【MissR的讀書筆記】《AI·未來 》（1）人工智能發(fā)展的五要素 - 簡書?（此篇，順利發(fā)布后，加了出版時間和字數(shù)，被和諧了，不知所以然，很無奈）
【MissR的讀書筆記】《AI·未來 》（2）人工智能發(fā)展的五要素，中國的創(chuàng)業(yè)者 - 簡書
【MissR的讀書筆記】《AI·未來 》（3）人工智能發(fā)展的四個階段 - 簡書
【MissR的讀書筆記】《AI·未來 》（4）從O2O到OMO - 簡書
作者：李開復，曾任谷歌、微軟全球副總裁，也層在蘋果任要職
書架上躺著多年前他寫的一本《做最好的自己》
李開復博士于2009年創(chuàng)立創(chuàng)新工場，擔任首席執(zhí)行官、創(chuàng)新工場人工智能工程院院長。創(chuàng)新工場現(xiàn)管理總額110億元人民幣的雙幣基金，主要關注人工智能、教育、消費升級、B2B企業(yè)服務、文化娛樂等領域，專注投資早中期的高成長型科技企業(yè)。
出版時間：2018年
字數(shù)：14.3萬
書評：
人工智能已經并正在不斷改變人類生活的各個領域
人類面臨的不僅僅是失業(yè)，而是人類存在意義的挑戰(zhàn)
我們需要好好思考，如何不被淘汰，找到自己的競爭力
自動駕駛
共享經濟
我向往的生活，路邊停著一些環(huán)保的豪車，可能是法拉利或者是賓利
通過app搜尋附近，預約，自動駕駛到乘客面前
憑預約碼上車
語音說出想去的地方
自動駕駛把乘客送到指定地點
按距離收費
然后找到指定區(qū)域等待下一位乘客
每個區(qū)域的的配比是按照人流等一些算法，按一定比例配置
車會定期自檢，消毒
如有問題會自己開回維修廠維修
再有備用車去補充
still a long way to go~
這樣應該會減少環(huán)境污染
減少交通擁堵
人們也不需要花大價錢時間精力拍牌照，買車，養(yǎng)車
想開什么豪車都可以
不過
汽車制造，生產，銷售，代理商估計會很反對
因為大部分的企業(yè)家都是為了一己私利
而不是想怎樣有利于全人類
他們提供的是他們可以保利的服務而未必是人類需要的最好的服務
國內首個人工智能城：雄安
在網上搜了些雄安視頻
有機會打算去實地感受下
全國應該陸續(xù)有各種試點兒
魔都也有如下圖所示無人駕駛出租車試點
并未親見
我出門都是豪車，有專門司機 （地鐵，哈哈）
無人機
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