今天工作忙到好晚，終于可以下班了。

這個(gè)點(diǎn)沒有地鐵，不知道打車軟件給不給力。

還好，5分鐘就接單了。

來的是個(gè)小公司的出租車，師傅不是本地人，和本地師傅不太一樣，除了問路一言不發(fā)。

疫情后第一次坐出租車，一上車就需要掃場(chǎng)所碼。幸虧還在3天內(nèi)。

在上海，以前出租車行業(yè)也是發(fā)家致富的一條路徑，我周圍好幾個(gè)人都是早期開出租賺到了第一桶金，買房買車。很多人夫妻檔接力開，20多年前可以賺萬把塊一個(gè)月，相當(dāng)于現(xiàn)在4.5萬月薪的購(gòu)買力吧。

只不過現(xiàn)在各種打車軟件以及順風(fēng)車、拼車等方式對(duì)傳統(tǒng)出租車造成了極大的沖擊。以前最喜歡叫的大眾強(qiáng)生，老司機(jī)都快退休了，沒新司機(jī)愿意接手了。上次一個(gè)師傅聊起來，說大眾公司一半車都空停著，招不到司機(jī)。

25分鐘，師傅就開到目的地了。浦東到浦西，算很快了。網(wǎng)上支付，拿好發(fā)票。師傅還要去接下一單。真的辛苦。