這兩天大家都在討論比亞迪為智駕兜底的事，那它到底是不是第一個(gè)為智駕兜底的呢？他的兜底是怎么兜呢？這件事為什么能引起討論呢？
發(fā)布會(huì)主題“敢為”，這兩個(gè)字聽(tīng)著就有魄力。而迪子兜底城市領(lǐng)航這件事，也確實(shí)讓我非常意外，太“敢為”了。
評(píng)論區(qū)有粉絲說(shuō)友商之前就有，這也是第一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)，但是，比亞迪確實(shí)是第一個(gè)為智駕兜底的車企。友商的輔助駕駛無(wú)憂權(quán)益，其實(shí)是贈(zèng)送的智駕險(xiǎn)。智駕險(xiǎn)出事后是第三方保險(xiǎn)公司賠付，大概率影響來(lái)年保費(fèi)，因?yàn)槟愠鲭U(xiǎn)了，本質(zhì)是用L2級(jí)智駕，車主是有責(zé)任的，只不過(guò)保險(xiǎn)公司出錢。而比亞迪這個(gè)是本質(zhì)是我們L2級(jí)承擔(dān)L3級(jí)責(zé)任，跟車主沒(méi)關(guān)系，是車企的責(zé)任，不管多少錢，無(wú)上限都兜底，還不走商業(yè)險(xiǎn)。
總結(jié)一下就是，智駕險(xiǎn)是你和保險(xiǎn)公司的交易，兜底是車企把責(zé)任擔(dān)自己身上，哪個(gè)香不用多說(shuō)了吧？

那迪子為什么要敢為人先呢？首先，智能輔助駕駛不止是讓我們更輕松，還有很重要的一點(diǎn)是降低事故率。而大家現(xiàn)在呢不敢用，沒(méi)信心，比亞迪之前的智能泊車兜底讓實(shí)際使用率從21%躍升至93%，事實(shí)證明，當(dāng)車企把責(zé)任擔(dān)起來(lái)，消費(fèi)者是愿意用的！迪子覺(jué)得城市領(lǐng)航兜底可以讓大家放心用！迪子是真的對(duì)自己有信心！比亞迪有全球最大的智駕數(shù)據(jù)庫(kù)，315萬(wàn)輛，超2億公里的智駕數(shù)據(jù)，誰(shuí)能比？數(shù)據(jù)越多，算法就越厲害~發(fā)布會(huì)上還展示了全球首款4nm自研智駕芯片“璇璣A3”，注意！這個(gè)已經(jīng)規(guī)?；慨a(chǎn)！你永遠(yuǎn)不知道比亞迪的技術(shù)魚(yú)池里能蹦出來(lái)什么大魚(yú)~這就是技術(shù)實(shí)力鑄就底氣！不然誰(shuí)敢兜底？其次，好技術(shù)就該人人可享，所以比亞迪全系車可以選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，就算是7萬(wàn)級(jí)的入門車，也可以享受城市領(lǐng)航！

我敢做我就敢抗！雙兜底一出，就不止是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力了，更多的是對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。不是喊口號(hào)，是真的“敢為”。