觀(guān)是每個(gè)平凡的我們。

一、

小楊是個(gè)普通人，中國(guó)幾十萬(wàn)美團(tuán)外賣(mài)小哥中的平凡一員。

每天清晨，他騎著電瓶車(chē)送女兒上學(xué)，之后便來(lái)到妻子的早餐攤位，呼吸著晨露，說(shuō)幾句家常話(huà)，發(fā)呆，良久；接著，總用一成不變的傻笑預(yù)言著離開(kāi)。

離開(kāi)后，小楊先是回家補(bǔ)上兩小時(shí)覺(jué)，然后便穿上那黃燦燦的制服，騎上大號(hào)電瓶車(chē)，駛向了嬉笑穿梭的行程。

寒來(lái)暑往，春去秋來(lái)，似乎都不太能驚擾小楊那顆平凡的心。他總用相似的速度向下一站駛?cè)ィ傆孟嗨频男θ萜砼沃櫩偷暮迷u(píng)。

他習(xí)慣了這份職業(yè)，習(xí)慣了這種勻速的生活，即使偶爾遭遇風(fēng)雪，小楊也坦然駛向下一個(gè)目的地，敲響下一扇門(mén)。

對(duì)于車(chē)，他習(xí)慣了不到40碼的速度。對(duì)于前方，他習(xí)慣了重復(fù)的平凡。

當(dāng)然，小楊也偶爾會(huì)幻想，在女兒出嫁時(shí)，自己能送她一輛小轎車(chē)，上下班能代步，節(jié)假日能出行，真是愜意！有時(shí)候，他會(huì)玩笑地對(duì)旁人說(shuō)，他未來(lái)的女婿應(yīng)該是一名輕軌司機(jī)，在恒溫的駕駛室中，陪著電車(chē)勻速駛向下一個(gè)站臺(tái)。

二

“老師，老師，能說(shuō)說(shuō)您年輕時(shí)候的經(jīng)歷么？”

“哈哈，老師那時(shí)候是名馭手，給您的祖父孝文皇帝駕車(chē)。”

“老師，孤聽(tīng)說(shuō)駕車(chē)的好手，也多精通世道人心，請(qǐng)您相授馭術(shù)的精髓如何？”

“諾?！?/p>

也許在歷史的長(zhǎng)河中，劉徹與太傅衛(wèi)綰曾有過(guò)類(lèi)似的對(duì)話(huà)。但沉穩(wěn)的老夫子與年輕氣盛的太子間，似乎并沒(méi)有太多值得稱(chēng)道的心靈共鳴。

衛(wèi)綰一生用沉穩(wěn)駕馭著車(chē)和自己的內(nèi)心，追求著自省的恬淡，從馭車(chē)小吏到太子太傅，再到位列三公，一路走來(lái)，謹(jǐn)慎守道，竟消弭了歷史的猙獰。

而漢武帝，這位天才雄主，則用雄才偉略和劍拔弩張的傲然駕馭著屬于他的時(shí)代。沒(méi)錯(cuò)，他駕的車(chē)，就是人心與時(shí)代。

君乘車(chē)，我戴笠，他日相逢車(chē)下揖。

這樣的美好，弱冠后的劉徹便不曾得見(jiàn)。

他創(chuàng)造了時(shí)代的輝煌，也創(chuàng)造了太多血腥。據(jù)太子，鉤弋夫人，這些至親，也不過(guò)威武車(chē)輪下的淡淡車(chē)痕。

歷史的車(chē)輪繼續(xù)前行，平凡人的的美好與絢爛的殘酷交相輝映。我們可以選擇，我們也別無(wú)選擇。前路是我們看不到邊的飛快，飛快是我們不可遏制的沖動(dòng)。

也許有一天，車(chē)也會(huì)被淘汰，那時(shí)候，平凡人與偉人的傳說(shuō)依然會(huì)上演。

精彩解析：

《車(chē)往來(lái)，古今嘆》，從標(biāo)題就彰顯了全文的大致內(nèi)容與走向。

與第一篇《車(chē)輪上》不同，這并非一篇另辟蹊徑的作文，預(yù)設(shè)的主題與構(gòu)架，就是為了講述車(chē)與時(shí)代、與人心的關(guān)聯(lián)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，隨便找出一個(gè)開(kāi)出租的大叔，都能將車(chē)與時(shí)代進(jìn)程講出一套又一套。那么如此立意的文章，要想滿(mǎn)分，就必須有獨(dú)到之處。下面，我們就細(xì)細(xì)探述。

