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光陰不惰，飛速流轉(zhuǎn)，辛丑牛年一眨眼就到了七月流火的三伏天；抖擻精神，再啟新程，我迎來了第101場全馬比賽。

7月17日15點(diǎn)53分，今年下半年國內(nèi)首場馬拉松賽，中國北極·漠河極晝馬拉松賽鳴槍起跑。大連十余位跑友參賽，我以4小時05分57秒平安完賽。

百馬再出發(fā)，我幸?？鞓分?/p>

5月中旬，大連司馬方達(dá)體育有限公司姜總來信息，邀請我參加這場中國北極馬拉松賽，這和我的期望高度合拍，于是欣然應(yīng)邀。

百馬之后我就期盼著新賽程早日開始。人至古稀余生金貴，能作自己喜歡的跑馬拉松這樣的事，已是上蒼恩賜，應(yīng)該倍加珍惜。

我把這個消息告訴了幾位好友，短時間內(nèi)，一支漠河極晝馬拉松游跑團(tuán)隊(duì)就組建起來，在經(jīng)歷了賽事延期、個人因故退賽，多次行宿退改的磕絆后最終定型。

這是一個“合成旅”，跑游娛購功能角色兼具，即有同賽50場的“老馬”，也有初次同行的“新人”，年齡都是50、60后，男女生隊(duì)伍相當(dāng)，成員們個性鮮明，當(dāng)然交流起來大家都很謙恭。

幽幽又當(dāng)“總指揮”，穩(wěn)重的金融專家羊梅作助理，這個配搭出自總教頭茂玉之手，他做過黨的書記。

于是，2021年盛夏伏里的一周，在東經(jīng)123度、北緯53度線的中國北極·漠河極晝馬拉松之旅，便成了難忘的比賽，快樂的旅游，五彩繽紛的生活喜劇。

一場比賽成了兄弟，一次相約覓得共鳴，一面偶遇感知親和友善，一路同行見證了出發(fā)時的煙雨迷蒙，歸來時的陽光燦爛。

生活就這么透亮！只要我們自己覺得幸福，它就一定會將這美好的感受，長久地融浸在我們心頭。

報名當(dāng)初，漠河極晝馬拉松賽并不是我的第101場比賽，由于5.30長春、6.06文登澤頭田園馬拉松先后推遲，加上6.20吉林馬拉松也最終擱淺，才使延期到7.17的這場比賽排到最前面，成為我新賽程的首賽。而原來的比賽日6月20號當(dāng)天，漠河下了暴雨，城里村內(nèi)一片汪洋。

不能不說，漠河吉祥！極晝馬拉松吉祥！姜總吉祥！俺們吉祥！

傳楓在北行的列車上聊起受傷康復(fù)，恢復(fù)訓(xùn)練過程的時候說了一句：“生活當(dāng)中沒有偶然只有必然，偶然也在必然中?！币鸫蠹覠嶙h，他的這番感悟，成了漠河之旅伙伴們一路論證引用的金句。

漠河極晝馬拉松賽的成行，既是偶然也在必然中。

我渴望自己的新賽程有個嶄新開始，向往著能多去新賽地，增添新經(jīng)歷，收獲新感知，使跑馬余生充滿鮮活持續(xù)的動力。生活就將101場比賽從我跑過的長春、吉林、挪到我從來沒去的神州北極。

這是上蒼的眷顧！

冥冥之中有個大自然吶！

我啟程之前的訓(xùn)練準(zhǔn)備比較正常。

由于已報名賽事相繼延期，訓(xùn)練計劃也調(diào)整后推，LSD跑的次數(shù)多，無形中使這次賽前的有氧儲備更充足，順利完賽更有保障。當(dāng)然，極晝馬拉松是不要成績要經(jīng)歷的比賽，進(jìn)入暑期的賽前兩周我降低了針對性訓(xùn)練的強(qiáng)度。

新賽程路漫漫，無傷跑的更長遠(yuǎn)，是我要認(rèn)真遵循的重要原則。

我沒用2代碳板，而是穿耐克飛馬 Turbo2跑鞋參賽，上裝是大K坎袖獵豹團(tuán)服，賽褲 是K2紅色散短，佩了護(hù)腿襪冰袖和魔術(shù)頭巾，賽會給了我一個吉祥參賽號：A0118。

極晝馬拉松賽推遲不到一個月就重新開跑是大好事，但時值盛夏，悶熱潮濕，賽事面臨著氣溫高、蚊蟲多、路線調(diào)整的新困擾。我雖然做好了高溫參賽準(zhǔn)備，也有防曬防蚊措施，但沒想到這條沿著美麗寬闊的黑龍江往返的賽道是水泥路，只有幾百米柏油路面。

水泥路全馬我沒跑過，但以往比賽受過水泥路和石板路的硌撞心有余悸，這幾年更是除了比賽從來不跑水泥路，我忌憚堅(jiān)硬路面對腳踝和膝關(guān)節(jié)舊傷造成傷害。

