說點(diǎn)題外話
上周剛剛參加完起點(diǎn)最新一期的產(chǎn)品經(jīng)理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)，龐大的知識(shí)內(nèi)容對(duì)于我這種還在扒各種產(chǎn)品經(jīng)理窗戶的入門級(jí)菜鳥來說，消化起來確實(shí)有點(diǎn)撐到了，更何況還認(rèn)識(shí)很多行業(yè)精英和大佬級(jí)人物，所以今天看到人人都是產(chǎn)品經(jīng)理社區(qū)有一篇【老曹】的文章就忍不住點(diǎn)進(jìn)去圍觀了，課堂上曹院長(zhǎng)一本正經(jīng)的樣子，才發(fā)現(xiàn)筆風(fēng)這么幽（dou）默（bi），可以把一篇招聘帖寫的這么牛，當(dāng)時(shí)我就想這樣的信息正是我等菜鳥急需的，應(yīng)該放到上周的課堂上說的嘛~
我明白產(chǎn)品經(jīng)理很多都是跨行轉(zhuǎn)過來的，但是也知道像我這樣從電商跨到產(chǎn)品的可能確實(shí)有扯著蛋的危險(xiǎn)，如果不能讓別人看到留下的理由，那注定會(huì)是菜場(chǎng)下午的大白菜，所以就想先從產(chǎn)品體驗(yàn)入手，起碼將來面試的時(shí)候有一些能拿出來的東西。既然都知道我是菜鳥一枚了，所以觀點(diǎn)難免幼稚，各位前輩不要一般見識(shí)，廢話完畢，言歸正傳。
第一部分 概覽
體驗(yàn)人：Abe
體驗(yàn)產(chǎn)品：易加油2.1.0
使用機(jī)型：華為榮耀X6
系統(tǒng)環(huán)境：Android4.4.2
體驗(yàn)時(shí)間：2015年4月14日
第二部分 背景
截至2014年12月20日，深圳失機(jī)動(dòng)車保有量超過314萬輛，近5年年均增長(zhǎng)率約16%，每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛，車輛密度全國(guó)第一，加油作為車主基本需求，市場(chǎng)容量巨大。雖然2015BAT都開始智能汽車的戰(zhàn)略布局，但是短期電動(dòng)汽車仍然屬于非主流群體，而登記注冊(cè)的加油站只有462家，平均每家加油站要供應(yīng)6800輛車，尤其高峰時(shí)間和主要路段這個(gè)數(shù)字還要增加很多。此種情況下，優(yōu)化加油流程以及為車主提供更加個(gè)性化的服務(wù)，是占據(jù)市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。
第三部分 用戶場(chǎng)景與需求
1、上班高峰時(shí)段，突然發(fā)現(xiàn)油箱預(yù)警，但又不清楚周邊哪里有加油站；
2、到達(dá)加油站，發(fā)現(xiàn)前面排隊(duì)車輛比較多；
3、加完油發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金不夠，而且找零時(shí)間比較長(zhǎng)；
4、加油站即使降價(jià)，很多車主只能通過廣播知道，如果距離比較遠(yuǎn)也不會(huì)過去；
5、在一個(gè)陌生油站加油，出現(xiàn)汽油質(zhì)量or數(shù)量問題；
由上述情景，可分析出用戶的需求主要有如下幾點(diǎn)：
1、油箱管理功能：用戶輸入初始油量，可根據(jù)行車記錄換算出車輛油耗，并合理預(yù)警；
2、LBS定位+導(dǎo)航功能：用戶可實(shí)時(shí)獲取周邊油站位置和基本信息，并能引導(dǎo)用戶直達(dá)油站；
3、預(yù)定+網(wǎng)銀支付功能：選定油站后，可選擇汽油品種及升數(shù)，并在線付款，待到達(dá)油站直接加油走人；
4、油站促銷信息推送功能；
5、油站評(píng)分系統(tǒng)，便于用戶選擇。
App信息架構(gòu)
一、掃一掃
