【摩西腦圖死磕俠·20240711·油罐車事件】

1、食用油企業(yè)如果自己建立車隊，自己運輸，這樣安全系數(shù)最高，但成本較高，小企業(yè)和效益差的企業(yè)都不敢搞，只好把這種活兒交給專業(yè)的運輸公司。

2、運輸公司承攬企業(yè)的運輸業(yè)務(wù)，為了保證利潤的最大化，合作的企業(yè)360行都有，而專業(yè)油罐車專拉液體，什么食用油、牛奶、飲用水、柴油等都不在話下。

3、說到這層其實也沒啥關(guān)系，如果運輸企業(yè)將油罐車分類，拉工業(yè)液體和食用液體的分開，這樣是合理做法，這樣做對于食用油企業(yè)來講，運輸成本降低了，而運輸企業(yè)也賺了運輸費。

4、但運輸企業(yè)為了保證利潤最大化，就要高效使用油罐車，拉完了食用油再拉煤油；拉完了煤油再拉食用油（這時候說洗不洗油罐車都是扯蛋，因為無論是再好的清潔方法都不、都不可能把罐車杯體所有殘留物洗凈），所以運輸企業(yè)為了自己的利益，犧牲了大眾的利益。都是利益在作祟。

5、那么說有沒有更好的辦法，讓食用油運輸更安全也更便宜，有的，就是國家出面建立食用油協(xié)會，該協(xié)會利用各企業(yè)共同出資建立起“聯(lián)合運輸車隊” ，大家共同調(diào)配和管理自己手里的資源，共同監(jiān)督油料運輸，最終自己的車隊拉著自己企業(yè)的產(chǎn)品迎著朝陽，向著曙光進發(fā)。