三、注意細(xì)節(jié)：

1、有效時(shí)間卡在十點(diǎn)，不是十點(diǎn)以前！那就意味著可以和上篇說的階梯獎(jiǎng)勵(lì)政策同步進(jìn)行，只有一個(gè)前提那就是在有政策的工作日你搶到剛好十點(diǎn)出發(fā)的訂單，一箭雙雕完成兩個(gè)符合條件訂單；

2、晚高峰同理，如果在周五的時(shí)候有階梯獎(jiǎng)勵(lì)，在規(guī)定的時(shí)間段同樣可以一舉兩得，只要是公里數(shù)大于十五即可；

3、早高峰的十張券可以在一天內(nèi)用完，不限制數(shù)量，那就意味著如果在三天內(nèi)完成，剩下的時(shí)間可以切換其他高價(jià)平臺。

四、如何完成：

‘拼單出行’是王道，無論是增加流水還是完成政策門檻。因?yàn)橛袝r(shí)間上的限制，所以想要短時(shí)間內(nèi)最大化達(dá)成，那車上只做一個(gè)人肯定的差強(qiáng)人意，至少要兩組起步。有個(gè)普及點(diǎn)也算是回復(fù)留言，該平臺拼單出行如果不想被扣除費(fèi)用的話，那就重新規(guī)劃一單行程出來，讓兩位拼單乘客不在同一個(gè)行程，雖然是拼車但系統(tǒng)默認(rèn)不是。這也就是為什么有些乘客總有疑問為啥說好的費(fèi)用返還卻不見蹤影的原因。

五、結(jié)論：

不積跬步無以至千里、不積小流無以成江河！胖子都是一口一口吃出來的，哪有那么多的一蹴而就。方向?qū)α宋覀冏叩拿恳徊蕉茧x目標(biāo)更近，停滯不前的結(jié)果就是望洋興嘆！