但是比賽就得直面現(xiàn)實(shí)，不管想沒想到，新起點(diǎn)的比賽就在水泥路上，需要克服困難去完成。

賽道綿延向東，陽光射在身后。看著背影調(diào)跑姿，眼前浮現(xiàn)出昨天兩百多公里觀光路上，走兩萬多步盡情玩耍的我和伙伴們烈日下的背影。

穿越樺樹林，觀景臺上俯瞰女腳灣，一波江水青翠碧綠溫婉可人，半小時爬升300米，踏上千階木棧道，寬闊壯美的龍江第一灣盡收眼底。

在北緯標(biāo)志碑前與巨石合影，學(xué)全景雙人照，去北紅村看江邊哨所和142號界碑……，踏在漠河的土地上，感受的不只是清新潔凈還有壯志豪情。

一出發(fā)，我就以5分半左右的配速跑起來，基本是勻速，上下坡憑自己的感覺控制，這個速度很適宜，我想就這樣一直跑下去，即使后半程掉速，4小時完賽也可以做到，我平時的訓(xùn)練強(qiáng)度能夠滿足這個要求。

賽道左邊是黑龍江堤岸，江水流動很平緩，似乎我們的配速快一些，也可能就是個錯覺。

前半程的大部分時間里，一位江蘇53歲選手0278號跑在我身前身后，他喜歡交流，全馬跑過3小時05分，也曾經(jīng)練了好幾年鐵三，近年來忙事業(yè)了跑步有減少。他羨慕我這個年齡還能跑全馬，說我跑的輕松不費(fèi)力，我們幾乎一直聊到了折返點(diǎn)。

跑到 13公里時，我看見同室伙伴梁傳剛就在前面。這是位新跑友，身體條件不錯，雖然年近花甲，卻有綜合訓(xùn)練的基礎(chǔ)，這場比賽是他第二個全馬。傳剛出發(fā)比我早，前13公里他控制了速度，我們相互鼓勵，繼續(xù)按照各自的節(jié)奏跑。

18公里下大坡他超過了我，速度相當(dāng)快，到半程折返點(diǎn)依然領(lǐng)先，跑到25公里上坡路我才靠上來。比賽前幾天，他的訓(xùn)練量有些大，沒得到充分休息，這次中途提速加快了體能消耗，使后程越來越吃力，他沒再跟我。賽后在存包處他告訴我，最后速度很慢也跑不動了，但這次比賽他一步?jīng)]停地跑完全程。

總教頭茂玉沖出去的早，我看到他，是在他返程途中。茂玉是楷模，去年53歲跑出2:50:15佳績，今年他又作出保持狀態(tài)的新打算，除了爭取好成績比賽外，其它賽事都當(dāng)訓(xùn)練跑，3小時左右完成。

老搭檔郭律師也繼續(xù)保持著良好狀態(tài)，跑高溫比賽他的前半程更慢更穩(wěn)，起跑后長時間在我視野內(nèi)，緩慢地拉開與我的距離，半程折返才逐漸加速越跑越快。這次來漠河，他又帶了大哥郭勝軍，郭哥和我及幾位跑友曾有過莫斯科和徐州馬拉松賽的同行經(jīng)歷，7月16日郭哥喜逢70壽辰，郭律師和大家在北極村里設(shè)宴慶賀，祝福他健康長壽。

我的前半程跑了不到1小時58分，按慣常 4小時完賽攻略落實(shí)的話屬于跑快了，但是新起點(diǎn)我不想拘泥于攻略去復(fù)制嚴(yán)肅跑式，希望跑的自由些，不過我在后半程的確是越跑越慢。

剛剛折返跑上回程的賽道，我就出現(xiàn)身體發(fā)沉和腳踝不適，沒啥疼痛只是雙踝都發(fā)脹，習(xí)慣性的提速做不出來，我還在追超著零星選手，但自己已經(jīng)掉速。

氣溫高、路面硬、加上旅游疲勞都是原因，但我自己知道，不需硬拚順其自然的想法，是最重要的影響因素。

跑上25公里坡頂，我的平均配速降到5:40，我看見這一公里跑了6分55秒，是全程最慢，跑下坡我加快速度堅(jiān)持到30公里，已經(jīng)耗時2小時50分，平均配速仍然5:40。

30公里之后我明顯掉速，腳踝發(fā)僵，沒有彈性，跑到35公里時，平均配速就掉到5:45，耗時3小時21分半，蠻有把握4小時完賽的念頭就此打消，4:01和4:10對我來說沒啥兩樣。