一般普通高中生寫(xiě)這樣立意的作文，會(huì)直接一句：車(chē)與歷史的進(jìn)程息息相關(guān)，車(chē)上的故事絢爛多姿。這樣的開(kāi)頭，過(guò)于直接，也過(guò)早暴露了自己，既不柔美，也無(wú)張力。無(wú)論后面用多少美妙的詞匯來(lái)粉飾，也改變不了格局的平庸。最終，頂多是五十幾分，不可能是太高分，更不會(huì)是滿(mǎn)分。

作文，要學(xué)會(huì)將一步拆成三小步，用微妙的思想性構(gòu)架，將老師帶入自己的圈套里。

本文開(kāi)篇不說(shuō)車(chē)，而是寥寥幾筆，勾勒了人類(lèi)進(jìn)化的輪廓，親切自然，容易博取閱卷老師的好感。

通過(guò)作者的精心布局，車(chē)不再是全部的歷史，而是歷史一部分。那么，它是怎樣的一部分呢？是“時(shí)光從此漸漸駛向了飛快”，簡(jiǎn)練有力。車(chē)的出現(xiàn)，改變了歷史。

緊接著，作者微微炫耀自己知識(shí)儲(chǔ)備的同時(shí)，又著手于剖析車(chē)，分解歷史。

下面“古今嘆”就要拉開(kāi)帷幕了。

一般人，會(huì)先寫(xiě)歷史的厚重，再寫(xiě)今天的平凡與親切。但作者卻反其道而行之，用清晰而柔美的筆觸，刻畫(huà)了一名美團(tuán)小哥的平凡生活與平凡感悟。他的車(chē)，速度不快，就是承載著他樸素的工作。有生活了，有工作了，下面就該是理想了。這就是小范圍內(nèi)的升華主題。寫(xiě)小哥樸素的生活理想，對(duì)車(chē)的理想，給人一種余音不絕的美妙，又再一次提升了車(chē)在全文中的分量，緊扣主題。

有了今，就得有古。但描寫(xiě)古代故事，對(duì)于應(yīng)試作文有個(gè)難題：古人的話(huà)，我們可能無(wú)法精確復(fù)述古人的話(huà)。那么，作者在這里就教給了廣大學(xué)生一種取巧的辦法，用現(xiàn)代文重構(gòu)歷史故事中的對(duì)話(huà)。不僅躲避了出錯(cuò)可能，而且行文更加飄逸自如。

文章結(jié)尾兩段，層次清晰地總結(jié)全文，有升華主題。尤其是最后一句，車(chē)也終將被取代，但人的故事依然上演。這就比高考給出的材料立意更加高遠(yuǎn)了，車(chē)，只是歷史的一部分，只是故事的一部分；人，才是永恒的主角。

車(chē)行快慢，思快慢

車(chē)行過(guò)，未必留痕。

車(chē)佇處，總有故事。

從前的天總是很藍(lán)，從前他騎車(chē)總是很慢。

每次從住所的電梯間走出，小李都會(huì)注視拐角處的舊自行車(chē)一會(huì)兒。

就一會(huì)兒，寂靜，旁若無(wú)人，大腦放空；接著，記憶翻滾，惶恐從深處向上涌動(dòng)，擾動(dòng)著本來(lái)平靜的心緒。逃離，急速地逃離，躲到自己的白色小轎車(chē)?yán)铮魂P(guān)上門(mén)，呆呆地看著窗外的動(dòng)與靜，再次將大腦置于放空的云層，良久，良久。

拐角處的那輛舊自行車(chē)屬于小李，是他迄今騎壞的第十七輛。自三年前，他便不再觸碰，只是靜置于拐角，任由厚厚灰塵的蒙蓋。

自擁有人生第一輛自行車(chē)開(kāi)始，小李就展現(xiàn)了一項(xiàng)可怕的稟賦：總能輕易就騎壞任意一輛自行車(chē)。經(jīng)常新車(chē)上手兩三天，就開(kāi)始?jí)陌咽郑瑪噫溩樱宫F(xiàn)出不堪重負(fù)的疲憊姿態(tài)，活像堂吉訶德那匹可憐的瘦馬。

