? ? 京包鐵路線上內(nèi)蒙古烏蘭察布卓資縣境內(nèi)有座老站——“卓資山站”。在老站的北面矗立的這座水塔，是卓資山的地標(biāo)建筑。
? ? 有人說它是日本人建的，是日本侵略卓資山的罪證，我不這么認(rèn)為。
? ? 京包鐵路最初叫“平綏鐵路”，北平（今北京）到綏遠(yuǎn)省歸綏城（今呼和浩特）。始建于1905年清朝晚期，由留美歸來的詹天佑負(fù)責(zé)，是中國自行設(shè)計(jì)建設(shè)建設(shè)＂的第一條鐵路。1909年完成第一段200公里北平到張家口，1911年11月，張家口至陽高段完工。長56.6公里的陽高至大同段線路因辛亥革命爆發(fā)而停工，1912年12月正式復(fù)工，1914年1月陽高至大同段通車。1914年3月，全長44.8公里的大同至豐鎮(zhèn)段開工，1915年9月通車。因軍閥混戰(zhàn)停工四年之后，1919年8月，全長240.3公里的豐鎮(zhèn)至歸綏城段在北洋政府主持下開工，1921年5月1日完工，全線命名為平綏鐵路（北平-歸綏）。1921年10月在平綏鐵路全線開通僅5個(gè)月之后，149.6公里的歸綏至包頭段開始修建，1923年1月通車，至此，全長817.9公里北平至包頭鐵路線形成，這就是“京包鐵路線”。
? ? 由此可見，用于為來往火車加水的卓資山站水塔，應(yīng)該是車站的配套設(shè)施，是與鐵路和車站是同時(shí)建設(shè)、同時(shí)使用的，在平綏鐵路1921年5月1日通車前已經(jīng)建成。
? ? 日本侵占東北是在1931年9月18日（史稱918事變），全面侵華占領(lǐng)華北是在1937 年7月7日（史稱77事變或盧溝橋事變）1937年10月日軍占領(lǐng)大同，10月17日占領(lǐng)包頭，這時(shí)平綏線已用16年，京包線也已運(yùn)行14個(gè)年頭了。
? ? 日本人到卓資山時(shí)，水塔已經(jīng)存在，日本侵略并接管了卓資山站和水塔是事實(shí)，但車站和水塔絕對不是他們建的，您以為呢？
