任何人在工作中的業(yè)績(jī)表現(xiàn),都可以歸因于兩樣?xùn)|西:一是能力,二是愿望。當(dāng)一種需求成為人采取某種行為的決定因素的時(shí)候,這種需求,就是動(dòng)機(jī)。我們要管理他人,其實(shí)是我們要善于透過(guò)行為的表象,試著找出他們采取相應(yīng)行為的動(dòng)機(jī)。
三種常見(jiàn)的動(dòng)機(jī):1、獲得成就的動(dòng)機(jī)。2、獲得權(quán)力的動(dòng)機(jī)。3、獲得歸屬感的動(dòng)機(jī)。
愿望能力的模型:

1、第一象限管理的辦法--有能力,有愿望
把組織的目標(biāo)和個(gè)人的目標(biāo)結(jié)合起來(lái)。
2014年,百勝餐飲集團(tuán)的CEO諾瓦克曾經(jīng)出版了一本叫做《Taking People with You》的書(shū),大陸翻譯為《超級(jí)領(lǐng)導(dǎo)力》,里面介紹了他擔(dān)任百事公司(Pepsi Co.)時(shí)期的一個(gè)案例。當(dāng)時(shí)的諾瓦克喜歡去瓶裝廠,并且經(jīng)常會(huì)跟銷售和采購(gòu)員會(huì)面,問(wèn)他們什么行得通什么行不通。這時(shí)候就會(huì)有人說(shuō),這些事情你去問(wèn)鮑勃就可以了。甚至有一個(gè)小伙說(shuō),我從事這行兩年了,但是學(xué)的東西還沒(méi)有跟鮑勃一天學(xué)的多。
這時(shí)候諾瓦克回身去看他的下屬鮑勃,鮑勃老淚縱橫的說(shuō):“我在公司工作了47年,從來(lái)不知道大家是這么看我的?!斑@件事雖然不大,但是對(duì)諾瓦克的觸動(dòng)很深,他無(wú)法相信鮑勃居然這么久了都不知道他對(duì)所有人這么重要。因此諾瓦克打算把表?yè)P(yáng)員工作為他盡最大可能去做的一件事。在諾瓦克擔(dān)任肯德基總裁后,當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)某個(gè)人應(yīng)該被表?yè)P(yáng)時(shí),就會(huì)給那個(gè)人一個(gè)簽了名帶編號(hào)的橡皮小雞,以及100美元的個(gè)人激勵(lì)獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)的流程也比較有意思,諾瓦克會(huì)與橡皮小雞的獲得者合影,并且把照片貼在他的辦公室。由于表彰的次數(shù)非常的多,到最后照片只能貼在辦公室的天花板上。用他自己的話說(shuō),人們喜歡去他的辦公室,因?yàn)樗麄兡芸吹竭@家企業(yè)最重要的是人。諾瓦克在百勝其實(shí)就是創(chuàng)造了一種人人都感覺(jué)到自己很重要的文化。
對(duì)于管理學(xué)來(lái)說(shuō),最重要的就是對(duì)于人的管理。其實(shí)一個(gè)人的業(yè)績(jī)產(chǎn)出和他的能力以及愿望都是分不開(kāi)的。如果一個(gè)人能力與愿望都很強(qiáng),那么只要把他的愿望與公司的愿望進(jìn)行校準(zhǔn),這個(gè)人便會(huì)成為公司的骨干員工。
2、第二象限管理的辦法--有能力,無(wú)愿望
識(shí)別愿望盲區(qū)
對(duì)于所有公司來(lái)說(shuō),最難管理的就是愿望不高但是能力很強(qiáng)的人。他們的意愿不強(qiáng)導(dǎo)致業(yè)績(jī)產(chǎn)出并不是特別的好,但是能力上是沒(méi)有問(wèn)題的。這就有點(diǎn)像很聰明但是不想學(xué)習(xí)的小孩一樣,如何能把他的行為與好好學(xué)習(xí)這個(gè)目標(biāo)統(tǒng)一呢?對(duì)于這些有能力做好,但是沒(méi)有做好意愿的人,必須要進(jìn)行多方面的探查,看他們的動(dòng)機(jī)有沒(méi)有改善的可能,進(jìn)而形成一個(gè)強(qiáng)烈的工作愿望。比如某個(gè)員工認(rèn)為自己沒(méi)有買(mǎi)房的需求,這時(shí)候老板獎(jiǎng)勵(lì)了一個(gè)購(gòu)房基金,說(shuō)這個(gè)基金只能用來(lái)買(mǎi)房子,而且基金跟個(gè)人業(yè)績(jī)直接掛鉤。那么,這個(gè)員工的愿望可能就變成提升業(yè)績(jī)努力掙錢(qián)提高購(gòu)房基金的額度進(jìn)行買(mǎi)房了。這就是一個(gè)愿望盲區(qū)的邏輯,很多人他不知道自己有某個(gè)方面的愿望,這個(gè)時(shí)候管理者的任務(wù)就是識(shí)別出來(lái)他們的愿望盲區(qū),幫他們形成愿望,并且把這愿望與公司的目標(biāo)結(jié)合起來(lái)。