曾經(jīng)，同學(xué)和家人總會(huì)假意挖苦上幾句，說(shuō)他是柄鍛鐵的重錘。但他也自有辯解的辦法：他太熱愛(ài)思考了，沉重的思考讓單薄的車(chē)身不堪重負(fù)了。恩，頗有幾分道理的樣子。

的確，小李打小就有善于體悟的好習(xí)慣。

他喜歡觀(guān)察，喜歡思索，喜歡路上的緩慢，喜歡回家后的獨(dú)處，也喜歡一不小心就蹬壞了自行車(chē)。

也許并非是偶然，他從小就陶醉于發(fā)明與寫(xiě)作。

寫(xiě)小說(shuō)需要低速擋緩慢前行，比步行快，比自行車(chē)慢。村上春樹(shù)大概曾如是說(shuō)。

那么，搞發(fā)明呢？似乎那時(shí)候，也是相仿的速度在前行。

那是段長(zhǎng)久的歲月靜好，點(diǎn)滴漫漫。

小李總是緩慢地騎著車(chē)，維持著比步行略快的速度，用眼前浮動(dòng)與掠過(guò)的一切觸動(dòng)著心頭。

除了有充當(dāng)鍛錘的稟賦外，小李還能清晰記住他曾擁有的每一輛自行車(chē)，它們的外貌，它們被拖去修理的次數(shù)，以及它們所經(jīng)歷的諸多故事。

擁有第一輛車(chē)的驚訝。看到第二輛車(chē)的喜悅。騎著第五輛車(chē)背同學(xué)的嘗試。推著第八輛車(chē)尋找修車(chē)鋪的焦急。停下第九輛車(chē)，看輕軌啟動(dòng)的好奇。

每當(dāng)看著拐角處的第十七輛車(chē)，前十六輛的故事便會(huì)一并涌上心頭。那是刀劈斧鑿的深刻，是陷入血肉的抓痕，是云層間的放空，是不得不的逃避。

三年前，小李的某項(xiàng)發(fā)明廣受好評(píng)，資本一刻不停地誘惑著他，之后，命運(yùn)便有了轉(zhuǎn)折。他很快擁有了自己的工廠(chǎng)，自己的轎車(chē)，和源源不斷的訂單。

小李也有了新的稱(chēng)呼：李發(fā)明家，李廠(chǎng)長(zhǎng)。

從那時(shí)起，二十五萬(wàn)字的草稿被存入保險(xiǎn)柜，第十七輛易壞的自行車(chē)被閑置于拐角。

青澀的夢(mèng)被突然闖入的飛快所撞破。緩慢的日子被一刻不得閑的現(xiàn)實(shí)擠壓成碎片。

當(dāng)嶄新的轎車(chē)取代了破自行車(chē)，珍視的曾經(jīng)便只能與恐懼相伴。但他依然不會(huì)舍棄。李廠(chǎng)長(zhǎng)也永遠(yuǎn)取代不了曾經(jīng)簡(jiǎn)單的小李。

從前慢。

從前也不會(huì)一去不復(fù)返，至少在心間，在次次的掙扎間。

也許有那樣的一天：老李舍棄了飛快的重負(fù)，緩慢騎著易壞的第二十輛自行車(chē)，細(xì)細(xì)品味著街頭的人間樸素。

精彩解析：

這是一篇運(yùn)用了大量現(xiàn)代派小說(shuō)技巧的應(yīng)試作文，也是作者本人的把玩之作。

文章標(biāo)題依然是一貫的二重奏模式，這顯然是運(yùn)用人的思維緩沖和思維延伸，來(lái)給閱卷老師展現(xiàn)一個(gè)良好的自我形象。

文章開(kāi)篇兩句，對(duì)稱(chēng)又對(duì)立，而且始終凸顯車(chē)的主題，簡(jiǎn)潔又抓住人的思緒。

從第三段開(kāi)始，作者運(yùn)用了大量時(shí)空跳躍與思維跳躍的技巧，又加上了幾個(gè)幽默的元素，都說(shuō)明了這是一篇精簡(jiǎn)化了的現(xiàn)代派小說(shuō)。現(xiàn)代派小說(shuō)流行于日常，卻很少被高中生所接觸，也就絕少有人會(huì)在考場(chǎng)這樣寫(xiě)。那么，它的稀缺程度，就必然會(huì)讓閱卷老師耳目一新。

