? ? 行萬里路，讀萬卷書，需要細(xì)細(xì)地思考，沒有思考，一切都是過眼云煙。因為面對美好或者是無奈，至少需要感嘆，因為感嘆本身就是一種思考，但只有感嘆往往是不夠的，因為感嘆更多的時候只是停留在表面。

? ? 所以，行走是思考的行走，是切入內(nèi)在的思考，思考的開端或許是想當(dāng)然，一樣沒有問題，因為隨著思考的深入，會不自覺的自我否定，我們不是智者，認(rèn)識需要一個深入的過程，思考則是必由之路。

? ? 其實很多人都善于去想事兒，囿于環(huán)境和廣義文化的影響，卻不能稱之為思考。

? ? 比如針對一個人或是一群人，只會去考量其對自己的態(tài)度，卻不會去分析深層次的原因，要么利益的沖突，厘清了這個原因之后，很多的事情便可以迎刃而解。

? ? 要么性格使然，而一旦到了性格層面，我們往往會無能為力，大多數(shù)事情的處置也屬于這一類型，就像我們所在行業(yè)的管理歸零，一切扯到最后往往會歸咎于最不可靠的人，這其實是走入了誤區(qū)。需要說明的是，只要不是精神病，99%的人是可以搞定的，無論是常規(guī)還是非常規(guī)的手段，不要輕易把所有人都劃入1%那一撥兒，細(xì)看一下你周邊的人群，哪一個不曾是青蔥少年少女，哪一個不曾壯懷激烈，哪一個不曾是滿滿的正能量。我們不是神，不需要去拯救迷失的靈魂，但我們可以去改變，通過一些合理的手段，一些有效的方法，趁手的工具，去改變一些看似固有的無奈。

? ? 思考過多，有人覺得會陷入“天下本無事、庸人自擾之”的困境，也許，因為很多“善于”思考的人們，要么失眠，要么發(fā)瘋，思考伴隨著責(zé)任增大而持續(xù)發(fā)酵，無論是對人、對己還是對天下，而往往歸結(jié)為對己，發(fā)瘋的往往也不會脫離這個范疇，但確也有因天下而發(fā)瘋之人。

? ? 其實責(zé)任越多的時候，思考自然會增多，個人的，家庭的，他人的，工作的，以及社會的，要學(xué)會去承受責(zé)任，去擔(dān)事兒。不用過分去強調(diào)太多的自身的東西，太牽絆于自身的得失，自然比較辛苦。有些事情，需要把自己擇出去，似乎有些可笑哈，其實也是可行的，跳出去，以別人的視角看一下，去審視，甚至于去征詢別人的意見，就怕悶在自己心里發(fā)酵，一般不會成為美酒，要么酸，要么苦。

? ? 某天，在六號線，一開始空蕩蕩的車廂，不多的人們，每一個人都沉浸在自己的小宇宙里面，絕大部分人都在盯著自己的手機，有少許的人在閉目養(yǎng)神，在嘈雜的環(huán)境里，相信難以排空一切，肯定也難以睡去，現(xiàn)實的世界不允許個人的放松，所以只剩下且行且思考。

? ? 人生前行路上，需要行走的思考，在思考中行走。思考的行走，那就是抬頭看路。思考同樣需要行走，實際的遠游也罷，思想的苦旅也罷，有時需要靈魂的出竅，抑或是神游。