詢問度超高,符合FAA Part 141美國加州的飛行學(xué)校 -- ATP FLIGHT ACADEMY

FAA隨機抽選飛行學(xué)校檢視又來囉~~這次挑選地點在佛州(Florida,F(xiàn)L),而且不是隨機抽選飛行學(xué)校,而是因為也是詢問度高的飛行學(xué)校,所以為了滿足大家的需求,特別花點時間研究一下這所學(xué)校。學(xué)校名稱是ATP FLIGHT ACADEMY,F(xiàn)AA編碼代號為Z8FS,如下圖所示

從上圖可以看到,有兩間相同名稱的飛行學(xué)校,今天我們要檢視的是位於傑克遜維爾(Jacksonville)的學(xué)校,而另一間名稱相同的學(xué)校是位於戴通納海灘(Daytona Beach);經(jīng)查詢兩間是相同的學(xué)校,主校為位於傑克遜維爾的學(xué)校。不過大家可以寫信詢問承辦人是不是如我所調(diào)查的結(jié)果一樣。

再來就是透過Google大神的協(xié)助來幫我們搜尋相關(guān)資訊了,以下是搜尋到的資訊,我們一個一個來檢視。

PS: 想知道如何進到FAA的頁面,搜尋飛行學(xué)校的同好們,可以參考以下這篇文章。

如何使用FAA網(wǎng)站找尋飛行學(xué)校,避免踩到地雷….

可以知道這間學(xué)校是位於傑克遜維爾的機場(Jacksonville Executive at Craig Airport),機場代號為KCRG,不知道怎麼確認機場代號的人,可以上這個網(wǎng)站查詢(AirNav),超好用的。

下圖是傑克遜維爾的機場的俯視圖,這機場跑道圖跟建築配置,是我最近看到最為有藝術(shù)感的機場;其機場位置位於奧蘭多國際機場(Orlando International Airport,KMCO)的東北邊(Northeast)。

傑克遜維爾機場屬於Delta airspace(Airspace D),可以由下圖的Aviation Chart看出。

下圖是這間飛行學(xué)校的官網(wǎng),可以透過這個網(wǎng)址連結(jié)過去(ATP FLIGHT ACADEMY?)

又是一間網(wǎng)站製作精美的飛行學(xué)校,讓人看了很有信服力,但真不曉得這間學(xué)校風(fēng)評與教學(xué)訓(xùn)練方面如何??網(wǎng)友們有沒有以前在這裡學(xué)飛的經(jīng)驗可以分享給大家的???有的話歡迎留言供參考。

有了學(xué)校的網(wǎng)站後就好辦事啦,就可以開始逛逛這間學(xué)校的各個資訊,先從外部瞭解這間學(xué)校的狀況。依照慣例,我們還是先來看看這間飛行學(xué)校的飛機種類跟數(shù)量。

Wow~~~原來雙引擎飛機(Multi-Engines)排排站是這麼的壯觀,這間學(xué)校機隊(Fleet)數(shù)量的壯觀程度有點讓我驚訝,各機型與數(shù)量如下;

98架Multi-Engines Piper PA-44 Seminoles

89架Single-Engine Piper Archer TXs

5架Single-Engine Diamond DA40-180 Diamond Stars

一架Cessna CE-525 CitationJet

127架Cessna CE-172 Skyhawks

除了以上的機隊之外,還有配備許多模擬機(Simulator),如下所列

4架CRJ-200 Regional Jet FTD

19架Frasca Piper Seminole Truflite FTDs w/GNS 430

一架Frasca Piper Seminole FTD w/GNS 430

47架Precision Flight Controls CRX AATD

13架Redbird FTDs: 1 FMX, 2 LD Systems, and 10 G1000 Systems

從以上機隊的數(shù)量與模擬機的種類來看,這間學(xué)校在硬體設(shè)備上可說是A+的學(xué)校,數(shù)量多到應(yīng)該容納幾百名學(xué)生都沒問題,但教官人數(shù)就不知道是否能滿足這麼多學(xué)生狀況下的需求了。

這間學(xué)校以ATP做為學(xué)校名稱命名,個人看了它們所提供的各項資訊來說,可以說是名符其實,但實際狀況不知道如何??

學(xué)校方面有提供兩種型態(tài)的報價,一為只拿到Commercial Pilot License(CPL),另一個報價是可以拿到CFI(Certificated Flight Instructor),第二個報價還有機會拿到航空公司補助與工作;第一個報價為$61,400美元,訓(xùn)練期為九個月,第二個報價為$69,995美元,訓(xùn)練期一樣為期九個月。

以下為第一種報價,僅只拿到CPL

這上面的費用似乎沒有包括各階段的Written與Checkride的費用,是不是要自己付???

以下為從Private至CFI的訓(xùn)練費用報價

以上的報價均未將住宿費用納入($8000/9 months),若納入住宿費,第一個報價內(nèi)容也將近$70,000美元,折合臺幣也兩百一十萬元。若真按照它上面所列,毎週毎天都訓(xùn)練,只休息周末,為期九個月的訓(xùn)練期的話,大約帶個兩百五十萬至兩百八十萬之間,應(yīng)該足夠支應(yīng)整個訓(xùn)練的花費。

但以上均為毫無任何意外,毎次均完美表現(xiàn)的情況下的粗估,若是訓(xùn)練不順利,則很有可能超出上面所估的預(yù)算;所以這條路真的是用錢砸出來的

介紹到這裡,大家應(yīng)該對這間學(xué)校有了基本的認知,所以寫信詢問時,個人建議還是把我先前建議的基本詢問內(nèi)容,列入詢問的信件裡,若有額外需求再加進你們個人的詢問列表,以下是我建議詢問的部份,供大家參考。

1. 目前單引擎在線可使用的數(shù)量與雙引擎飛機的機型、數(shù)量。

2. 目前學(xué)校的學(xué)生人數(shù)有多少。

3. 目前學(xué)校教官在線的人數(shù)有多少。

4. 如果是Pay by hour的話,每小時的飛機費用是多少(需含教官費用與油費)。

5. 額外加課的地面課程每小時費用(一對一授課教官費用)。

6. Written是在本場考試或是去其它地方考試。

7. Checkride通常是在本場考試或是去其它機場。

8. 以上課程的付費方式(可詢問如何付款獲得額外優(yōu)惠)。

希望這篇文章能幫到正在或是準(zhǔn)備尋找飛行學(xué)校的同好們,希望我的文章能幫到大家。


以上介紹,僅做學(xué)校搜尋示範(fàn),不負任何責(zé)任。

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Photo byJakob OwensonUnsplash


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