不過(guò)，可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)高中生可以依靠自己掌握這種技巧，必須依賴(lài)專(zhuān)業(yè)老師的培訓(xùn)與提高，才可以靈活運(yùn)用這種技巧，成為自己博取高分乃至滿(mǎn)分作文的敲門(mén)磚。

這篇作文，除了精巧的構(gòu)架之功，更值得學(xué)生學(xué)習(xí)的，是它在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)的可以深刻打動(dòng)人心的文字技巧。學(xué)會(huì)了這種技巧，即使無(wú)法掌握類(lèi)似作者的構(gòu)架能力，也依然會(huì)寫(xiě)出飄灑的高分作文。

車(chē)轍遠(yuǎn)去，人何往

有一段血淚，有一段辛酸，曾如是開(kāi)篇：韓事秦三十余年，出則為捍蔽，入則為席薦。

蔽，車(chē)帷。

很難想象秦國(guó)的車(chē)帷究竟是華麗，還是樸素。但木制的馬車(chē)一定很堅(jiān)固威武，那是由七雄中由最嚴(yán)苛的律法所監(jiān)督，最出色的匠人所制作。

初入秦國(guó)的韓非大約就是乘著這樣的馬車(chē)，飛馳向了朝思暮想的咸陽(yáng)宮。

那天的路上有清風(fēng)送爽么，那天的前方有禮樂(lè)奏響么？我們無(wú)從知曉。但我猜測(cè)，那天的韓非多半躊躇滿(mǎn)志。他端坐在車(chē)上，表情莊重，并無(wú)言語(yǔ)，打著深邃又斐然的腹稿，幻想著與秦王相見(jiàn)的種種畫(huà)面。

這本該是一段千古傳唱的君臣情誼。長(zhǎng)久懷才不遇的韓非渴望得遇明主。而嬴政更說(shuō)是感慨如是：“寡人得見(jiàn)此人與之游，死不得恨矣！”

然而不久后的一篇《存韓》，道出了區(qū)區(qū)韓國(guó)的卑賤辛酸，也將韓非送上了死途。

被押解往死牢的韓非乘著的是什么樣的車(chē)呢？太史公沒(méi)有描述。想必是依然堅(jiān)固，想必是沒(méi)有了往昔的威武。

君臣一夢(mèng)，今古空名。血淚，不過(guò)是史書(shū)上的寥寥數(shù)筆。車(chē)轍，會(huì)淡漠于更多的車(chē)轍中。

韓非的悲壯不過(guò)是一段插曲，并不會(huì)影響秦王吞并天下的雄心，也不會(huì)影響老同學(xué)李斯的精細(xì)謀劃。

車(chē)同軌，書(shū)同文。

簡(jiǎn)單六個(gè)字，掩去了先秦幾百年延綿的殘酷，莊重宣告了大一統(tǒng)帝國(guó)的威嚴(yán)與才智。

但，殘酷并沒(méi)有真正結(jié)束，人與車(chē)的故事依然在上演。

六合歸一后，志得意滿(mǎn)的始皇帝總喜歡帶著親信們，乘著莊嚴(yán)的大車(chē)，巡游訪(fǎng)仙。

路邊的項(xiàng)羽說(shuō)：“彼可取而代之。”

路邊的劉邦說(shuō)：“大丈夫當(dāng)如是也?！?/p>

博浪沙埋伏的勇士，一柄重錘，擊中了隊(duì)伍的副車(chē)。

又幾年，沙丘之地，莊嚴(yán)的車(chē)駕里靜臥著早已腐臭的始皇帝，還有比之更臭的咸魚(yú)。一路上，陰謀家們嬉笑開(kāi)始了帝國(guó)的掘墓之旅。

又是多少年歲月流轉(zhuǎn)，秦亡漢立。收復(fù)了天下人心的漢高祖揮師北向，試圖解決長(zhǎng)久以來(lái)的邊患。那是三十萬(wàn)軍士構(gòu)成的浩蕩隊(duì)伍，意氣風(fēng)發(fā)，想必少不了威武的戰(zhàn)車(chē)與嫻熟的馭手。