我在補(bǔ)給站上停下來喝飲料，之前補(bǔ)給都是在跑動中迅速完成的。海之星跑友軍軍追上來打過招呼，我為他擊掌加油。

軍軍也年過花甲，尾程的速度沒怎么再快，我又漸漸跟上去。我們倆一塊兒跑了最后7公里，并肩沖過終點(diǎn)線，軍軍的家人給我們拍了終點(diǎn)合影。

我的4小時05分57秒的完賽成績排在男子第77名。

伙伴們都平安完賽，總教頭茂玉以3小時01分57秒榮獲第7名，前面都是體校的學(xué)生。郭律師后程提速跑出3:45。

雨佳3:54，傳剛4:20，怡萱4:34，幽幽5:03。江蘇0278號選手到底年輕有力量，跑在了我前面。

傳楓狀態(tài)挺好，身體還在恢復(fù)中就跑出1小時45分29秒的半馬好成績，羊梅王輝和老趙也都完成了半馬比賽。

我在10、21、31公里各吃一管能量膠，還是GU，15、25、35公里各吃2粒salt stick鹽丸，極晝馬是鹽丸補(bǔ)充最多的比賽。

漠河極晝馬拉松之行，邂逅多位新老朋友。列車上先碰到齊齊哈爾蝙蝠俠張明祿兄弟，在漠河火車站遇上北京賈榜先老師。

王洪金、濟(jì)南田總、小白李總先后于賽前見面。比賽前半程，和呼倫貝爾李濤兄弟相遇，折返回程，他給我和跑友們拍了賽照。

400哥王洪金賽前一天跟明祿兄弟駕車游玩，比賽中看到他回程輕松排在前15，底蘊(yùn)的確豐厚。與李純、張凡兩位小伙伴相識，是在組委會安排的駐地。

新老朋友見面，歡愉交流中我獲得的是榜樣的力量，是鞭策和堅(jiān)持的力量。

沒想到這次極晝馬拉松之旅會與我工作時期的公司領(lǐng)導(dǎo)幸會。歲月蹉跎，他在主導(dǎo)專項(xiàng)工程落實(shí)后已經(jīng)退休，與家人游經(jīng)這座邊陲小城。

周一返程，晨跑因雨而停，上午在漠河市區(qū)繼續(xù)游走，沉重與輕松的記憶同在，中午的鐵鍋燉是團(tuán)隊(duì)全員最后的午餐。

漠河返程列車因暴雨洪水受阻，確定推遲一天，當(dāng)晚6時的K7039只剩硬座，但能在次日中午趕上齊齊哈爾飛返大連航班，我歸家心切選擇了這個行程。反正是賽后，熬十來個小時的硬座無所謂。最終只有怡萱同行，其他伙伴選擇了延期返連。

漠河之旅，新奇和幸運(yùn)還在繼續(xù)。

不知道是人品原因還是偶然即必然使然，反正我們倆剛上車，海之星跑友小郭就招呼我們提行李換地方，直接調(diào)到了臥鋪車廂！

原來小郭是偶遇“合成旅”伙伴，得知了我們的車程，退宿、購票、又找列車長幫忙把硬座改成了硬臥。

有時侯，舒適和享受是給決心在困苦中煎熬的人們準(zhǔn)備的。

這世間的好人多！我沒啥說了。

歸程溫暖，一路陽光。

我用敬酒的簡單方式表達(dá)對小郭的感激，用車廂旁合影留下與張列車長的紀(jì)念，用“再見、祝你發(fā)達(dá)！”告別兩小時驅(qū)車240公里的九三鎮(zhèn)小伙兒，用一個抱拳向齊齊哈爾的哥致敬。

齊齊哈爾機(jī)場的候機(jī)廳很小，還好有個喝咖啡的地方，打出兩杯豆子便滿屋醇香，靠窗稍歇淺酌靜品回味良久。

漠河雖小，胸襟偌大，它是氣勢恢宏遼瀚壯闊的黑龍江源頭，它有如同大興安嶺生命之長的悠遠(yuǎn)歷史，它擁抱著蒼勁雄渾壯麗浩渺的大森林，也披挾著潔凈稀缺剔透晶瑩的大冰雪。漠河極晝馬拉松這次改跑沿江路，以水為伴隨水而動，堅(jiān)硬的路面讓我吃了點(diǎn)苦頭，卻收獲和體驗(yàn)了更多的慰悅甘甜。

神州北極，讓我留戀。

巨大轟鳴聲打斷了我的沉思，是殲10戰(zhàn)機(jī)從樓側(cè)跑道騰空而起，飛向蔚藍(lán)天際。我的視野里仿佛又現(xiàn)一眼望不到邊的巍峨挺拔雄健壯觀的樟子松和美麗迷人亭亭玉立的白樺林，還有那條無盡頭的水泥路。

我的心，還在神州北極。

新起點(diǎn)，從漠河極晝馬拉松開始。

跑馬度余生，偶然已在必然中。

做好自己！

做好那個不是希望和想成為的自己，而是真實(shí)的這樣的自己。那個信奉人間重晚晴，只扮暮色蒼茫中跑馬拉松頑童的自己。那個只是為了愛而堅(jiān)持到執(zhí)拗、簡單到幼稚的自己。

初心不變，愛就跑下去。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 江? 洋

? ? ? ? ? ? ? 2021年8月9日于大連