上一篇 講了和出租車司機(jī)聊打車軟件的經(jīng)歷，我昨天特地去坐了趟Uber，司機(jī)第一句話就說在這么荒涼的地方我還以為回程要跑空車，想不到上個乘客剛下車就接到你的單。我說我第一次坐，要怎么弄，然后司機(jī)就說

——“很簡單的，我這邊點開始你那邊什么都不用做”

——“那怎么扣錢呢？”

——“到了目的地就會自動扣的”

——“這個怎么收費的呀”

——“1公里1.6元”

——“不用起步費？”

——“對”

——“現(xiàn)在是不是還有補(bǔ)貼??？”

——“是啊”

——“怎么補(bǔ)貼的？”

——“乘客付了多少錢，就放給我們雙倍的錢，比如你付了20塊，Uber就返我40塊”

——“哦，那挺劃算的”

——“是啊，現(xiàn)在還可以”

——“如果到時沒補(bǔ)貼了，你還會做這個嗎？”

——“沒補(bǔ)貼了估計就不做了，沒補(bǔ)貼可能會虧”

——“怎么說？”

——“你像現(xiàn)在跑1公里收1.6元，但是郵費算個最低的都要0.6元，如果像你今天這樣在這種地方，回程沒客的話我就得跑空車，那這算下來基本是沒得賺的，那些油耗大點的更加沒得賺了”

——“那也是”

所以，我覺得Uber現(xiàn)在僅是靠補(bǔ)貼來維持，能維持多久真的不知道，雖然一個司機(jī)代表不了全部，但是這個確實是實際問題，司機(jī)也不傻，等Uber沒補(bǔ)貼的時候會發(fā)生什么？拭目以待吧。

Uber使用感受，我叫車的地方確實有些荒涼，啟動加載界面非常慢（就是那個小點像水紋般放大的界面，平時在市區(qū)打開比較快），而且當(dāng)時我又是比較趕時間，等的非常不耐煩（app關(guān)掉重啟了幾次），反倒滴滴快車加載挺快。

Uber用的高德地圖搜索目的地詞搜不到（我用百度地圖可以搜到），導(dǎo)航定位也不準(zhǔn)確，這個估計是地圖商的問題，不過還是影響體驗。