然而，在中原縱橫了千百年的牢固戰(zhàn)車(chē)，在草原上，卻顯露了從未有過(guò)的疲憊姿態(tài)。

大漢，戰(zhàn)敗了。

從此，馬車(chē)漸漸退出了戰(zhàn)爭(zhēng)的舞臺(tái)。英雄與陰謀家偶爾還會(huì)置身其中，交替撥弄著歷史的音符，但已經(jīng)無(wú)法阻止它在歷史舞臺(tái)上的潰敗。王昭君與文成公主那凄然壯美的遠(yuǎn)嫁之旅，也不過(guò)是它靈光乍現(xiàn)的幸福點(diǎn)染。

今天，馬車(chē)已成為了銀幕上珍貴的歷史符號(hào)，向今人絲絲流露著，它往昔的輝煌。

它的遠(yuǎn)去，是歷史的沉重，更是歷史的坦蕩。

今天的高鐵，五縱五橫。今天的汽車(chē)，川流不息。

今天的車(chē)上，坐著今天的人。

今天的人，書(shū)寫(xiě)著新的歷史詩(shī)篇。

精彩解析：

《車(chē)轍遠(yuǎn)去，人何往》，標(biāo)題一看就吐露遼遠(yuǎn)悠長(zhǎng)的思古情懷。而全篇行文也的確是這么做的。

懷古式的文化散文，自余秋雨的《文化苦旅》始，已經(jīng)流行了二十余年，作為高考作文的范本，也流行了近二十年。雖然之間經(jīng)常有人批評(píng)，卻依然無(wú)力阻礙學(xué)子們用它奪分。

可以說(shuō)，嫻熟掌握文化散文技巧，是高考作文迅速奪分的終南捷徑。

然而，何謂嫻熟？文化散文的很多范本已經(jīng)用爛，造成廣大學(xué)子們?cè)诳紙?chǎng)上的作文，幾乎千篇一律，很難讓老師耳目一新，所以盡管本身文章不差，卻依然離高分很遙遠(yuǎn)。

在這里，作者就展現(xiàn)了全新的范本模式，更引人注目的開(kāi)篇技巧。

作者先不提車(chē)，先談血淚與辛酸，將閱卷老師自然帶入了歷史的恢宏與曠遠(yuǎn)。再之后，筆鋒一轉(zhuǎn)，引入韓非與車(chē)的故事。之后，洋洋灑灑，自然展現(xiàn)了一幅幅令人動(dòng)容的歷史畫(huà)卷。

接著，畫(huà)卷結(jié)束了。馬車(chē)的歷史也隨之衰落，嶄新的車(chē)占據(jù)了歷史的舞臺(tái)。

思古，懷古，又不迷戀古代，清晰跳出歷史的局限，這就是我們常說(shuō)的“立意高遠(yuǎn)”。

最后，作者以流暢的筆法升華全文，達(dá)到令人賞心悅目的境界。

好了，以上就是筆者第一篇的滿(mǎn)分范文與解析，相信一定能給許多學(xué)生、老師、家長(zhǎng)一種如夢(mèng)方醒的感覺(jué)。

限于篇幅，筆者其他三篇范文與解析，將會(huì)接連奉上。

下面，我用有限的篇幅，和大家談?wù)劃M(mǎn)分作文與高分作文的積累與書(shū)寫(xiě)。

滿(mǎn)分作文，萬(wàn)中無(wú)一。但，高分作文卻有法可書(shū)。

要想未來(lái)可以在高考戰(zhàn)場(chǎng)上，用短短一小時(shí)左右寫(xiě)出高分作文，就必須有一套行之有效的積累與訓(xùn)練的方案。而且，不能占用學(xué)習(xí)其他科目的時(shí)間。書(shū)寫(xiě)高考滿(mǎn)分、高分作文是為了有效奪分，而不是為了成為名作家。這一點(diǎn)，必須牢記。

那么該如何積累與訓(xùn)練呢？這是筆者的秘籍，不宜在此過(guò)多透露。但筆者可以告訴大家，積累最好從高一開(kāi)始，訓(xùn)練不可以晚于高三開(kāi)始。祝愿，江蘇的考生們都取得理想的成績(jī)，未來(lái)的考生都有扎實(shí)的積累與訓(xùn)練，書(shū)寫(xiě)人生的壯麗詩(shī)篇！

備注：筆者系淮安市求知教育金牌語(yǔ)文老師，多年深入研究高考、中考應(yīng)試作文，筆力雄健透徹，講課鞭辟入里，有一整套特色的閱讀與作文教學(xué)方案。

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