《清明上河圖》（張擇端著）呈現(xiàn)了千年前繁華都市汴京的市井街景。歷經(jīng)多個朝代、數(shù)次劫難，竟能保存完好，流傳至今，真可謂奇跡，絕世瑰寶之價值不言而喻。

畫中場景，感興趣的，這里寫三點。

一河流及船

古代中國河流運輸是主要交通方式，河流過境流過之地，很難不繁華。百姓供養(yǎng)皇朝的物質(zhì)、民間貿(mào)易往來的商品，主要用船舶運輸。宋代中國航海技術(shù)大提升，對外貿(mào)易頻繁，中外商人為利聚集，商埠碼頭人船如蟻，河上百舸爭流，一派繁榮。

《清明上河圖》畫中有多艘船，大小樣式不一，漕船、客運船、貨運船…宛如當(dāng)今陸地上車輛，款式多樣。水上交通發(fā)達促進宋代造船技術(shù)的騰飛，船的設(shè)計及用途適應(yīng)當(dāng)時的運輸、貿(mào)易、旅游的需要，就像當(dāng)今陸地運輸為主的時代里，汽車制造技術(shù)日新月異，車輛用途各異，市場需求應(yīng)有盡有。

川流不息的河流、船舶，促使河流沿岸形成熱鬧繁華的商業(yè)區(qū)。

現(xiàn)在國內(nèi)有的城市，比如：陽江、惠州、廣州荔灣，但凡大片的騎樓建筑區(qū)，附近必然有河流或曾是河網(wǎng)密集之處。雖然這些建筑區(qū)樓體多殘舊，甚至被廢棄不用，但依稀可見當(dāng)年此地水上運輸?shù)闹匾约霸?jīng)輝煌的貿(mào)易盛景。

二城鄉(xiāng)關(guān)系

《清明上河圖》卷首畫的是京城的郊區(qū)。畫中城墻將城市與鄉(xiāng)村隔開。人、物的雙向流動打造和建立了城與鄉(xiāng)之間的關(guān)系。

鄉(xiāng)村供養(yǎng)城市，城市促進鄉(xiāng)村。城鄉(xiāng)在功能上的差別，這點古今恐怕沒太大差異。

農(nóng)民在城市的周圍耕種大片農(nóng)田、種植果蔬、畜養(yǎng)家禽，為了生活的需要，在集市上、在城里進行物物交換，以換得收入和己方不能生產(chǎn)之物品。

在農(nóng)耕時代，傳統(tǒng)城鄉(xiāng)關(guān)系保持了交流平衡和有機調(diào)整。但進入現(xiàn)代化工業(yè)時代，這種平衡被打破了。城市現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，彰顯農(nóng)村手工業(yè)的落伍并加促其衰落。機器制造大獲全勝。人工和機器競爭，猶如挑夫用腿比拼飛機火車，望塵莫及。

盡管現(xiàn)代機器工業(yè)取代手工業(yè)是歷史的進步。然而，這樣的進步對于中國農(nóng)民很可能是痛苦且不適應(yīng)的。

在傳統(tǒng)社會，鄉(xiāng)村手工業(yè)可以離開城市而發(fā)展，但在近代大機器工業(yè)面前，依靠手工的農(nóng)民只能束手無策、甘拜下風(fēng)。

農(nóng)業(yè)底色深重，故當(dāng)今中國農(nóng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化、工業(yè)化，會是道路漫長，變化緩慢，需無數(shù)人努力。

三街道與人

《清明上河圖》臨河街道上商戶林立、人來人往、摩肩接踵。飯館、旅店、酒肆、藥店、講書、販貨、搬貨….應(yīng)有盡有。商貿(mào)環(huán)境寬松、市場交易發(fā)達，社會分工細(xì)膩、民眾娛樂多元…北宋一線城市交通要口地帶的繁華，似與今中國類似地段無二樣。

無論任何朝代，人們都需要社交。

在傳統(tǒng)中國城市，雖然街道的基本功能仍然是交通，但人們普遍將其用為自由市場和休閑空間。而街道這一公共場所，不僅是商家除了店鋪外最重要的商業(yè)空間，也是普羅大眾成本最低的公共社交場所。

商業(yè)的發(fā)展促生了豐富的街頭商業(yè)文化。這種商業(yè)文化反映在《清明上河圖》中各店鋪的匾額、招牌、幌子、旗幟、燈箱中。這種標(biāo)識性的裝飾，不僅昭顯商家自己的經(jīng)商能力、勢力范圍，同時也顯示了行業(yè)商業(yè)競爭的激烈?！叭f商云集市廛中，金碧輝煌戶戶同”。

而普通百姓也把街道及其四周作為日常生活的空間。只要步入街道，便可與他人發(fā)起互動社交，互通消息，休閑娛樂，打發(fā)時間。“安順橋頭看畫船，武侯祠里問靈簽”。

因此，街道與人的關(guān)系、人與人的關(guān)系，《清明上河圖》中街道各場景顯現(xiàn)之信息，可窺見一斑。