今天在百度上隨便逛逛，一條新聞引起了我的興趣！
大媽憤怒將共享單車搬到了馬路上，堵塞交通，搭建了臨時(shí)收費(fèi)站，向過往的車輛收起了過路費(fèi)。原因是因?yàn)檫@片停車區(qū)本來是供收費(fèi)車輛停放的，但如今共享單車越來越多，經(jīng)常擠滿了正常的停車位，重要的是還沒發(fā)向共享單車騎車人收錢，導(dǎo)致她收入收到了嚴(yán)重的影響，才有了開始的一幕??！
其實(shí)最近幾年，隨著共享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)升溫，給市民帶來的一部便利的同時(shí)，也帶了很多不好的影響！共享單車就是一個(gè)很好的例子！
我記得之前有一個(gè)評(píng)論家是這么評(píng)論共享單車的，說共享單車單車其實(shí)根本就不是共享經(jīng)濟(jì)，是打著共享經(jīng)濟(jì)的名號(hào)來圈錢，真正的共享經(jīng)濟(jì)，是將一些閑置的資源再加以充分利用，但現(xiàn)在看市面上的那些共享單車，哪一個(gè)是利用閑置的資源加以利用，都是以占領(lǐng)市場(chǎng)為目的，瘋狂造新車，鋪市場(chǎng)！不僅沒有充分利用閑置資源，更加加劇了資源的浪費(fèi)！
看到上面這個(gè)圖了吧~說實(shí)話，觸目驚心呀，上萬輛因違規(guī)停車被執(zhí)法部門收走，通知共享單車企業(yè)來認(rèn)領(lǐng)，卻沒有一家企業(yè)來認(rèn)領(lǐng)，我想大家也看得出來，是哪兩家了，對(duì)，看顏色就知道就是現(xiàn)在共享單車做的最大的兩大的兩家企業(yè)，摩拜單車和ofo小黃車，我不知道這兩個(gè)企業(yè)的CFO看見這張圖片的心情，我真的覺得挺可惜的，暫不說他們兩家因?yàn)檫@些車輛的閑置損失了多少錢（我想他們應(yīng)該也不差錢，一個(gè)騰訊投了，一個(gè)阿里投了），就說這些單車沒有服務(wù)到人們的生活，沒有體現(xiàn)到價(jià)值，幾百塊錢造出來的單車又和廢鐵又有什么分別呢？
所以最近上海就開始各種整治活動(dòng)，截止目前，已經(jīng)清理了50萬輛過度投放的共享單車。并且上海市交通委表示，要求暫停共享自行車企業(yè)在上海新增投放車輛，一旦發(fā)現(xiàn)，將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案。
其實(shí)我覺得共享單車已經(jīng)失去了初心了，越來越像那個(gè)評(píng)論家說的那樣，打著共享經(jīng)濟(jì)圈錢，我認(rèn)為，一家企業(yè)要想做到，首先目標(biāo)要想的長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能只看眼前！
其實(shí)我覺得要想解決共享單車過度投放，亂停亂放行為，其實(shí)也有解決方法的。
我覺得有一個(gè)企業(yè)就做的不錯(cuò)，“享騎”電動(dòng)車，我認(rèn)為它的這個(gè)模式很好（我不是在打廣告哈），膜拜和ofo為什么會(huì)亂停亂放，就是因?yàn)槭菬o樁的形式，可以隨意停放，而”享騎”是有樁的，但是也不是和傳統(tǒng)的有樁的單車一樣，它有固定的地方停放，超過這個(gè)區(qū)域，就不能停放，這樣就可以避免了一些亂停亂放，也可以對(duì)單車更好的控制！但是也不是你們的小區(qū)沒有停車點(diǎn)就不能停了！也不是的，你們也可以自己申請(qǐng)停車點(diǎn)！這樣我覺得相比其他共享單車的模式好多了！可以避免一些單車有人故意扔水里，停到了人煙稀少的地方！
你們覺得呢？對(duì)大媽怒搬單車堵路，你們又是怎么看呢？
