當(dāng)共享成為一種生活方式的時候,我們怎么了?

2017年,共享單車絕對是昆明街頭一道亮麗的風(fēng)景。仿佛一夜之間,小黃車,摩拜就擺滿了大街小巷。
共享單車的出現(xiàn),喚醒了人們的單車情結(jié),也悄然改變著人們的生活方式。上至50歲的老年人,下至10來歲的孩子,只要手機(jī)搗鼓一下,便可花買一瓶礦泉水的錢,騎上隨處可見的共享單車,陪家人溜遛彎兒,或是接個娃,既不用遭受堵車的苦,還可以吹著習(xí)習(xí)涼風(fēng),快速便捷到達(dá)你想要去的地方,真是完美極了。以至于上班族、開車族們連連叫好,這個社會,只有資源共享,還利于民,才能找到單車的出路。對于瀕臨滅絕的單車制造業(yè),共享單車的出現(xiàn)無疑是一劑強(qiáng)心針,讓它們又有了生還的希望。
正當(dāng)我為共享單車這個新事物的出現(xiàn)拍手叫絕的時候,媒體卻報出很多不和諧的因素。因嬌小輕便備受都市女性和孩子青睞的ofo投放昆明市場兩周時間,就遭到了大批量破環(huán)。一些城中村的外來人員把共享單車鎖砸壞后,為了順利占為己有,就將它們改頭換面,重新刷上其它顏色的漆,避免管理人員找到。記者在城鄉(xiāng)結(jié)合部或偏僻地段發(fā)現(xiàn),大批的共享單車批人為損壞,曝尸荒野。正當(dāng)我們都在納悶是誰如此缺德的時候,有人猜測,應(yīng)該是哪些因共享單車的出現(xiàn)自身利益遭受損害的群體。仔細(xì)一想,近年來,昆明街頭的電動單車因其速度快、不堵車的好處比出租車還受歡迎,且收費不比出租車便宜。共享單車一出現(xiàn),以同樣方便,卻低于電動單車10分之一的成本就可輕松出行,共享單車以絕對優(yōu)勢成功搶走電動單車的飯碗。這樣的結(jié)果,必然激發(fā)電動車主們?nèi)浩鸲ブ?,不滅你我就不能活?br> 經(jīng)過慘痛的迫害后,ofo、摩拜等進(jìn)一步規(guī)范管理,不僅加固了單車防盜防破環(huán)系統(tǒng),還規(guī)范調(diào)整了投放區(qū)域,讓想破壞之人少了空子可鉆,共享單車的身影也越來越多了。
最近兩個男孩因搶共享單車而碾壓到10歲的視頻,個人覺得這些孩子家庭教育、社會、學(xué)校都有不可推卸的責(zé)任。中國改革開放以來,為了抓經(jīng)濟(jì)、放松了道德建設(shè)、的確有很多人道德缺失、信仰缺失,但畢竟這樣的人是少數(shù),我們應(yīng)該看到主流是好的,媒體也有責(zé)任弘揚(yáng)正能量,這個社會需要正能量。
我們也應(yīng)該從自己做起,從小事做起,做一個文明有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任的人。

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