今天早上看到一則新華網(wǎng)推送的新聞引起我強(qiáng)烈的共鳴！

我國高鐵、飛機(jī)、地鐵、公共汽車等公共交通工具，大多已經(jīng)實行了禁煙。然而普速列車，也被大家稱為“綠皮車”，至今還存在著“吸煙區(qū)”。普速旅客列車因覆蓋面大、運輸里程長、服務(wù)站點較多，依然是很多人群的必要選擇。我自己也是在沒有急事的情況下經(jīng)常坐普通列車。

以前我們做普通火車的時候都會遇到吸煙者，也有吸煙區(qū)。雖然我們都知道吸二手煙不好。對身體傷害特別大，但是沒有一個人去制止。因為吸煙區(qū)是合理的，但是呢，普通列車雖然有區(qū)別于高鐵，唯一的共同點是都是封閉車廂。這個時候煙霧散不去，一直存留在車廂里面，被這些旅客全部吸收，這對身體造成的傷害特別大。

以下兩段科普是搬新華網(wǎng)的，侵刪～

有專家表示，雖然車廂連接處有抽風(fēng)系統(tǒng)，但仍有煙霧會擴(kuò)散至客廂。列車是人員密集的地方，吸煙區(qū)與客廂并不完全隔離。煙霧飄到客廂里很難散出，濃度會越來越高。專家表示，呼吸“二手煙”之后，心跳的速度每分鐘增加三次，隨著濃度的增加，心臟會越跳越快。煙草煙霧顆粒物只要呼吸入肺泡，很難再排出。

那么當(dāng)普速列車上出現(xiàn)抽煙情況，乘客和列車乘務(wù)人員有權(quán)利制止嗎？中國控制吸煙協(xié)會公益法律專業(yè)委員會副主任委員李恩澤表示，國家衛(wèi)健委在2011年頒布的《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細(xì)則》中明確規(guī)定，室內(nèi)公共場所禁止吸煙。《中華人民共和國消防法》也明確規(guī)定，容易引發(fā)火災(zāi)的區(qū)域是禁止吸煙的。所以列車上全面禁煙，不缺失法律法規(guī)。

對于這次因列車設(shè)置吸煙區(qū)引發(fā)的訴訟，我個人認(rèn)為，但現(xiàn)實情況是全面禁煙難度挺大，因為普快列車運行時間長速度慢，有的長途旅行一坐就是幾十個小時，這和高鐵動車不同。如果一刀切，徹底禁煙，會使很多煙民群體發(fā)生不適癥狀，和強(qiáng)制戒煙沒有區(qū)別。最好的方法還是設(shè)置合理的吸煙區(qū)。

我個人想法是在普通列車的最后一節(jié)車廂專門設(shè)置一個吸煙車廂，把里面所有的易燃易爆物品都去掉排除掉，這樣能排除安全隱患，排除火災(zāi)風(fēng)險。然后吸煙車廂里設(shè)置吸煙區(qū)和通風(fēng)系統(tǒng)。這樣的話有一有個好處是，有的旅客離吸煙車廂遠(yuǎn)的話，他就會懶得去，因為要跨越多節(jié)車廂。這也是一種自主選擇，并不是強(qiáng)制性的。但是呢，吸煙車廂以外的地方就禁止吸煙，違者罰款！有點類似于機(jī)場吸煙室一樣。今后逐步取締吸煙區(qū)域。

希望這一點有關(guān)鐵路部門真的能改進(jìn)一下，這是一個潛在的對身體健康造成傷害的風(fēng)險，這種風(fēng)險是長期的，短期內(nèi)不會有什么情況出現(xiàn)，所以我們也不能把制造二手煙的人怎么樣，沒有辦法維護(hù)自己的身心健康，只能忍受！

也希望吸煙者能自覺遵守有關(guān)規(guī)定制度，為自己、為家人～