蘋果華為跑步入場(chǎng)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈


新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集體大漲的邏輯是什么?所屬分支又有哪些呢?今天我們好好細(xì)分一下。從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈所屬分支來(lái)看。占比最大的三大件電池,電機(jī),車身。分別對(duì)應(yīng)了鋰電板塊,其中原材料有稀土、小金屬鈷、鎳等。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的動(dòng)力以及控制系統(tǒng)。車身對(duì)應(yīng)的特鋼、鋁材、銅等大宗有色,大宗有色冶煉又對(duì)應(yīng)了煤炭焦炭等上游企業(yè),其次是輪胎、車燈對(duì)應(yīng)的橡膠、光電。

有了車還不行,還要充電,那么對(duì)應(yīng)的是智能電網(wǎng)充電樁。上游產(chǎn)業(yè)是風(fēng)電光伏水電相關(guān)的清潔能源,資源經(jīng)漲的時(shí)候還有火電核電的周期套利機(jī)會(huì),有了車和電也還不行,還需要數(shù)控,數(shù)控就要牽扯到芯片。以及車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航定位、自動(dòng)駕駛等軟件數(shù)據(jù)服務(wù)。這樣也帶動(dòng)了5G以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)聯(lián)動(dòng)性。2018年是新能源汽車元年,經(jīng)過兩年的發(fā)展已經(jīng)在逐步替代傳統(tǒng)能源汽車,所帶來(lái)的價(jià)值也是無(wú)可估量的,2021年從各個(gè)角度來(lái)看都是新能源車的一個(gè)爆發(fā)期,上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭也將迎來(lái)新一輪的紅利行情,從2020年中到現(xiàn)在,你有抓住了那些機(jī)會(huì)呢?歡迎評(píng)論區(qū)討論!

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