?????????? 三年前我第一次做倉庫主管時，是做愛空間倉庫主管，做了差不多三個月，也是第一次去北京出差，也是第一次做飛機，之前老是想體念 一下飛機，一沒有那個經(jīng)濟基礎(chǔ)，二沒有掙錢的本事，就成了一句空話，一個遙不可及的夢想，今天想起來，當時坐飛機的激動，好奇，新鮮感，真的讓人驚訝，回來的時候，張經(jīng)理還特意幫我定了一個靠窗戶的座位，我一直在沒有休息，一直看飛機的云層，下下面的建筑，感謝公司圓了坐飛機的夢想。

?今天看中國機長的電影，原來，在享受服務(wù)時，有很多人 在背后的默默的付出，像登機前的檢查，航油的添加，設(shè)備的常規(guī)檢查，漂亮的乘服長，聲音優(yōu)美的空姐，專業(yè)化的培訓，高素質(zhì)的飛行團隊，登機后各種專業(yè)化的提示，等等，讓人倍感親切，一種榮為上賓的感覺。有人說飛機的安全系數(shù)非常的高，是所有的交通的工具最高的 ，我相信了，不沒有恐慌，懸空時候，我覺得沒一點害怕，這于是正常的狀態(tài)，那種低風險不可能會在我這里發(fā)生，天空就是空氣，除了發(fā)生機械故障，不會發(fā)生意外等等事情的，看了這個電影，飛機的風險還是很高的 ，氣壓，天氣，溫度，等等每一項都可以致命的 ，只是我們不知道，不了解內(nèi)情而已，正如好多的事情 被美化了，進過專業(yè)化處理，理想化了 。有些事情如果透明了，反而效果不好，正如這次於情，我們專制，在這么多得人口當中，不到兩個月。取得了勝利，而西方高度發(fā)達的社會，享有很多的權(quán)利，限制多，反而不好控制，恢復(fù)生產(chǎn)要到五月。任何的事情是多維性的，評估全面才是事物的本質(zhì)，才能把問題看透，才能大切大悟