開發(fā)階段是產(chǎn)品概念的實(shí)現(xiàn)階段，通過產(chǎn)品工程、制造工程、前期質(zhì)保和采購的同步工作完成產(chǎn)品概念的早期驗(yàn)證，最終完成產(chǎn)品圖紙的設(shè)計(jì)工作。這一階段的主要交付是發(fā)布經(jīng)驗(yàn)證的表面數(shù)據(jù)，以支持產(chǎn)品工程發(fā)布最終面向制造的工程數(shù)據(jù)和圖紙。

繼項(xiàng)目批準(zhǔn)以后，此篇講述的便是工程發(fā)布，作為開發(fā)階段的最后一步，意味著此時(shí)，我們將看到真實(shí)的車輛被生產(chǎn)出來，第一輛工程樣車（ EP）造車完成，以生產(chǎn)為目的的整車裝配工藝發(fā)布。

關(guān)鍵交付物

市場

制定新車上市計(jì)劃

確定新車型目標(biāo)價(jià)格和銷量

新車命名，關(guān)于這點(diǎn)現(xiàn)在很多企業(yè)都邀請客戶來參與命名，車型名稱更加接地氣

產(chǎn)品工程

A面凍結(jié)

所有工程數(shù)據(jù)完成發(fā)布

第一輛工程樣車評(píng)估報(bào)告

整車和子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范凍結(jié)

模具鑄造批準(zhǔn)書

采購

完成所有零件供應(yīng)商選擇

制造

確認(rèn)制造工藝和工藝裝備的設(shè)計(jì)方案及時(shí)間進(jìn)度

物流

完成所有零件的包裝和物流方案

工程發(fā)布的完成，代表汽車研發(fā)的主要工作接近尾聲，下一步便是進(jìn)行批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備，對(duì)于汽車工業(yè)來說，生產(chǎn)一輛車容易，但生產(chǎn)1萬輛甚至10萬輛，那難度完全是兩個(gè)量級(jí)的，因?yàn)槠囦N售是非常看重口碑的，而口碑的建立，便是生產(chǎn)出的每一輛車都符合質(zhì)量的要求。