將該功能作為L(zhǎng)able1，說明產(chǎn)品的核心功能即便捷支付，隨便掃了一個(gè)二維碼，發(fā)現(xiàn)還要輸入油槍號(hào)碼，根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯來說還要選擇汽油標(biāo)號(hào)、加油升數(shù)，然后油站工作人員確認(rèn)完畢才能付款，操作步驟比較多，有可能因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)原因反而延長(zhǎng)加油時(shí)間，相對(duì)用戶體驗(yàn)不是很好。
建議：既然要解決加油時(shí)效問題，應(yīng)該將加油行為盡可能前置，所以提前通過APP下單然后車到加油直接走人也是一種解決辦法。
二、團(tuán)購(gòu)
進(jìn)去以后基本都是滿百減X元的優(yōu)惠券，而且暫時(shí)只能按區(qū)篩選。對(duì)于用戶來說，與自己無關(guān)的信息根本沒有關(guān)注的興趣，因此雖然促銷很吸引人，但是如果享受不到的話反而增加用戶的挫敗感；而且作為一個(gè)產(chǎn)品，類似團(tuán)購(gòu)等盈利模式應(yīng)該在產(chǎn)品的成長(zhǎng)或者成熟期再推出，如果沒有龐大的用戶基數(shù)，無論是對(duì)用戶還是油站都沒有足夠吸引力。
建議：該功能暫時(shí)屏蔽；或者將內(nèi)容進(jìn)行LBS定位篩選，默認(rèn)只保留周邊油站促銷信息。
三、發(fā)現(xiàn)
1、附近油站
該項(xiàng)為油站list列表，只是油站基本信息的陳列，本身展示不太直觀，雖然可以給用戶一定的參考，但是無法解決用戶的痛點(diǎn)。
建議：改為地圖模式，并根據(jù)LBS定位顯示附近油站，點(diǎn)擊可查看油站明細(xì)，并能一鍵導(dǎo)航目的油站。
2、消息中心
此項(xiàng)應(yīng)該放置于【我的】里面比較符合一般邏輯
斗膽修改版
第四部分 界面體驗(yàn)
從App圖標(biāo)和啟動(dòng)頁(yè)來看，整個(gè)產(chǎn)品體驗(yàn)還是比較好的，但是進(jìn)入到具體頁(yè)面設(shè)計(jì)比較粗糙，內(nèi)容也比較匱乏，整體體驗(yàn)不是太好（原諒我是處女座- -！）。
一、啟動(dòng)頁(yè)
啟動(dòng)較快，與傳統(tǒng)App相比，改為垂直拖動(dòng)效果，讓人有眼前一亮的感覺；風(fēng)格簡(jiǎn)約，并且交代清楚產(chǎn)品的主要功能。
二、內(nèi)容布局
I、掃一掃
1.標(biāo)題欄應(yīng)該居中展示，這樣不會(huì)影響到其他頁(yè)面的返回按鈕；并且作為產(chǎn)品標(biāo)示應(yīng)該展示在任何頁(yè)面中增加UI統(tǒng)一性。
2.提供一處Bug，點(diǎn)擊以后閃退。
II、團(tuán)購(gòu)
整體排版比較凌亂，視覺焦點(diǎn)不是想要體現(xiàn)的重點(diǎn)，雖然“節(jié)省XX元”已經(jīng)標(biāo)紅，但視覺重點(diǎn)還是在綠色區(qū)塊上。
III、發(fā)現(xiàn)
標(biāo)題欄和狀態(tài)欄徹底消失不見了...油站排列順序有點(diǎn)凌亂，距離或許應(yīng)該也是錯(cuò)的吧，頂部導(dǎo)航字號(hào)居然比內(nèi)容都大，是在暗示我趕快返回么？
第五部分 總結(jié)
作為一個(gè)生活在溫飽線的屌絲，連兩個(gè)輪子的車都沒有，確實(shí)有點(diǎn)不太了解有車一族的具體需求，所以一開始對(duì)于市場(chǎng)的分析純粹瞎掰，為了分析而分析；但是既然這個(gè)App已經(jīng)迭代到2.1版，說明起碼在公司高層來說還是有市場(chǎng)的，但是就現(xiàn)有產(chǎn)品來說，個(gè)人認(rèn)為主要是功能定位不明確，更多的像一個(gè)油站的促銷App，沒有從根本上解決用戶的核心需求；另外，最為用戶體驗(yàn)最直觀的部分，頁(yè)面UI部分實(shí)在有點(diǎn)慘不忍睹，應(yīng)該做為團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)優(yōu)化工作，暫時(shí)就寫這么多吧，再次請(qǐng)求原諒處女座的潔癖和...強(qiáng)迫癥，善哉善哉
