公司樓下有個汽修公司，前面臨街門面賣車，后面半敞開式地下室做汽修廠，高峰的時候員工得有二十多號人，在小縣城算得上規(guī)模滴。

他們之前是包兩餐工作餐，一到飯點他們的飯菜飄香，之所見這么熟悉，是因為我們在樓上辦公，也自己動手開伙，我們經(jīng)常站在窗沿邊看他們碗里有什么好吃的菜，再進行討論。

我們下班早，下午五點多時正是他們廚房火力最猛的時候，得知炒菜的大娘是老板的至親，她每天會拖著籃子到附近菜場買一大筐新鮮的菜，有些時令菜我們還沒嘗過，他們開整多餐了。

修車師傅們喜歡蹲在屋檐下就餐，飯點過后再看地上的殘渣，你就能看出伙食的質(zhì)量，大骨頭，龍蝦殼，魚刺，玉米段，我司伙食也不差，人就是這樣，大抵都是別人鍋里的菜更有味道吧。

然后從去年下半年，他們賣車的門店先是縮減一半，張貼上了出租信息，沒堅持多久那一半也關了門，賣車的業(yè)務沒有了，那些導購就沒來上班了，只剩兩三個在辦公室待著，修車師傅也有精減，那些學徒模樣的年輕人都不知去哪謀業(yè)了。

接著，他們的廚房沒了煙火氣，經(jīng)常是關著門的，不要說晚餐連中餐都不帶提供了。

又聽說賣車老板壓力挺大，連房租都欠了好些時日，如果不是熟人說出來，還以為他生意做得多大呢。

現(xiàn)在各行業(yè)生存都不容易，有些老板也在苦苦支持煎熬，只能先從后勤下手精減開支。

所以，公司能準時準點出糧，還能包工作餐的，已經(jīng)非常幸福了，壓力都在老板們頭上扛著的，我們打工人能做的就是優(yōu)化工作效率，多為公司創(chuàng)造業(yè)績。